сальник в морозы тёк , сейчас не течёт...

[Сергей 27 ТС]

Подскажите пожалуйста, в морозы начал течь прердний сальник коленвала на уфимском моторе, так тёк, что всё вокру было в масле...
Узнавал на счёт стоимости замены оного))) в сервисе сказали не меньше 4000руб... Менять не стал сразу. А как только потеплело, течь прекратилась, я даже движок отмыл, и капот изнутри, следов масла после поездок нет. Вот думаю, нужно его менять или нет???

[Dimochkazrel]

Интересный вопрос.
 
Ответ: да.
Пример: у человека заболел зуб, а потом прошёл. Нужно идти к стоматологу? Или подождать пока ещё разочек заболит...
 
Короче: сальник уже потерял нужную эластичность. Сама резина и сама пружина уже не те что были когда то.
Ну да, на морозе перепады температуры, с которыми он имеет дело, самые большие. Он, (сальник), говорит о том что он уже не в состоянии справиться с работой.  Менять или не менять? Не, ну можно подождать пока он совсем помрёт, масло сбежит из движка, сам движок расколбасится и хозяин будет смотреть на всё это и думать: "Эх! Надо было всё же сальник поменять!".
 

[Сергей 27 ТС]

Спасибо, я так и думал)))
  Цена замены конечно меня удивила... Самому негде ремонтировать, гаража нет. Может кто подскажет где можно подешевле в Москве, сделать эту операцию, или поможет, я просто в этом деле новичок)))

[журцман]

В ценах не ориентируюсь -но чтобы сальник поменять необходимо снять переднюю крышку.
Возможно поэтому такая цена.
А почемубы не поинтересоваться у форумчан кто занимается ремонтом .
http://2126.ru/forum/index.php?board=145.0 здесь смотри.

[Сергей 27 ТС]

Ок! Спасибо

[uncle sergio]

может тек и сальник, но по причине избыточного давления из-за замерзшей вентиляции картера, к примеру...
так что, если не течет сейчас, наверное не стоит туда лезть, тем более там действительно возни ( если делать стандартно) дофига

[Dimochkazrel]

к примеру...

А какие ещё варианты?
 

там ...возни ... дофига

А в чём сложность?