Пар при движении и включении вентилятора отопителя...

[Кувалдыч]

тайное сакральное действо - разводить воду под ковриками?

Ну мы тут в питере вообще любители воду разводить Сухо у нас не бывает.

днако присутствует заслонка,  которая перекрывет забор с улицы

в 2110 тоже такое есть, рециркуляция. Полезно при прогреве салона зимой. У нас фиг сделаешь, хотя пытаюсь придумать.

Понятно,  что на ИЖе ее нет,  но эффект получается тот же...

не тот же... в иже не получится никак (в стоке) сосать воздух из салона.

В данный момент на ежике из-за перекрытого забора с улицы,  вентилятор непонятно что и куда сосет...

а как ты забор перекрыл-то? не так то просто это там сделать... разве что сверху кожуха дыры закрыть.
Но в таком слуае вентилятор ничего сосать не будет. Он центробежный, так что из дырки в салон сосать не может. Когда создаст разряжение на впуске компенсирующее давление центробежного воздуха, движение воздуха в нем остановится, он его просто будет перемалывать внутри себя.

[Ржевский]

Вобщем, сегодня разобрал тоннель и заглянул под радиатор...
Ссыт из-под фланца нижнего патрубка - это раз(попытался подтянуть - не помогло), капает тосол из воздуховодов - это два. Вердикт - пестец радиатору. Буду искать новый.

[Кувалдыч]

тосол не уходит.

Варит волшебный горшочек?

Ни в жизни не пользовался "стопликами". Но после ДТП, когда купил б/у радиатор охлаждения ("савсем не течет!") потело под ним постоянно, тосол грамм по 100 в день уходил (раз в неделю подливал по поллитра-литр). Надоело деньги на тосол тратить - взял стоплик на заправке газпромовской. Их же фирменный. 200р бутылочка. Думаю - раз в жизни надо поробовать, хуже не будет. Ну историю о том, как влить его в систему без циркуляции в расширительном бачке умолчу... собственно после поездок по пробкам судя по тому что ВСЕ течи из радиатора, и даже подкапывающего шланга печки с трудом натянутом на 16 штуцер после аварийной ампутации краника) исчезли и вот уже месяц не появляются и тосол на месте, как и был - значит работает. Заливал по инструкции.

[Ржевский]

Когда начнешь греться и решишь поменять радиатор - распили старый и посмотри,  что с ним стоплик сделал...  Проходили это. 

[Кувалдыч]

Вот этого и боялся. Поэтому толко 1 порция была залита. С перегревами не заметно. В пробке все как и раньше - начинает срабатывать карлсон, если часто - печку на третью и температура опускается даже ниже 90 (столько у меня показывает показометр на пргретом двигле).

Перед заливок "протестировал" - залил чуток маленькую баночку с неплотной крышкой перевернул вверх ногами и засунул возле радиатора чтобы грелась. В этом стоплике растврен какойто порошок, кторый похоже твердеет при контакте с воздухом и температуре, так как в местах просачивания он заполнил шов и затвердел, а вот все что было в банке вылил без осадка. Злоупотреблять такой штукой конечно не стоит... мозгов-то у нее нет куда вытекла там и застыла.

[Ржевский]

Ну вобщем-то, проблема была в текущем нижнем уголке на радиаторе. С него и дальше по нижней плоскости радиатора  тосол протекал в корпус печки и там испарялся. Прокладки были в труху. Пока поставил самодельные из резины, которую используют в подобных уплотнениях в авиации. На герметик поставил. Пока не течет.

[дезигнер]

В пробке все как и раньше - начинает срабатывать карлсон, если часто - печку на третью

Кувалдыч, удивили. А летом?
Для вас поставить кнопку принудительного включения пропеллера - плевое дело.

[Кувалдыч]

Для вас поставить кнопку принудительного включения пропеллера - плевое дело.

Зачем? автоматика (датчик включения вентилятора) и так прекрасно работает Вот еще я за него работать буду )

[дезигнер]

Не, ну если любите тепло

печку на третью

В пробке летом
 

[Кувалдыч]

В пробке летом

Дык штобы штатный вентилятор меньше работал - шумит да электричество жрет.

[дезигнер]

шумит да электричество жрет.

Ага, а печка крутится силой внушения и при этом даже поглощает все шумы.