Странный запуск на холодную, потеря холостых, иногда сложный запуск на горячую.

[Панкратов К. ТС]

Доброго времени суток. Сегодня в ЕКБ дождь и поведение моей машинки оч странное. Итак Двигатель ВАЗ 2106 при запуске на холодную с подсосом она что то типо троит и обороты меньше 1000 (Проблема с покупки не обращал пока внимания) Тапнеш на газ она с троением еле еле набирает 3000 что то хлопает в карб и она нормально крутит на 2000 при отпущеном газе. Следующая проблема тупаю потеря холостых почти всегда, но не глохла до сегодняшнего дня. Оставиш машину смотриш на тах 1000 об. Приходиш они почти на нуле и движка трястся. Сегодня на трассе при переключении передач двигатель глох, добавив подсоса стала держать 1000 и так впринципе доехал до работы. Если установить с помощью подсоса 1000 оборотов они будут плавать примерно через минуту в пробках это чуется очень неплохо. Грешу на карб. В него подходит гофра от движка для более быстрого прогрева, крышка карба в какой то черной накипи, воздушный фильтр видимо от нагрева как то смялся. Карбик ОЗОН. Экономайзер из системы удален электроклапан чистый отрабатывает открытие закрытие, копоть только на крышке внутри карба чисто. Какие мысли?

ЗЫ вчера когда застрял немного я раскачкой вылез проехал на перекрестке мешина захглохла и не захотела запускаться, При каком то положении подсоса она начала схватывать и с помощью газа она вернулась к жизни. Перед этим я покачал бензин в ручную. Бензонасос 2 клапаный

ЗЫ2 движка масло не есть, не чего не где не подтекает

[Niroborn]

уровень бенза в поплавковой камере надо посмотреть и состояние иглы.

[Панкратов К. ТС]

уровень бенза в поплавковой камере надо посмотреть и состояние иглы

Дело все таки в карбе?

[Панкратов К. ТС]

Сразу на солекс от девятки можно поменять? экономичнее будет? а то я 500 рублей в день всаживаю на преодоление 250 километров пути

[Niroborn]

я 500 рублей в день всаживаю на преодоление 250 километров пути

это норма - лучше вряд ли будет.

[Niroborn]

Сразу на солекс от девятки можно поменять?

не от девятки а от 21053 - смотри, этой информации здесь достаточно.

[Панкратов К. ТС]

Помимо карбюратора что еще может быть?

[Niroborn]

контактная группа трамблёра.

[бармалей]

Ответ простой диагностика карбюратора в нормльном сервисе и проверка бензонасоса на работоспособность. Чудес на свете не бывает ( к сожалению).

[wtd]

вчера ездил по области как раз... у меня обмерзали жиклеры (влажность и минус). Пока гофру на подогретый не переключил и протянул все соединения.
Ну и проверить (!!!) состояние вв проводов. А то влажность у нас сейчас весьма повышенная.
А то тут последнюю неделю я над карбом и зажиганием бился. А проблема была - в вв-проводах. Заменил - как бабка отшептала.

[Стрит_Ежик]

экономичнее будет? а то я 500 рублей в день всаживаю на преодоление 250 километров пути

500р/26р/250км*100км= 7,69л/100км - куда еще экономичнее?

[Панкратов К. ТС]

Принял советы во внимание. Спасибо. Продиагностирую отпишусь

[Панкратов К. ТС]

500р/26р/250км*100км= 7,69л/100км - куда еще экономичнее?

у нас 25 за литр хотя сути не меняет.
Девятка которая у меня до ижа была хавала мало 500 рублей хватало на 2/3 дня

[Стрит_Ежик]

Девятка которая у меня до ижа была хавала мало 500 рублей хватало на 2/3 дня

Интересная у вас мера расхода. А у меня иж за всю зиму схавал 3 литра бензина. И то не сам схавал, а я слил
Из этого вообще никаких выводов не следует)

[Niroborn]

у нас 25 за литр хотя сути не меняет.
Девятка которая у меня до ижа была хавала мало 500 рублей хватало на 2/3 дня

у меня сейчас расход 20л на 200-240км в смешанном цикле в зависимости от количества попадающихся пробок по городу и скоростного режима. это в принципе предел для ижа с мотором 2106. меньше можно, но трудно и придётся динамикой жертвовать.