Экзамен ГИМС

[Lynx]

Сдавал года четыре назад. Практику сдавали на тренажере где-то в районе Седова. Плавание по Неве от Петропавловки к мосту Лейтенанта Шмидта. На нехилом таком катере с хорошей имитацией динамики. Ошибок наделал кучу, правда мост снести не сумел Сдал.

[Вячеславович]

Когда сдавал теорию (лет 25 назад), спросили:"А если непонятна Вам судоходная обстановка, то что делать?" Я им:"Сбрасывай скорость и тихим ходом к берегу в отстой!". Поржали (типа смекалистый).

[Newcomer ТС]

Сегодня сдавал практический экзамен. Картина маслом. Перед сдачей скинулись по тысяче "на бензин". На баркасе припаркованном у наб. Фонтанки сидит инспектор за столом, задает вопросы. Вот такой практический экзамен. Экзамен сдал. Сдать на права оказалось очень просто и без всяких левых схем. Так что теперь после праздников буду получать корочку. Ну и обмывать ее.

[Вячеславович]

Целый месяц предподготовки прошел!

[fabula47rus]

На днях кричали по радио , что права не надо до 5л.с. Теперь до 10 л.с. не надо. Так что сдавать не пойду. Вписываюсь при новом раскладе.

[KDS-78]

На днях кричали по радио , что права не надо до 5л.с. Теперь до 10 л.с. не надо.

Вот здесь глянь: "ГИМС Петербурга отвечает на вопросы владельцев лодок и моторов" И все станет ясно.

[fabula47rus]

У меня то пройдено, лодка зарегистрирована с мотором вместе. Права не нужны сказал главный гимсовец. Но у меня мотор пока 2.5 силы.

[Newcomer ТС]

Теперь до 10 л.с. не надо.

Брешут. После 5 надо права, регистрировать лодку не обязательно.

[KDS-78]

После 5 надо права, регистрировать лодку не обязательно.

Здрасьте - приехаприплыли! Внесу еще раз ясность в этот вопрос:

1. Права нужны для управления  МПС (маломерным плавсредством) с мотором мощностью более 3,68 кВт. То есть, если мотор 5 л.с. 3,70 кВт - права на него нужны.

2. МПС с мотором подлежит обязательной регистрации в ГИМС, соответственно с ежегодным прохождением ТО.

Глянь мой пост #20, там ссылка на материалы круглого стола с представителем ГИМС, организованного в рамках выставки лодок, катеров, моторов MotorBoat Fair. 3 марта 2012 года в Санкт-Петербурге. На вопросы отвечал Кулаков Валерий Алексеевич, руководитель инспекторского отделения №2, старший государственный инспектор ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по г. Санкт-Петербургу»

[fabula47rus]

Я свою зарегистрировал в январе и то сразу провшел. Мотор в судовой билет к лодке вписали тоже. Мощность 2.5 л.с. Старую снял с учета и в те выхи продал дачнику с питера. Вот теперь жду , когда можно на воду вырулить. Есть еще и парус в комплекте.

[Newcomer ТС]

1. Права нужны для управления  МПС (маломерным плавсредством) с мотором мощностью более 3,68 кВт. То есть, если мотор 5 л.с. 3,70 кВт - права на него нужны.

Не надо умничать. 1 кВт равен 1,3596 л.с при вычислении мощности двигателя. Так что 3,68 кВт это ровно 5 сил.

2. МПС с мотором подлежит обязательной регистрации в ГИМС, соответственно с ежегодным прохождением ТО.

Глянь мой пост #20, там ссылка на материалы круглого стола с представителем ГИМС, организованного в рамках выставки лодок, катеров, моторов MotorBoat Fair. 3 марта 2012 года в Санкт-Петербурге. На вопросы отвечал Кулаков Валерий Алексеевич, руководитель инспекторского отделения №2, старший государственный инспектор ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по г. Санкт-Петербургу»

У нас в стране действуют законы, а не круглые столы. Читай Федеральный закон от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна"
Суда массой до 200 кг с мотором до 8 кВт НЕ ПОДЛЕЖАТ с 25 мая РЕГИСТРАЦИИ ВООБЩЕ. 8 кВт это чуть больше 10 лошадок. Соответственно ТО на них просто не нужно.

[KDS-78]

Действительно,

Не надо умничать.1 кВт равен 1,3596 л.с при вычислении мощности двигателя. Так что 3,68 кВт это ровно 5 сил.

Смотреть мотор в ГИМСе будут не по вычислениям, а по характеристикам, указанным в техпаспорте. А там будет например вот так. И ничего ты им не докажешь....
Одно время на моторно-гребные лодки г/п 320 кг фирмы производители клеили шильды, где указано что г/п лодки 220 кг и ее регить не надо было и ГИМС сделать ничего не мог....

А вот за инфу про изменения в регистрации - спасибо. Через 10 дней они вступят в силу, отменяя действующие сейчас старые правила и тем кто надумал регить небольшую лодку с мотором может и не придется этого делать

[Newcomer ТС]

Смотреть мотор в ГИМСе будут не по вычислениям, а по характеристикам, указанным в техпаспорте.

Кто же с собой на воде возит паспорт? А в судовом билете пишут мощность в лошадиных силах, так что на колпаке 5 л.с., значит не надо прав. А теперь и подавно.

[KDS-78]

значит не надо прав. А теперь и подавно.

Не забываем про такой момент:
инспекция не проводит аттестацию судоводителей на право управления маломерным судном с подвесными моторами мощностью менее 3,68 киловатт, в соответствии с Приказом МЧС РФ от 29 июня 2005 года № 498 «Об утверждении правил аттестации судоводителей маломерных судов».

Но на основании КоАП РФ ст. 11.8. п.2., управление маломерным судном судоводителем, не имеющим удостоверения на право управления данным судном, влечет административное наказание в виде штрафа от 1000 до 1500 рублей.

Так что, на какого инспектора нарвешься.... Будет план "по палкам" - все равно докопаются....

[Вячеславович]

Суда массой до 200 кг с мотором до 8 кВт НЕ ПОДЛЕЖАТ с 25 мая РЕГИСТРАЦИИ ВООБЩЕ.

Ты хочешь сказать, что мою "Малютку" с мотором "Салют" не надо регистрировать? Ура! А №36-ФЗ я читал-многа букаф, но осилил.