Картон на решетку радиатора на зиму

[Chainik]

Проинсталлировал позавчера. Это пожеробезопасно, т.к. бумага возгорается при гораздо более высокой температуре.
Есть два варианта.
Первый - ничего не откручиваешь, отгибаешь вверх жестянку, которая лежит поверх радиатора и пихапешь туда картонку к радиатору вплотную, чтоб уперлась внизу в бампер. Только провода не порви, которые там вьются. Время - 5 минут.
Второй - откручиваешь 2 болта (со стороны подкапотного), которыми вышеуказанная жестянка крепиться. Видишь хорошо как там все устроено, вырезаешь в картонке круг, чтоб не полностью вентилятор перекрыть (так в книжках написано), пихаешь, ставишь на место  жестянку. Время - 5 минут.
Жестянка ни за что не отвечает, она от грязи, наверное.
Я пошел вторым путем.

[АЛЕКСИЙ]

Назначение картонки тоже самое, что и фартук не решетке радиатора классики.
Нужен для более длительного остывания, и более быстрого прогрева двигателя в холодную погоду, а наличие или отсутствие электровентилятора охлаждения роли не играет.
На ВОЛГЕ например  стоит электровентилятор и жалюзи между решоткой и радиатором - одно другому не мешает.
Считаю что установка картонки либо фартука просто необходима будет особенно этой зимой, которую обещают очень холодной.

[Vertun]

to Chainik

гы.. "Жестянка ни за что не отвечает, она от грязи, наверное."

Однако... Эта самая "жестянка" улучшает обдув радиатора (направляет поток воздуха не под капот а в радиатор) и является доработкой завода "по многочисленным просьбам трудящихся".
 Так вот.. раз уж зима за окном, то полезно эту "жестянку" на это время снять.
А картонка у меня встала оч. хорошо - взял достаточно длинную и верхний край загнул на радиатор - вниз не упадет "однозначно"

[Сумашедший Ёжик]

С картонкой погазуешь в сугробе и слушаешь потом карлсона:D:D

[Тимка]

сообщение  ПАК
а то прогревочный круг уже до 6 км растянулся наф.

Снизу, по-моему, (до -20) защиты картера вполне хватает, а вот картонку или фартук спереди поставить вполне можно.

[ПАК]

потому что у в моем варианте мотор УЗАМ а у тебя ВАЗ, просто картер масленные в УЗАМе устроен так, что являеться и за одно масленным радиатором, посему каждую зиму просто труба типа, и это нормально для этого мотора.

[Тимка]

Вот так потихоньку-помаленьку и особенности УЗАМов узнаешь. Удачи на дорогах!!!

[андрю]

я сделал так: снял решетку радиатора, там всё понятно и просто. Оптянул дермантином, сшил края и поставил обратно. Если будет совсем холодно, а у нас обещают - 30, то поставлю картонку. Ёе удобно запихивать снизу.

[Pest]

Народ, что-то я не понимаю - какая нафиг картонка:o
Цепляешь гофру забора горячего воздуха на козырек, который возле, как это по научному, выпускных труб. И всё: пока из гаража холодного выезжаеш - около 65 С.
;)Не дадим вылететь в трубу теплоте, вышедшей с выхлопными газами;)
Ну а если все равно холодно, то есть красивые накладки на радиатор (порядка 150 р.).:DВыглядит цивильнее, чем картон.

[Mutabor]

Какие картонки? Типа колхозный тюнинг?

[Pest]

Вот-вот, и я про тоже!!!
Колхозный тюнинг - ФОРЭВЭ !!!

[IgorKA]

сообщение  Andruishka
Думаю, что нет смысла вообще... Если термостат рабочий, то в радиатор ничего и не пойдет при такой температуре, а если нет, то ничего и не поможет...

Если в радиатор ничего не пойдет, значит он будет холодным и холодный воздух через холодный радиатор пойдет на горячий мотор. Я не говорю что поведет металл, но от этой разницы температур ничего хорошего не будет. По крайней мере летом если открыт капот, двигатель горячий и начинается дождь, то сразу закрываю капот.
Думаю имеет смысл дифференцированно взависимости от погоды ставить картон.

[o490oo]

сообщение  Vladimir SPb
Есть ли в этом действии глубокий смысл для нашего автомобиля? Да и вообще есть ли?

коробка от keyboard Рулит! идИально подходит фирмА - HP, Compaq ...

[Vladimir SPb ТС]

сообщение  Pest
Ну а если все равно холодно, то есть красивые накладки на радиатор (порядка 150 р.).:DВыглядит цивильнее, чем картон.

Ни разу не видел. А на что они похожи? В Питере кому-нибудь попадались?

[Pest]

В Питере не знаю, а в Москве в Гранте брал!
Скроеный по форме решетки радиатора кусок искуственной кожи с крючками для крепления и двумя открывающимися отверстиями, если жарко то можно открыть.