Синхронизатор или вилка?

[Zyoma_EG ТС]

Омская коробка.
Проблема номер раз.
Первая включается только, если машина полностью остновлена. Если даже чуть-чуть катится (~2-3 км/ч или даже меньше) не втыкается
Проблема номер два
Сразу после первого ТО и замены трансмиссионного масла, передачи включались как по маслу (не нарадовался). Проехал 5 тыщ после ТО - см. проблема 1 + вторая передача включается как будто посуху, с противным таким усилием в самом конце перемещения ручки КПП. Машина еще гарантийная. Все одно к ним гнать, но хотелось бы разобраться и проконтролировать.
А мож масла долить?

[tishkir]

Я бы для начала удлинил шток на рабочем цилиндре сцепления. А вообще конечно по гарантии обязаны починить.

[Бирюк]

свободный ход вилки сцепления проверь и отрегулируй, а потом уже думай о об остальном........Если масло с каробки не течет, то зачем туда доливать???? проверить мона:D

[Zyoma_EG ТС]

сообщение  Бирюк
свободный ход вилки сцепления проверь и отрегулируй

Это так?
http://izh.2126.ru/manuals/sceplenie/sceplenie_p2.htm

[tishkir]

Натюрлих !

[Бирюк]

сообщение  Zyoma_EG
Это так?
http://izh.2126.ru/manuals/sceplenie/sceplenie_p2.htm

Ну да , тока я руками делаю без линейки........методом проб, чтобы удобно было трогаться..........

[Zyoma_EG ТС]

Седня был на яме. Свободный ход вилки убрал с 9 мм до 5мм. ОДнако не помогло.
Вчерась вечером производил эксперименты.
Ехал накатом в небольшую горку при этом пытаясь воткнуть первую. При этом сцепление второй раз не выжимал. ПРосто при понижении скорости практически до 0 - передача переключалась без проблем. У мя все таки подозрение на синхронизатор.

[KRWW]

сообщение  Zyoma_EG
Проблема номер раз.
Первая включается только, если машина полностью остновлена. Если даже чуть-чуть катится (~2-3 км/ч или даже меньше) не втыкается

++++ Бывает ,вобщем то лечется конечно ,но все равно не до конца,слишком тяжелые шестерни в КПП ,а система синхронизации дерьмовая,вернее реализована она плохо ,качество пружинных колец никуда не годится.

Проблема номер два
Сразу после первого ТО и замены трансмиссионного масла, передачи включались как по маслу (не нарадовался). Проехал 5 тыщ после ТО - см. проблема 1 + вторая передача включается как будто посуху, с противным таким усилием в самом конце перемещения ручки КПП.

 Это типо проверь свободный ход вилки сцепления,если там в норме ,то вполне возможнопокривилось сцепление (возможно еще передний подшипник первичного вала ,ухудшилось свойство масла в КПП, стерлись уже синхронизатовы)

[scorp]

Скорее всего когда ты заливал новое трансмиссионное масло было тепло и оно хорошо текло... затем похолодало и получи как говорится... у меня по новью была та же история, но затем оно разносилось и стало все в порядке и на скорости до 15км/ч первую включить можно, НО при условии, что коробка уже прогрета. На холодную так же как и у тебя включить можно только практически в стоячем положении...