Впрос по сезону. Электрообогреватель тосола.

[Sergey_A ТС]

Для УЗАМа видел кто? Куда ставится?
В продаже только  для ТАЗомоторов, башкирмотор обидели почему-то.

[Бирюк]

Что тебе мешает приделать от тазомотора....Например в контур печки или вреж его в пробку под коллектором. А на башкирмоторе делают его в боковой крышке под коллектором, кипятильник врезают просто. Но сей девайс полная глупость.....тосол теплый , а масло как лед.Сплошной экстрим для двигуна. Проще ветерок под капот направить снизу.....

[Nick_Par]

Паяльная лампа под картером рулит.

[Бирюк]

сообщение  Nick_Par
Паяльная лампа под картером рулит.

Нихрена не рулит........из масла парафин получается и пожар устроить как два пальца.......
Нада двигун равномерно весь греть........и прибудет ему шастье:P

[KRWW]

сообщение  Sergey_A
Для УЗАМа видел кто? Куда ставится?
В продаже только  для ТАЗомоторов, башкирмотор обидели почему-то.

В Москве есть специально для УЗАМа.

[MZW]

У мну стоит подогрев.
Покупал тюменский (кажется) для ваз 2108 (помню был в черной коробке).  Представляет из себя железячный стакан, в котором кипятильник,  подводящий/отводящий патрубок, обратный клапан, якобы какая-то тепловая защита и разъем для проводов. В комплекте были провод с вилкой, огрызки шланга, хомуты (что приятно нормальные), кронштейн для крепления, винтики-шпуньтики и самое главное штуцера всякие.
Короче поставил его как можно ниже (чтоб была естественная циркуляция).  Со стороны выпускного коллектора есть шпилька на кузове (торчит вверх), по-моему, к ней опора двигателя крепится. К ней прикрутил самодельный кронштейн, к кронштейну подогреватель. Один из прилагающихся штуцеров подошел к сливному отверстию из блока цилиндров, туда его и вкрутил (отсюда забираем холодный тосол).
Установку подогрева совместил с установкой верхнего термостата (старого образца). На нем полно отверстий для штуцеров, вот туда  и отдаю горячий тосол. Если без верхнего термостата обходиться, то можно, например, тройник в шланг от расширительного бачка к помпе воткнуть.

Вот. Первый раз запустил при 0С - услышал как тосол булькает (кипит), задумался про тепловую защиту, которая якобы отключает питание при 60С. После этого по совету хороших людей с форума воткнул в цепь питания мощный диод и теперь грею 127В вместо 220В. Думаю, диод можно будет выключить, если поставить какой-нить насос, например, от газели, тогда тосол не успеет закипеть и время прогрева должно значительно уменьшиться.

И еще наверно надо краник поставить, чтоб не нарушать гидравлику системы охлаждения. Пришел прогревать ? открыл краник - тосол через кипятильник бежит, погрел ? закрыл краник ? тосол не бежит.

[Sergey_A ТС]

сообщение  MZW
У мну стоит подогрев.
Покупал тюменский (кажется) для ваз 2108
Вот. Первый раз запустил при 0С - услышал как тосол булькает (кипит), задумался про тепловую защиту, которая якобы отключает питание при 60С. После этого по совету хороших людей с форума воткнул в цепь питания мощный диод и теперь грею 127В вместо 220В. Думаю, диод можно будет выключить, если поставить какой-нить насос, например, от газели, тогда тосол не успеет закипеть и время прогрева должно значительно уменьшиться.

Раз тосол кипит, то смею предположить, что он у тебя паленый.
:P
Там д.б. терморегулятор , не позволяющий кипеть ОЖ, а палавно разогревать. Ограничение напряжения, а значит и тока - есть подстраивание под проблему, а не ее устранение.

2Бирюк:
Обогрев тосола не есть нонсенс, Сей девайс нужен только для частичного обогрева ( до 0 +5) , что облегчит пуск, сократит время прогрева, да и горшкам будет легче работать. Доводтить до разници теиператур в 90 гр. не собираюсь, тем более до кипения. А вот это уже нонсенс и очень опасный.

[MZW]

сообщение  Sergey_A

Раз тосол кипит, то смею предположить, что он у тебя паленый.
:P
Там д.б. терморегулятор , не позволяющий кипеть ОЖ, а палавно разогревать. Ограничение напряжения, а значит и тока - есть подстраивание под проблему, а не ее устранение.

 

Нефига тосол не паленый . Просто кипятильник 1,5кВт, через него не успевает тосол протекать в достаточном количестве, чтобы отобрать тепло.
Установив диод получаем 0,75кВт и тосол успевает циркулировать и отбирать тепло у спирали.
А вот установлю еще насосик и тада можно будет на 1,5кВт вернуться, т.к. количество тосола омывающего спираль в сек увеличится :P:P, а время прогрева уменьшится.

сообщение  Sergey_A

Обогрев тосола не есть нонсенс, Сей девайс нужен только для частичного обогрева ( до 0 +5)...

Может и так, но я включал минут за 40 до выхода (на улице 0С -5С), приходя в гараж я думаю температура ОЖ была +30 +35. Что хорошо нагретый теплый шел к карбюратору и он тоже был теплый.:P:P:P:P:P

[ПАК]

Сегодня -20 и завилась без проблем. т-фу 3 раза типа

[Sergey_A ТС]

Я не про тосол, а про кипятильник. Он сам не должен допускать кипение ввиду обязательного наличия терморегулятора.

при  0 - 5 включать не вижу смысла. Вот- 25-30 даааа ! :P:P:P