Проблема с пуском двигателя....

[SVR ТС]

Уровень луца в поплавковой проверял?

Снял верхнюю крышку, там чуть меньше половины... Какой уровень должен быть?

[SVR ТС]

Давление масла не поднимается в норму...
Сейчас минут 20 постоит и с педлью в пол заводится лихо, но стредка уровеня масла чуть начинает подниматься, но в норму не поднимается...
при этом двигатель работает секунд 10, далее обороты падают (при педале в пол) и двигатель глохнет.
Запустить получает только спустя теже 15-20 минут и все по кругу...

[БОРИС-93]

Если карб ОЗОН, то уровень луца должен быть на середине наклонной площадки перед топливными жиклёрами.При снятой крышке.
За 10 сек. давление масла до нормы не дойдёт. Нужно ввернуть вместо масляного датчика механический манометр и посмотреть, какое давление масла в действительности. Давление должно расти с повышением оборотов до 4 атм, потом стрелка должна заметно дёрнуться, и дальше ползти уже медленней. На холодном моторе запросто может дойти до 6 атм. Дёрганье стрелки это срабатывание редукционного клапана. Он на 4 атм должен открываться, если нет, то надо подрегулировать.
На ХХ, на прогретом моторе, давление масла 0.8-1 атм уже неплохо. На оборотах 2 атм вааще шоколад.
Залезь под машину и посмотри на поддон мотора. Если там есть лючёк с кучей болтиков, то тебе сказочно повезло. Слей масло, сними лючёк и посмотри на сетку маслоприёмника. может там дырочка с ноготь осталась в сетке.