[Sergey_A ТС]

Сейчас 125/170/4,0...   .

Не многова ли? При такой комбинации смесь будет явно богатой. Попробуй 170 => 190 и поточнее настроить карб , в тяге должен выиграть еще, т.к. смесь будет более правильной. Выхл. труба внутри черная? Если ДА - смесь богатая.... .  Или еще вариант 117,5 \170\4,0....
Дерзай.

[Vadim_183]

Пасиб! Буду пробовать и 190 вместо 170 и 117,5 вместо 125 (если конечно смогу найти 117,5) Мне кажется таких размеров и не бывает...
Но самое главное купил я сегодня иглу UNIKAR-4 за 55 р., наконечник чёрный, а на картонке к которой она крепилась написано ОПАСАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК! и указан сайт производителя (www.tehnologiya.hotbox.ru) Зашёл я туда а там голый вася - нету ничего.Наверное подделка, но поставлю всёравно так-как прежняя штатная игла явно переливала, и это тоже не есть хорошо для расхода безина. О результатах отпишусь обязательно.

[Vitek]

сообщение  Vadim_183
Наконец то в Сибири наступили сибирские морозы........
Долгий прогрев, повышенный расход. Но не настолько же!!!!
18 литров на сотню ИМХо многовато будет. Сегодня открываю верхнюю крышку карба и вижу- уровень по самый верхний край наклонной площадки, а должен быть чуть ниже середины. Игла штатная, ртом не продувается если крышку поставить вертикально.
...

Нужно не дуть, а создавать разрежение - отсосать воздух ртом через штуцер и заткнуть отверстие штуцера языком. Можно для этого использовать резиновую "грушу" - должна держать разрежение около минуты. Конечно предварительно надо слить и выдуть весь бензин из фильтра.