Надо реанимировать АКБ

[Niroborn]

ошибаешься. нулевой разряд не 11-ю вольтами характеризуется, а выше.  акб имеющее 12 вольт в спокойном состоянии без нагрузки это уже 0 ёмкости.

а кто говорит, что без нагрузки - конечно под нагрузкой. разрядка под нагрузкой до 11в это абсолютно нормально для АКБ при условии последующей полной зарядки. а вот 10,5 это предел после которого начнётся необратимая сульфатация с потерей ёмкости. а 0 ёмкости - это когда 0 напряжение

[Niroborn]

"и почему никель-кадмиевые АКБ не делают." потому что не пригодны для авто и низкую температуру не держат а от высокой тоже не рады.

емкость кадмиевых батареек на морозе -20 падает примерно пополам, а вот свинцово-кислотных до 30% от нормы. при этом NiCd акум сохраняет работоспособность вплоть до -50, обладая при этом порядка 25% ёмкости в нормальных условиях.
макс рабочая температура у обоих примерно 40.
к тому же в троллейбусах стоят именно кадмиевые батареи.
то есть ответ не засчитан