ДААЗ 07.подборка ЖИКЛЕРов (расход\мощность)

[gansta67 ТС]

поставил сегодня 109*150 , 150*150, прет очень даже хорошо, и расход должен уменьшится !
Разобрал "грибок", промазал герметиком, но с первого взгляда без кривезны.
В субботу буду ставить индикатор второй камеры, и искать 162*170 на вторую камеру, хотя воздушный можно и 150 оставить.

Можно еще с жиклерами эконостата поиграть - он как раз обогащает смесь на мощностных режимах, те именно когда надо, поэтому на обычном ходу на расход не влияет.

это какие?

[gansta67 ТС]

Цитата: Кувалдыч от Вчера в 13:15:33Можно еще с жиклерами эконостата поиграть - он как раз обогащает смесь на мощностных режимах, те именно когда надо, поэтому на обычном ходу на расход не влияет. это какие

отбой, понял я про какие речь. ими не чего добиться нельзя, разве что неустойчивой работы! и не найти ихв продаже, только стандарт 150*120*150, от других карбов не подайдут!

[Кувалдыч]

ими не чего добиться нельзя, разве что неустойчивой работы!

Да ну?  Ни эконостат ни ГДС на АСХХ не влияет, на то она и независимая.
А эконостат не влияет на работу ГДС.

Эконостат обогащает смесь под нагрузкой. Считай это ускорительный насос только не механический и быстрый, а вакуумный и долгий. Так что как раз самое то место влияющее на разгон и абсолютно не участвующее и не жрущее бензин в обычном режиме без нагрузки. ВОт те резерв динамики без увеличения расхода.

[maratt-v]

поставил сегодня 109*150 , 150*150, прет очень даже хорошо, и расход должен уменьшится !

Какой расход проверял?

[Кувалдыч]

Гангстер, на счет мехпривода. Тут пока с клапанами возился, заодно еще разок внимательно подергал рычажки приводов заслонок.
Так вот, то ли у меня что-то не так, то ли врут, что заслонки могут окрываться паралельно.
Нифига! Оттянул певмопривод вверх до конца дабы не мешал рычагу двигаться. Двигал рычаги обеих камер смотрел.
Второая камера разблокируется аж гдето на 2/3 хода первой. При этом заканчивают открываться похоже вместе, т.е. пока первая свою оставшуюся 1/3 доходит, вторая успевает до конца открыться.

Первая камера открывает вторую путем толкания рычага дросселя штифтом на своем рычаге.
Если ампутировать певматику, по меанический привод можно организовать на вскидку несколькими способами:
1. Сверлением рычажка привода второй камеры, выбивания штифта с рычага первой и установки в эти дырки тяги из толстой проволоки.
2. Установкой пружины принудительного открывании второй камеры, тогда рычг будет прижат штифтом рычага первой камеры а открываться при отпускании под действием пружины.

[fuzz]

Если ампутировать певматику, по меанический привод можно организовать на вскидку несколькими способами:
1. Сверлением рычажка привода второй камеры, выбивания штифта с рычага первой и установки в эти дырки тяги из толстой проволоки.
2. Установкой пружины принудительного открывании второй камеры, тогда рычг будет прижат штифтом рычага первой камеры а открываться при отпускании под действием пружины.

Опять колхозят.
 Пружину в ваккумном приводе переставьте под мембрану, и отрегулируйте длину тяги пневмопривода, чтобы та держала приводящую пружину на оси дз2 во взведенном состоянии. Вторая камера будет открыватся когда положено под действием этой пружины, как задумано конструкцией.

[Кувалдыч]

тоже вариант.

[ким]

128 ставится топливный вместо 112! и то не факт что лучше будет.

тж135 вж150 -  из под себя рвет. расход не замерял, правда))))

[ким]

что заслонки могут окрываться паралельно.

могут. но только на переделанном карбе. я делал. про тапку в пол на об. меньше 4500 можно забыть, конечно, если жиклеры не подобраны. Мне лень было подбирать, поэтому переделал в последовательный мехпривод.

[ким]

162*170 на вторую камеру

Самое то! у меня такая же комбинация))

[Кувалдыч]

про тапку в пол на об. меньше 4500 можно забыть

при паралельном открывании на любых оборотах тапку в пол не получится без подбора жиклеров - зальет и бензин ведрами есть будет.
О чем и речь. так как выше писал, что нельзя скрепку ставить из-за этого. Но видать обманули, так как открытие не совсем паралельное, а толькн на последней трети первого дроселя.

[ким]

Так что хочешь механику - ищи карб-донор для снятия мехпривода.

щас такие редкость. Проще солекс воткнуть

[Кувалдыч]

Гангстер, на счет мехпривода.

[ким]

открытие не совсем паралельное

Ну да, с длиной скрепки угадать нужно. Я полметра проволоки извел, пока получилось как надо. Плюс с 40 карба рычажок добавил.Будет время - фотки сделаю))

[gansta67 ТС]

Гангстер, на счет мехпривода.

если чесно,то я не понял как это делать, т.к... можно будет состыковаться и вдвоем сообразить.

162*170 на вторую камеру
Самое то! у меня такая же комбинация))

Еще не пробовал... и уже не уверен что хочу так.