большой ход педали тормоза

[MeMZ ТС]

ВУ и ГТЦ Лукас. колдуна НЕТ. спереди живые суппорта цилиндры и новые колодки. сзади новые колодки и двухгодичные ЗТЦ фенокс. система прокачена 4 раза за последние 2 дня. имеем: на заглушеном двигателе педаль почти не продавливается, остановить машину очень трудно, вернее мой лукас без вакуума это как копейка с простым ГТЦ только в 2 раза хуже.
теперь что происходит когда появляется вакуум- педаль становится мягкой и рабочий ход составляет половину полного хода, тоесть как на родных тормозах.  из вариантов у меня только задние тормоза
что надо запилить\поменять чтобы небыло большого хода педали

[uncle sergio]

попробуй с ручником?
затяни - для выбора свободного хода
если педаль изменится- понятно, где собака?

[Chervonenko_CA]

дополню US

Ключевое слово "Фенокс". Умолчим о качестве (зависит от года выпуска), скажем о конструкции.

Я тут как-то фото представлял (м.б. Totti? Один хрен), на которых конструкция наглядна.
А на словах - повторюсь: ход поршней в разрезном кольце - БОЛЕЕ 1мм. А надо 0.6 (или 0.3??). Теперь арифметика:
Диаметр р.цилиндров - 22мм. Диаметр ГТЦ - тоже около того. Диаметр поршней передних тормозов - не помню. Пусть 30мм. Зазор в передних колодках - 0.3мм
Т.е.
 первые 0.3х2х(30/22)²=1.1мм хода ГТЦ ты выбираешь зазор передних тормозов;
 далее 1.5х4=6 мм хода ГТЦ ты лишь растягиваешь стяжные пружины колодок задних тормозов (передние начинают слегка обжиматься)
И только через 7мм начинается собственно торможение.
Всё это - после перекрытия перепускных отверстий в ГТЦ (сколько мм до них - х.з.)
И Это - на штоке ГТЦ. А на педали-то ход раз в 5-7 больше

Подложи шайбы 1мм под поршни ЗТЦ - вместо 7мм будет 3мм

ЗЫ: А! Сообразил, почему Лукас не только облегчает педаль, но и "укорачивает" её: у него перепускные дырки "короче" 

[MeMZ ТС]

попробуй с ручником?

пробовал!)) вообще не влияет. кстати если на месте дёрнуть ручник со всей дури то выигрыш составляет максимум 1 см хода педали. еле заметно.

А на словах - повторюсь: ход поршней в разрезном кольце - БОЛЕЕ 1мм. А надо 0.6

думал в этом направлении. сегодня разберу заценю. спасибо всем за ответы! будем ковырять. если не поможет то гори оно синем пламенем буду ставить ТАЗотормоза сзади)
задние колодки АвтоДеталь (AD) кто пробовал? на вид хуже некуда. боюсь сорвёт накладки. сварка железок вообще отстой моя бабушка варит лучше

[ВикторД]

буду ставить ТАЗотормоза сзади

Это дело, но

ВУ и ГТЦ Лукас

почему такая святая увереность в их пожизненной непогрешимости?

[OSTER]

а тормозит?  цепко?

[MeMZ ТС]

а тормозит?  цепко?

оооо даааа!))) ну для меня плохо потомучто ход большой и кажется что не тормозит.

почему такая святая увереность в их пожизненной непогрешимости?

по приколу стоял и давил на тормоз очень сильно около минуты. педаль не ушла. ВУ полностью исправен. кстати когда родной колдун был подключен и глючил при первом нажатии жопу поднимало и на втором качке (может даже через пару секунд) ход педали был очень коротким и тормоза такие какие я хочу. тоесть силу торможения выбираешь усилием а не ходом педали. ну это образно

[OSTER]

ну так вакуумник у тебя работает отлично и усилие передает с запасом. все у тебя нормально с тормозами. про наличие колдуна и его значимость можно подискутировать но уже как offtop.

заменишь задние на вазовские, поставишь колдун (наверно лучше не родной), приклей сзади бумажку, чтоб боялись приближаться.

[Ufleku]

У меня очень похожая фигня с тормозами. Тоже лукас. Но у меня спереди волгосуппорта на 15 вентилях, сзади - 13 вентиля с тазосуппортами. Ощущения при торможении - как будто в системе воздух. Т.е. до определенного момента педаль совсем мягкая, затем происходит упор педали (когда начинается торможение), затем если давлю педаль дальше - она достаточно ватная при этом торможение не сильно улучшается. Пустить машину в юз практически не реально. Тормоза прокачивал неоднократно.

[MeMZ ТС]

Т.е. до определенного момента педаль совсем мягкая, затем происходит упор педали (когда начинается торможение), затем если давлю педаль дальше - она достаточно ватная при этом торможение не сильно улучшается.

у меня тоже сначала ватная будто воздух, потом момент начала торможения но педаль дальше не проваливается. усилие нарастает

[БОРИС-93]

Это что, только мне с Лукасом повезло? На полупрокачанной системе педаль на пол-пути упёрлась как на классике и колёса пошли на юз. При повторной, полной прокачке, положение не изменилось.
При "родном" ВУ и ГТЦ педаль прожималась почти до пола. Заменил только ВУ + ГТЦ Ибо комплект. Колдун жив и успешно колдует. Слышно, пока мотор молчит.

[Ufleku]

Это что, только мне с Лукасом повезло?

Нет - на фабуле у меня тоже лукас. Спереди 13 вентили, сзади - сток. Тормозит - отлично.

[MeMZ ТС]

Это что, только мне с Лукасом повезло

может мне манжеты сменить надо? хотя не похоже на перепуск. значит зазоры большие

[MeMZ ТС]

при детальном осмотре был замечен фрнтан из первой камеры гтц. значит перепускает?

[ВикторД]

а тормозит?  цепко?
оооо даааа!))) ну для меня плохо потомучто ход большой и кажется что не тормозит.

Так тормозит или нет, или только кажется всё?
Причём здесь свободный ход если в это время тормозит? А то что педаль не упирается так это хорошо! Когда дубовая плохо.