так должно быть?

[Кувалдыч]

и она не должна влиять на ХХ.

Еще как влияет, в сторону повышения, если не до конца закрывается Только будет ли это ХХ в таком случае?

Сеня на своем пробовал: закрытие рукой второй камеры - не глохнет. Затыкание пальцем дырки с жиклерами ГДС - не глохнет Затыкание первой камеры -глохнет
Обнаружил, что крепление карба к коллектору - две гайки по диагонали крутились руками. Подтянул. Машину не узнать, стала тише работать и на оборотах пропала вибрация, а я искал причину пропусков зажигания, а оно воначо

[Кувалдыч]

Но,при закрытии рукой подачу воздуха во вторую камеру, двиг глохнет. Это ведь не нормально?

Проверь упорный винт заслонки второй камеры - он должен только слегка касаться рычага, при этом заслонка должна полностью закрываться, но не закусываться (хотя  смех приводом - пофиг, а для пневмо - критично).

После этого, раз у тебя глохнет при закрытии рукой, ХХ должен пропасть. Завестись и работать должна со слегка нажатым газом (раз у тебя 2107, т.е. ОЗОН) - значит первая камера работает. Дальше смотри работу системы ХХ, в частности клапан ЭПХХ, топливную иглу. Закрути винты качества и количества до упора, отвинти на 3 оборота - должна завестись, будет неустойчиво работать, дальше регулируй как обычно.