Дыры в заднем борте!

[Виктор 1986 ТС]

Всем привет!Такая проблема.У меня на иж 2717(каблук) запузырился задний борт.Хотел зачистить,протравить и грунтануть,но после небольшой чистки проявились дырочки.Подскажите чем их можно заделать чтоб хотя бы годик-полтора отходило(без переварки).

[fda]

А почему не подойти в РЭУ (ЖЭУ) в газосварщику, и не переварить кусками металла с разбитого кузова. В любых гаражах валяется донор кусочков металла. Зато не год-полтора. Просто болгаркой подолбаться надо, куски подогнать по месту. Потом ещё подолбаться зачистить сварку. Прогрунтовать. Не так это дорого.

[дезигнер]

Если обязательно без сварки, то можно по примеру многих газельщегов: кровельное железо на пустотелых заклепках. Некоторые вообще саморезами делают. Колхоз, да. Но быстро.

[JUDJIN]

А почему не подойти в РЭУ (ЖЭУ) в газосварщику, и не переварить кусками металла с разбитого кузова. В любых гаражах валяется донор кусочков металла. Зато не год-полтора. Просто болгаркой подолбаться надо, куски подогнать по месту. Потом ещё подолбаться зачистить сварку. Прогрунтовать. Не так это дорого.

может проще борт купить ?

[Снайпер]

Одно из самых слабых мест. Гниет страшно. Цена нового - что то около 4000р в автозаплатке

[wtd]

А по мне так найти лист оцинковки (большой), где поплыло - зачистить, залить маслом или пушсалом каким, и сверху этим листом оцинковки на заклепки посадить (цена заклепочника - 200 рублей). И по периметру - силиконовым сантехническим герметиком. Будет навечно. Но не очень красиво. С одной стороны. С другой - какая разница, из-за руля ведь не видно.

[AlBants]

А по мне так найти лист оцинковки (большой), где поплыло - зачистить, залить маслом или пушсалом каким, и сверху этим листом оцинковки на заклепки посадить (цена заклепочника - 200 рублей). И по периметру - силиконовым сантехническим герметиком.

Лучше сделать чуть по-другому.
Ничего не лить. Зачистить от ржи. Прошлифовать Р240. Обезжирить.
Лист толстой цинковки прибить заклепками на шовный герметик.
Цинковку с обратной стороны тоже предварительно прошлифовать и обезжирить - для агдезии герметика.
По высыхании - зачистить герметик, зашпатлевать и зачистить заклепки.
Заматировать цинковку скотчбрайтом.
Обезжирить. Загрунтовать, покрасить.

С обратной стороны содрать ржу.

Дальше есть 2 варианта (а можно и оба применить последовательно).
1. Зашпатлевать дыры (или замазать тем же герметиком, он окрашиваемый), прошлифовать P240, загрунтовать, покрасить.
2. Залить все битумной мастикой (пушсалом с отработкой, смесью растстопа и тектила и т.п.)

http://2126.ru/forum/index.php?topic=77434.msg1311630#msg1311630

[Виктор 1986 ТС]

Лучше сделать чуть по-другому.
Ничего не лить. Зачистить от ржи. Прошлифовать Р240. Обезжирить.
Лист толстой цинковки прибить заклепками на шовный герметик.
Цинковку с обратной стороны тоже предварительно прошлифовать и обезжирить - для агдезии герметика.
По высыхании - зачистить герметик, зашпатлевать и зачистить заклепки.
Заматировать цинковку скотчбрайтом.
Обезжирить. Загрунтовать, покрасить.

С обратной стороны содрать ржу.

Дальше есть 2 варианта (а можно и оба применить последовательно).
1. Зашпатлевать дыры (или замазать тем же герметиком, он окрашиваемый), прошлифовать P240, загрунтовать, покрасить.
2. Залить все битумной мастикой (пушсалом с отработкой, смесью растстопа и тектила и т.п.)

http://2126.ru/forum/index.php?topic=77434.msg1311630#msg1311630

Спасибо огромное за совет.Я кромку верхней крышки примерно так и делал,но правда заклёпочник хреновый попался и пришлось временно прихватить саморезами.Вопрос такой:что такое Р240,скотчбрайт?

[AlBants]

что такое Р240,скотчбрайт?

P240 - зернистость абразива, шкурки.

Скотчбрайт - абразивный нетканный материал, вроде как на губках для мытья посуды.
Бывает разных цветов. Нужен серый, если производства 3М.
http://www.skotch.ru/abraziv/obemnye_shliflisty_skotch_brait.htm

Скотчбрайт применяется для матирования глянцевых материалов под покраску.
В данном случае улучшит агдезию грунта к цинку.
Грунт нужен которым можно покрывать оцинкованную жесть.
Грунтовать лучше сразу после матирования - цинк на воздухе быстро окисляется.

[Виктор 1986 ТС]

P240 - зернистость абразива, шкурки.

Скотчбрайт - абразивный нетканный материал, вроде как на губках для мытья посуды.
Бывает разных цветов. Нужен серый, если производства 3М.
http://www.skotch.ru/abraziv/obemnye_shliflisty_skotch_brait.htm

Скотчбрайт применяется для матирования глянцевых материалов под покраску.
В данном случае улучшит агдезию грунта к цинку.
Грунт нужен которым можно покрывать оцинкованную жесть.
Грунтовать лучше сразу после матирования - цинк на воздухе быстро окисляется.

Спасибо за пояснения.Просто я никогда не занимался кузовными работами и теперь приходится всему учиться.До этого,несколько лет назад, был опыт обращения с каблуком,но на том я был просто водилой,всё обслуживание проходило на сервисах.

[геодез]

Виктор сразу смотри задние крылья они особенно страдают от соли в магазе стоят 2700 руб. за штуку. А вообще спасибо что тему завел про каблук. Я задний борт проморгал пришлось новый покупать.

[геодез]

Что делал с крышкой багажника напиши

[Виктор 1986 ТС]

У меня подгнила нижняя кромка верхней крышки.Я почистил её,протравил преобразователем ржавчины,грунтанул и покрыл резино-битумной мастикой.Затем отрезал нужный по размеру кусок оцинковки,выгнул его по форме края чтобы во внутрь заходила,насверлил дырки хотел приклепать,но заклёпочник фуфельный оказался пришлось временно посадить на саморезы.Сегодня пойду вновь пробовать клепать.Если всё получится выложу фотки.

[геодез]

Хорошо будем ждать. Пока вспомнил: Промаж антикором задние  поддомкратники. У меня один провалился, а второй стоит мертво видно на заводе первому нехватило оцинковки. Моему каблуку 10 лет.

[Виктор 1986 ТС]

Спасибо за совет.Я смотрел снизу вроде нормально,а там куда кривая выведет.Я сегодня прочистил все ржавые пятна,протравил их преобразователем ржавчины и грунтанул.Завтра буду оставшиеся дыры доклёпывать.Потом спишемся.(Это я про задние борта).