APC Back-UPS ES 700
22 Декабря 2024, 17:45:00 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Гостиная > Компьютерный раздел (Модератор: OVA) > APC Back-UPS ES 700
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: APC Back-UPS ES 700  (Прочитано 1355 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Suko Fomkin ТС
Живёт здесь
*****

Карма +426/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 634



Дядя Фёдор



Москва)) г. Троицк
ИЖ 2126 - 030 2003г; (Митсубиси Галант 2000г. Европа 2.5АТ в максималке - продан) NISSAN Teana 2007г. 2.3
« : 07 Февраля 2012, 18:34:19 »
Может понадобится кому. Началась болезнь с того что при включении начинал адски пищать и пищал до тех пор пока батарейку не вытащишь. Порывшись на разных форумах пришел к выводу что это или конденсатор какой-то или транзистор. Упсов с таким диагнозом было аж 3 штуки. Методом плясок с бубном и паяльником выяснилось что умерли конденсаторы С14 и С30 (они рядом стоят). Заменил их и о чудо)) все 3 ибпшки заработали)
Записан
ИЖ 2126-030 Дядя Федя
Invivo
Ветеран форума
******

Карма +586/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1704

Omicron Persei VIII



Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
« Ответ #1 : 07 Февраля 2012, 18:42:27 »
Такой же у меня, было однажды ночью у него, что начал пищать и судорожно щелкать релюхой. Но пока не повторялось... Спасибо, буду иметь в виду.
Записан

Был:Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.
Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски.
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)
« Ответ #2 : 08 Февраля 2012, 18:40:43 »
это обычная болезнь почти всех подобных изделий.. даже на 1500 бывает
Записан

Памяти DNS посвящается....
Sirmapur
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 2




Perm
пешеход
« Ответ #3 : 14 Августа 2012, 07:40:14 »
Скажите, пожалуйста, а кондеры, вышедшие из строя, визуально ничем не выделялись?
Не было вспученности или изменения цвета?
Записан
Sirmapur
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 2




Perm
пешеход
« Ответ #4 : 16 Августа 2012, 10:13:46 »
Заменил с14 и с30 - ура! заработало!
Спасибо за инфу.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 05 Ноября 2023, 04:44:24