Масло в расширительном бачке СО

[QVirus ТС]

Обнаружил в расширительном бачке СО слой масла в сантиметра два. На вид моторное, по консистенции густое, однородное, хорошо налипает на проволоку.

Предыстория: Перед холодами обновил все резиновые шланги СО и заменил антифриз. Где-то через месяц заметил, что при около нулевой температуре воздуха и прогреве двигателя до 50-60`C под капотом начинает что-то петь-свистеть на ХХ и до ~2000 об/мин. При прогреве двигателя свисто-пение вроде как проходило.
Так же его не наблюдал и в холода ( от -10 и ниже).
И тут на выходных менял масло и решил заглянуть в расширительных бачок. Глянул в него, а там вроде как дно отражается, начал доливать антифриз, а он плещется где-то на 2/3 уровня... сую проволоку, а она вся в масле
Масло из двигателя сливалось однородное, обычное, как и всегда.

Вот и задача, откуда взялось масло в СО и почему так странно поёт-свистит двигатель в зависимости от температуры воздуха. Что делать, куда глядеть?

[JUDJIN]

Вот и задача, откуда взялось масло в СО

1) пробой прокладки ГБЦ
2) трещина ГБЦ
3) трещина БЦ

[ganstown]

1) пробой прокладки ГБЦ

При этом по идее в бачке должно быть бульканье так ведь?
по сути 2см масла это почти литр  это очень много. правда если б ты знал за какое время оно там натекло. если за несколько лет то мелочь хоть и не должно быть его там. а так то прокладку в первую очередь менять пробовать

[Andruishka]

При этом по идее в бачке должно быть бульканье так ведь?<..>

Совсем не обязательно. Смотря куда трещина...

[ganstown]

не ну если масло попадает туда значит что то давит на масло вгоняя его в тосол . думается если такой объем как у автора накопился даже за месяц, то подтек идет не слабый а значит и тосол может в масло попадать. предлагаю сначала поменять тосол и помой бачек, даже можно слить тосол в тару  масло окажется сверху так сказать сверху снять пенку и если че эту жидкость залить назад и посмотреть за какой период масло опять там появится. если пятна масла вскоре появятся то снимать голову

[yurhik09]

У меня на М-41 масло попадало через прокладку передней крышки.Там маслянный канал и канал ОЖ близко расположены.Через прокладку и гнало.

[QVirus ТС]

Такой объём накопился где-то за 4-5 месяцев, с того момента как менял антифриз.

то подтек идет не слабый а значит и тосол может в масло попадать

В масле антифриза нету.

У меня на М-41 масло попадало через прокладку передней крышки.Там маслянный канал и канал ОЖ близко расположены.Через прокладку и гнало.

Можешь ткнуть пальцем, где эта прокладка? http://2126.ru/manual/uzam/uzam_p1.php

И вопрос, что может иногда "петь-свистеть"?

[ПаВло]

У меня на М-41 масло попадало через прокладку передней крышки.Там маслянный канал и канал ОЖ близко расположены.Через прокладку и гнало.

а на нашем умудрились чисто на герметике собрать без прокладки, результат такой же
еще может около четвертого цилиндра прокладка где масляный канал в головку поднимается, попалась как то прокладка без бедной окантовки

[БОРИС-93]

что то давит на масло вгоняя его в тосол .

Маслонасос, думается.

[ganstown]

ну это если рассматривать версию пропуска прокладки около масляного канала. вообще такие явления часты?

[QVirus ТС]

Ребят, а где эта прокладка? Можно мне её в мурзилке показать?

[БОРИС-93]

Прокладка головки блока! И это "основа Форума" спрашивает! Может для начала снять клапанную крышку и подтянуть 10 здоровых чёрных гайкоф, других таких там просто нет. Если это не поможет, тогда крутить ИХ в другую сторону.

[QVirus ТС]

Ааааа! Спасибо Борис за совет! Начну с простого.

А "основа форума" знает про прокладку ГБЦ, но не знает, может есть ещё какие хитрые прокладки.
Зато "ветераны" - знают всё!

[ganstown]

да врятли затяжка головки поможет