Аудиофилам! Конденсаторы автомобильные!

[DVcradle]

Доброго дня всем аудиофилам (и не только) и просто любителям "уца-уца" в машине.
Сильно достала просадка напруги (при гене даже 80А) при работе поворотников и громкой музыке (не скажу что за система у меня в машине, но мощная очень).
Озаботился выбором силового конденсатора (о чем это он? - ответ в Яндексе) для электросистемы любимого коня и вот на что наткнулся
http://www.elit-cap.com/files/rus/car_audio.htm
Для тех, кто не особо в теме (стоит ознакомиться)
http://www.elit-cap.com/files/rus/a_car_audio.htm
Как оказалось, сии девайсы выпускаются у меня под боком, но на внутренний рынок исключительно под заказ.
Не буду описывать (пока) всех достоинств и недостатков (пользуем Яндекс), т.к. сам не юзал, но собираюсь покупать однозначно.
Запросил прайс (во вложении) у производителя.
Кто что думает по этому поводу?

[Shut]

А второй аккум гелевый не легче поставить? Какова примерная цена этих кондеров не вкурсе?
Просто ни разу в автозвуке таких не встречал.
Погуглил на скорую руку- цена америкосовских CAP'ов прям скажем недемократичная...
Скинешь прайсик на Shut@2126.ru как прийдет.

[Rutov]

а меня вот ёмкостные накопители энергии заинтересовали, а может лучше его и для запуска двигателя и для музла купить эдак фарад на 144

[firefly]

ниачем абсолютно. конденсатор не спасет при просадках напруги- здесь более актуальна вторая батарея - ибо после разряда конденсатора начинается его заряд- а это тож энергопотребление. для гарантированной зарядки обоих акб 80 ампового гены навряд ли хватит при включенной аудиосистеме- тут нужен либо второй либо гораздо более мощный.  немаловажное значение имеет и сечение силовых проводов- для этих расчетов существует таблица где можно выбрать сечение провода в зависимости от тока  и материала провода. при использовании в повседневных системах или заточенных для SQ  для сглаживания небольших пульсаций питающей напруги конденсатор желателен но не обязателен
ЗЫ.в своей системе- 2 моноблока VC-1108 мостом на саб SPLX-152  плюс два 4-х канальника EARTHQUAKE PH2200.4 на фронт и тыл использовались провода сечением 50 квадратов. в повседневке - один генератор на 75 ампер и акб 62а\ч- значительных просадок не замечено.  тогда когда нужно было дунуть во всю дурнину- добавлял акб емкостью 190 а\ч.  никаких конденсаторов не использовалось.

[Shut]

Офффтоп. firefly
А есть полный конфиг инсталяции вашей?

[Scooby]

Плюсану firefly. Лишняя трата денег.

Вопрос к автору: что за провода на усь и как проложены?

[Scooby]

Офффтоп. firefly
А есть полный конфиг инсталяции вашей?

тоже интересно. Особенно как сплх было от великов 2х)))

[firefly]

инсталл не в иже. в моське 2141.  фотки где-то валяются на компе. найду - выложу.

[DVcradle]

Погуглил на скорую руку- цена америкосовских CAP'ов прям скажем недемократичная...
Скинешь прайсик на Shut@2126.ru как прийдет.

Да. цена САРов сильно кусается т.к. они перепаковщики нашей (Курской) продукции. Прайс в первом сообщении.

а меня вот ёмкостные накопители энергии заинтересовали, а может лучше его и для запуска двигателя и для музла купить эдак фарад на 144

Есть в производстве и продаже (опять же на экспорт) емкостных систем запуска двигателей мощностью до 600 лс. выполненных как в виде открытых систем. так и в виде готовых пусковых устройств емкостью кажется до 240 фарад и током отдачи до 3000А. Всё смотри на сайте производитела по ссылке в начале топика. Цены при необходимости запрошу.

Вопрос к автору: что за провода на усь и как проложены?

Провода сечением около 16 квадратов пр-во Newholland. Проложен вдоль порога в багажник. Минус с кузова. С АКБ на Кузов 40 квадратов Tesla 040OFCG.

[firefly]

ну вот тут немного веласы 1108D по бортам саба видно. тыл в ящиках . виден кусок фронта

[Scooby]

Провода сечением около 16 квадратов пр-во Newholland. Проложен вдоль порога в багажник. Минус с кузова. С АКБ на Кузов 40 квадратов Tesla 040OFCG.

не знаю насколько мощная система, но 16кв. крайне мало.
Буду кабель КГ-50 на аккум и плюс и минус. И я бы не сказал, что под мощу собираю - кикс 1.900+магнат лимитед ту эдишн. Осталось под капотом все перетянуть на такой-же и минус с гены дублировать на место крепления минуса с АКБ. Как все дособеру - отпишусь. Но как практика показывает, это необходимо в любом случае, для мало-мальски кушающей системке:)

[DVcradle]

не знаю насколько мощная система, но 16кв. крайне мало.

Мало??? Вообще с электрикой имел дело? Или только с "Уца-уца"? 16 квадратов при 12 вольтах это далеко более 100А! Хочешь сказать у тебя звук на 1200 ватт качает? У меня суммарный звуковой выход с поправкой на чувствительность излучателей и с температурным коэффициентом порядка 97 ватт.

[firefly]

расчет по токам можно провести во как- просто сложить номиналы предов всех используемых усей. сумма- максимальный ток который может сосать система. умножив на напряжение питания получим ПОТРЕБЛЯЕМУЮ мощность. ну а посчитать какую мощность может отдать -  потребляемую мощность нужно умножить на кпд. если уси класса Д- то кпд для них -0.8. если уси класса АБ-то 0.6. если используются усилители разных классов- то считать нужно для каждого в отдельности
к примеру- на одном 4-х канальнике 2 преда по 25  ампер. итого- 50. 50х12=600 - максимальная потребляемая мощность. усилитель класса АБ. кпд для него-0.6. 600х0.6=360- это все на что он способен. делим на число  каналов- в данном случае- 4. получим 90 честных ватт на канал максимума отдаваемой.
 сечение провода питания зависит от ТОКА по нему проходящему. напряжение без разницы

[Scooby]

(не скажу что за система у меня в машине, но мощная очень)

это были не мои слова.
Именно с "уца-уца" и имел:)
Мне не нужно изобретать велосипед, питание с запасом(откуда именно 50кв?! из опыта других юзеров подобного моему железу), зато душа спокойна: выше уже было сказано про таблицу сечений проводов.
Я и не претендую на честный кВт, но уж "Номинальная мощность, 2 Ом: 1300 Вт х 1", заявка на мой моноблок, при моем варианте подключения сабов, никак 16кв не пропитается.
 
Не собираюсь спорить на тему физики, я уже обжегся в этом вопросе, больше не собираюсь, а тебе удачной борьбы с просадками:)
Медь нынче дорогая...

[Scooby]

Все очень доступно и интересно тут. Не последняя инстанция, но и человек явно больше моего смыслит...
http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/dan1982/journal/288230376152624780/#post