Как уменьшить CO

[vla150 ТС]

Вчера проходил тех осмотр.. "не будут проверять СО.. не будут..." говорили мне все вокруг. Вот проверили - на макс. оборотах превышение, вторая попытка стоит 450 . Что где крутить на родном карбе двигателя 2106 ?? Ежику восемь лет, это вообще реально для двига проекта 1980 года? Боюсь что стоимость тех осмотра в конце концов  превысит стоимость ежика..

[Кувалдыч]

ТО можно купить за 3500р. Без явки на пункт 7000р.  А ежика за такие деньги не найдешь

Если карб Озон, то ХХ крутить без толку - он на Озоне автономный, при открытых заслонках не работает.


На каких оборотах меряли с колько намеряли? Имх тебя просто на бабки развести хотели. Популярная тема.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=282610



ГОСТ Р 51709-2001
Цитата:
4.1 Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах определяют при работе двигателя в режиме холостого хода на минимальной ( n мин ) и повышенной ( n пов ) частотах вращения коленчатого вала двигателя, установленных предприятием–изготовителем автомобиля.

При отсутствии данных, установленных предприятием–изготовителем автомобиля (далее – данные предприятия-изготовителя):

- значение n мин не должно превышать:
- 1100 мин -1 для автомобилей категорий М 1 и N 1 ,
- 900 мин -1 для автомобилей остальных категорий;
- значение n пов устанавливают в пределах:
- 2500-3500 мин -1 для автомобилей категорий М 1 и N 1, не оборудованных системами нейтрализации,
- 2000-3500 мин -1 для автомобилей категорий М 1 и N 1 , оборудованных системами нейтрализации,
- 2000-2800 мин -1 для автомобилей остальных категорий независимо от их комплектации.

[Сенатор]

Это не карбюратор, это зажигание. Надо выставить более позднее зажигание.

[Кувалдыч]

Это не карбюратор, это зажигание. Надо выставить более позднее зажигание.

Зажигание не влияет на СО, оно влияет на СН. Вот статейка есть http://croners.chat.ru/diagnost.html

Высокое СО означает что смесь не успевает догореть или воздуха мало. Если зажигание выставить позже, то догорать смесь тем более не будет успевать.

Отсюда вывод - или больше подать кислорода (воздуха) или уменьшить подачу бензина (это все жиклерами делается) или проверить пропуски зажигания, ведь если они есть, то несгоревшее топливо будет смешиваться с новой порцией и догарать в нем сжигая кислород и выбрасывая лишнее недогоревшее СО.

[Сенатор]

Хочу возразить. СО - угарный газ, образуется если сгоревшая смесь долго находится в нагретом состоянии, то есть при раннем зажигании (помимо того что образуется естественным путем) (Аналогичный процесс происходит в обычной русской печи, когда рано закрывают задвижку)
С целью уменьшения СО и укладывания в новые ЕВРО стандарты зажигание запоздняют, поэтому говорят - "двигатель задушили ЕВРО." Как бы это не казалось странным.
По этой же причине отверстие отбора разряжения вакуумного автомата перенесли НАД заслонкой - чтобы на холостом ходу при закрытых заслонках зажигание было поздним, и токсичность газов была гораздо ниже.

То что вы говорите имеет место быть, но в узком диапазоне. Смесь сгорает достаточно быстро.
По поводу СН - это не сгоревшие углеводороды. Автор книг о карбюраторах Тюфяков пишет что любой неизношенный двигатель с исправной системой зажигания гарантированно укладывается в СН допуск, фактически, чтобы не уложиться в него нужно приехать на замер на трех цилиндрах.

[Кувалдыч]

Хочу возразить. СО - угарный газ, образуется если сгоревшая смесь долго находится в нагретом состоянии,

не обязательно. Эт восстановительная реакция из углекислого газа, а у нас в основном окислительная, а это основнйо способ.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B4_%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0(II)

Получение
[править]Промышленный способ

Влияние температуры на равновесие реакции CO2 + C ↔ 2CO↑
Образуется при горении углерода или соединений на его основе (например, бензина) в условиях недостатка кислорода:
2C + O2 → 2CO (тепловой эффект этой реакции 220 кДж),
или при восстановлении диоксида углерода раскалённым углём:
CO2 + C ↔ 2CO↑ (ΔH=172 кДж, ΔS=176 Дж/К).
Эта реакция происходит при печной топке, когда слишком рано закрывают печную заслонку (пока окончательно не прогорели угли). Образующийся при этом монооксид углерода, вследствие своей ядовитости, вызывает физиологические расстройства («угар») и даже смерть (см. ниже), отсюда и одно из тривиальных названий — «угарный газ».

Как видно из обоих химических реакций, есть два варианта - или недостаток кислорода (богатая смесь, имеем вариант окислительного процесса) или избыток угля (например, нагар в поршневой, раскален, идет восстановительный процесс).

Во как, химия рулит

[OSTER]

для понижения СО немного увеличить угол опережения зажигания в нужной зоне оборотов и проверить работу вакуумника.
также помогает настройка поплавка тобишь установка нормального уровня топлива, а также ориентировка эмульсионной трубки отверстиями к каналу выхода эмульсии в распылитель.

для начала неплохо было бы проверить метки:при большом несовпадении заменить цепь; настроить клапана и померить компрессию.

[Nuck]

Вчера проходил тех осмотр.. "не будут проверять СО.. не будут..." говорили мне все вокруг. Вот проверили - на макс. оборотах превышение...

Я то перед проверкой езджу на регулировку на станцию, в позапрошлом году стоило удовольствие 350 руб. Надо будет просить регулировать и на повышенных на всяк случай.

[AlBants]

Я то перед проверкой езджу на регулировку на станцию, в позапрошлом году стоило удовольствие 350 руб.

Аналогично.
Проверить - 100 р. стоит в палатке.

[yurhik09]

У нас мужики на старых авто перед ТО заливали бензин Большего актанового числа и на карбе делали смесь беднее.Прокатывало.

[OSTER]

У нас мужики на старых авто перед ТО заливали бензин Большего актанового числа и на карбе делали смесь беднее.Прокатывало.

угу
бензинчег пооктановей , смесь победней и зажигание пораньше. СО и СН в норме, если конечно масло в рабочий объём цилиндра немного попадает иначе все наоборот.

 от автора топика хотелось бы услышать на каких оборотах замеряли в числах и концентарцию в них же.
 жаль что его не особо интересую ответы:) занят наверно более значимым.

[vla150 ТС]

да там мужик сидел лично в машине и какие обороты он давал я не знаю... по звуку 2500. И вообще у него был оскорбленный вид, в москвич ему западло садиться. Этот цо всех в нашем районе застал врасплох... никто , никогда ничего не измерял, попинают колеса гаишники, поворотники, стояночный тормоз , и гуляй ..

[Кристина]

Аналогично.
Проверить - 100 р. стоит в палатке.

В прошлом году на ТО - единственное, к чему смогли придраться -СО. Подкрутили что-то в сервисе отвёрткой за 2 минуты и 100 рублей и всё ОК! Так надо ли платить за прохождение ТО какие-то безумные взятки?

[tsl]

А гидрики не влияют на СО?