Разбивает ступичный подшипник. Причины?

[ВикторД]

Там ведь не только ступица разбивается, но и сам поворотный кулак...
Кто и как давно рулевую рейку регулировал? Она бывает несимметрично установлена в результате резкий перекос нагрузки.
И не умер ли амортизатор? тоже может способствовать выходу из строя.
И ещё, подобные вещи следует менять парами, предварительно выяснив все неисправности.

[Варвар]

И при монтаже/демонтаже подшипников надо забыть про молотки и кувалды. Только съемники, пресс и т.п.

[журцман]

Может вылет диска

Вообще не к месту.

полуступице

Это что за зверь такой?Перед ,Зад?
Единственное что на ум приходит -при напресовки ступицы в подшипник ,сдвинули внутреннюю обойму .
Снимать и собирать аккуратно на новый подшипник.

[Andy5]

Может вылет диска не соответствует.

после установки диска с  ЕТ=0 или даже -5 родной передний ступичный ходит около 20 ткм..
потом правда торможной диск в тисках стоит наискось...

[uncle sergio]

Она бывает несимметрично установлена в результате резкий перекос нагрузки.

Куда?

И не умер ли амортизатор? тоже может способствовать выходу из строя.

Кого?

И ещё, подобные вещи следует менять парами

Кто кому тут парой?
Полуступицы? Ну да, их парами 

[Rodion-v]

всем привет!!! подскажите может кто сталкивался с такой ситуацией!?разбило подшипник ступичный на ваз 2110 поменял все равно болтается колесо,разобрал и увидел что на полуступице выработка и диск тормозной треснул,купил новы подшипник,полуступицу,диск тормозной через 30 км опять заболталось колесо!???

Как вариант - неровная/грязная поверхность прилегания колесного диска к тормозному диску. Или штырьки-направляйки уперлись в диск(это бывает на литье, которое не имеет достаточной проточки под штырьки).

[Andy5]

 надеюсь, новый подшипник запресовывал в ступицу оправкой на наружную обойму либо на худой конец старым подшипником, на который давил через железный "кирпич"??
или нет?

[Варвар]

после установки диска с  ЕТ=0 или даже -5 родной передний ступичный ходит около 20 ткм..
потом правда торможной диск в тисках стоит наискось...

+-10 мм от родного вылета не повредит ничему. доказано мной

[ВикторД]

Кто кому тут парой?

Левой-правой.

может способствовать выходу из строя.
Кого?

Всего

в результате резкий перекос нагрузки.
Куда?

В своё время выдел рулевую где рейка была выкручена из нулевого положения, одно плечо получилось длинней второго в результате при повороте сход-развал уходил от нормы причём налево и направо по-разному.
Это всё с учётом предположения что ТС всё ставил "как положено"

[журцман]

Неправильно выставленная рейка, а правильней сказать не в среднем положение. Влияет только лишь на углы поворота колес. В одну сторону больше, в другую меньше.
Ни сход и тем более развал это не меняет и не влияет и не надо тут мозг выносить всякой ерундой.

[ВикторД]

и не надо тут мозг выносить

Не буду. Но ступица летит...

[dimakalash]

Неправильно выставленная рейка, а правильней сказать не в среднем положение. Влияет только лишь на углы поворота колес. В одну сторону больше, в другую меньше.
Ни сход и тем более развал это не меняет и не влияет и не надо тут мозг выносить всякой ерундой.

При раскачке машину кидает влево-вправо. Длина тяг, как и рычагов, должна быть равной.

[журцман]

Мужики вы о чем сейчас говорите?

[ВикторД]

Мужики вы о чем сейчас говорите?

Пап, а ты с кем сейчас разговаривал?

[vadeek]

При раскачке машину кидает влево-вправо. Длина тяг, как и рычагов, должна быть равной.

Если ехать по танкодрому, то да, проявится через пару тыщ.