Проблема с генератором

[B.Mike]

трехуровневое РР, по сути - 2 доп диода

Ашипка! Хде ты там увидел два десятиамперных диода?

Примерно, это 12,6.

Зависит от состава/плотности электролита; от хим. состава пластин; температуры и т.д.

Я свой аккум мерял в прошлом году - около 12.85 было. И уж поверь, тестер у меня откалиброван как положено. Возможно было теплее чем 20 градусов, не помню, но было лето.

5 ампер. Хватит?

Это режим "без нагрузки", т.е. только зажигание + мелочёвка. С нагрузкой - это Ампер 40..50... типа такого примерно. Набор типичных необходимых энергоёмких потребителей при езде в пасмурный осенний вечер - фары, печка, обогрев стёкол, дворники

А на ХХ так много работает мотор?

Давно в пробках на МКАДе не стоял?

[uncle sergio]

А на ХХ так много работает мотор?

у кого как
а вообще..

Уважаемые подскажите пожалуйста сколько должен вырабатывать генератор на холостых если включено дальний свет печка на полную? у меня вот 12.7

так чта- вопрос, что никуя на хх нет, а не как долго

[Романов]

Давно в пробках на МКАДе не стоял?

Да регулярно стою. И как ни странно, АКБ не таскаю.

Ашипка! Хде ты там увидел два десятиамперных диода?

А зачем 10 А диоды? Вот нафиг они там не нужны.
И в трехуровневом они таки есть, правда не напрямую, но это мало что  меняет. Та же обманка гены. 
Видимо у тебя АКБ не той системы..

[B.Mike]

регулярно стою. И как ни странно, АКБ не таскаю.

Значит у тебя баланс соблюдается. Т.е. времени активной работы генератора и его мощности достаточно для компенсации разряда АКБ необходимыми тебе потребителями.

А зачем 10 А диоды? Вот нафиг они там не нужны.

Дык а я за шо?!(С) Смещение порога в РР - это не тоже самое, это не "обманка гены".

у тебя АКБ не той системы..

Может быть. Их ща развелось - всякие "Ca-Ca", ещё хрен поймёшь какие. Как себя ведёт классический свинцово-кислотный в ебанитовом корпусе залитом смолой я уже и не помню

[Романов]

Смещение порога в РР - это не тоже самое, это не "обманка гены".

Так обманка-то лучше, хоть как-то поднимает на близких к ХХ..

[B.Mike]

Как раз наоборот, обманка только ещё больше опустит на ХХ за счёт снижения максимально возможного тока возбуждения.

[Романов]

Эээ.. Да вы, сээр, еще и теорию доп диода не знаете... УУУУ (с) как все запущено..
Не туда диодик ставите, не туда..
 Не так обманывают. 
 Надо сказать РР что напруга на АКБ ниже чем есть на самом деле, вот он (РР) и поднимет ( увеличит) ток в обмотку ротора..

[uncle sergio]

Да вы, сээр, еще и теорию доп диода не знаете...

знает
они с Ахинеем вычислили...как использовать куевую проводку на пользу дела 

[Романов]

они с Ахинеем вычислили...

Ахиней от дел отошел, но кажется у него есть преемник..

[B.Mike]

вот он (РР) и поднимет ( увеличит) ток в обмотку ротора.

Хде он (РР) его (дополнительный ток) возьмёт?

[Романов]

Хде он (РР) его (дополнительный ток) возьмёт?

А зачем дополнительный? Просто больше гнать току будет, он (РР) же будет считать что АКБ разряжен..

[B.Mike]

Что-бы гнать больше току, его надо откуда-то брать. РР - это кран. Его можно открыть на полную, но если в трубе нет давления - оно там из ниоткуда не появится. Или в РР маленький атомный реактор встроен?!

[sahhard]

Что-бы гнать больше току, его надо откуда-то брать. РР - это кран. Его можно открыть на полную, но если в трубе нет давления - оно там из ниоткуда не появится

+1
Вспоминаем хотя бы школьный курс физики, закон Ома. Сопротивление обмотки ротора около 2.4 Ом+сопротивление щеток. В сумме около 3 Ом. Теперь 12/3=4 А. так вот РН на ХХ уже дает в обмотку эти 4 А. И даже если диод поставить(типа обманули, да?), через обмотку ток больше не будет. Так что вывод: с родным генератором и включенными потребителями типа фары, печка и т.п. на ХХ получим РАЗРЯД АКБ. Выход только один-поставить более мощный генератор.

[Романов]

Что-бы гнать больше току, его надо откуда-то брать. РР - это кран. Его можно открыть на полную, но если в трубе нет давления - оно там из ниоткуда не появится. Или в РР маленький атомный реактор встроен?!

Но кран можно открыть на полную раньше и резче, что и делается. Разумеется, возможен перелив, но риск иногда (!) оправдан.

[Dez]

Так что вывод: с родным генератором и включенными потребителями типа фары, печка и т.п. на ХХ получим РАЗРЯД АКБ. Выход только один-поставить более мощный генератор.

НЕправда. Генератор родной 37.3701 на 55а, с ТОРНом на хх (840-880) при включенном ближнем+габариты+печка на 1+стопы - 14,0-14,3 в зависимости от температуры под капотом (на АКБ). Включить поворотники или дворники - 13,9-14,0. Это учесть что стоит инжектор+бензонасос волговский выносной на постоянку. На карбе должно быть получше.
На хх не хватало (13,2-13,4) при вышеуказанных потребителях пока в генератор не залез и не увидел...естественно 1 провод от обмотки статора тоже отгорел, работало на 2х из 3х.