Не наезжайте на буксирные тросы! :)

[Кувалдыч ТС]

Честно говоря не совсем понял.

Аварийка там была включена.
Руль отворачивать бесполезно было - мерин-то на торс наехал.

Смотрите внимательно: газель с аварийкой, слева на трос втюхивается мерин.
Водила газели задней выпрыгивает и бежит к мерину (видать согнать с троса).
Тут буксировщик трогается, трос тащит мерин за колесо а газель к мерину.
Приехали.

[lekar]

По смыслу понимаю, что вклиниваться между буксируемым и буксирующим нельзя, но вот что-то не нашел пункта в правилах. Хотя сходу нашел пункт 20.1,по которому виноваты газелист и бычкист.

[дезигнер]

Хрен-та.
Ситуацию создал своими противоправильными действиями водила мерина.

[lekar]

да водитель мерина объехал пробку по островку, что запрещено, и если бы не регистратор, то он мог как бы уже там быть и отъезжать от обочины. Меня интересует какой пункт правил нарушил мерин всунувшись в сцепку. Когда учился помню, что был. Там запрещалось вклиниваться перед буксирумым, пересекать трос.
У нас противоправильные и нарушение правил это две разные вещи. Если в правилах не запрещено, то разрещено.
Это не к тому что я защищаю водятла мерина, а чтоб понимать, что делать если такой водятл надумает сунуться в буксир.

[дезигнер]

какой пункт правил нарушил мерин всунувшись в сцепку.

Вероятно, их несколько.
2.7. Водителю запрещается:
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

И т.д.

[lekar]

Буксир под определение колоны не катит. там три и более ТС в сопровождении мигалкой.
8.1-> он не выполнял он стоял. формально нарушила Газель, которая поехала на мерин.
9.9 -> это было, но предположим если он уже там был и как он туда попал не важно.
9.10 -> опять же виновата газель, мерс до впереди идущего обеспечивал, боковой тоже, к тому же у газели помеха справа. 

[дезигнер]

он стоял.

После наезда на трос, так что вполне уже нарушил.

как он туда попал не важно.

Как это?

у газели помеха справа

как раз появилась тоже в результате действий мерина, а они с нарушением, так что несчетова.

[дезигнер]

Вот регулярно гибнут придурки, катаясь на крышах вагонов. Машинист виноват?

[lekar]

После наезда на трос, так что вполне уже нарушил.

Пункт ПДД запрещающий наезжать на трос есть?

Как это?

так это

так что несчетова.

не счетова это круто а если до этого газель проехала на красный, потом по встречке, то она тоже виновата. Да мерс нарушил правила проехал по остравку за это наказание. И если нет в правилах пункта запрещающего ему встраиваться перед газелью, то он по закону не виноват в ДТП.
ГАЗель не имела право двигаться, а она поехала.

Вот регулярно гибнут придурки, катаясь на крышах вагонов. Машинист виноват?

Если открыть какие-то внутренние правила, то там наверное должно быть написано, что в случае нахождения людей на крышах вагонов, то машинист должен сделать то-то и то-то. и если он не выполнил то он виноват.

[дезигнер]

нет в правилах пункта запрещающего ему встраиваться перед газелью

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
 Тоже не катит?

[panich23]

на самом деле,в правилах полно двояких суждений,что позволяет делать виновным "нужного".
причем в нарушениях,тоже по идее должен быть приоритет.например в первую очередь виновен тот,кто спровоцировал ДТП,а не тот кто в результате провокации совершил наезд,несмотря на то,что правила в этом случае говорят,соблюдать полосность и только снижать скорость.

[Влад МСК]

Если открыть какие-то внутренние правила, то там наверное должно быть написано, что в случае нахождения людей на крышах вагонов, то машинист должен сделать то-то и то-то. и если он не выполнил то он виноват.

что за бред... как работник метрополитена говорю: машинист не виноват ни в том что зацеперы отвалятся от вагона и сдохнут, ни в том что дебилы на платформе скачут и попадают под поезд, тем более не виноват если с крыши кто-нибудь свалится... А вообще попробуй все эти пункты, может из-за тебя в НиНо машиниста и накажут... После того как попробуешь обязательно покажи видео и расскажи (если сможешь)...

[Сергеич]

Если открыть какие-то внутренние правила, то там наверное должно быть написано, что в случае нахождения людей на крышах вагонов, то машинист должен сделать то-то и то-то. и если он не выполнил то он виноват.

 Просто интересно, а в правилах не сказано, что должны делать, те, кто на крыше вагона, или они по любому правы?
А то, всё это, здорово походит на параною.

ГАЗель не имела право двигаться, а она поехала.

 И ещё интересно,  а как она могла не поехать, она же на верёвке?

[lekar]

. как работник метрополитена говорю: машинист не виноват ни в том что зацеперы отвалятся от вагона и сдохнут, ни в том что дебилы на платформе скачут и попадают под поезд, тем более не виноват если с крыши кто-нибудь свалится... А вообще попробуй все эти пункты, может из-за тебя в НиНо машиниста и накажут... После того как попробуешь обязательно покажи видео и расскажи (если сможешь)...

То есть если машинист увидит зацепера  который зацепился,он должен сделать вид что ничего не видел?

[lekar]

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
 Тоже не катит?

не катит, кто куда перестраивался? мерседес стоял, газель поехала.
если ты в пробке попробуешь сменить ряд, практически это получилось морда в другом ряду, а потом, вдруг перед кем ты въезжаешь решит тебя не пропускать и со всего размаха въедет в тебя, кто будет виноват?