указатель температуры

[Alexseich ТС]

С утра завёлся нормально, в 7:45 приехал на работу, в 9:00 сел в машину опять, включил зажигание и стрелка указателя температуры бодро встала и легла на правый бок. Буквально за пару секунд.

Несколько раз включил-выключил зажигание - то же самое.
Снял провод с датчика (который недалеко от свечек), с виду всё ок.. без надетого провода стрелка, естественно, не шевелится.
Надел провод, завёлся, а куда деваться, не думаю, что зимой перегрею мотор..
Не заметил как (резко или плавно), но в течение буквально минуты стрелка стала показывать 50.
Прошло уже пар дней, больше такого не было.

Подскажите, что это могло быть?

Какая приборка видно тут http://2126.ru/forum/index.php?topic=27486.msg1319668#msg1319668

[коша]

Может датчик глючит, такое бывает.

[DVcradle]

Может датчик глючит, такое бывает.

Не сегодня!
Это плохие контакты в приборке (окисление контактов колодки). Снимать приборку для профилактики контактных групп.
Для подтверждения моих слов при появлении данного глюка просто постучи по приборке и всё (стрелки) станет на сои места.
С ентой проблемой+аналогично с указателем уровня топлива езжу вторую зиму. Пока нет гаража чтоб заняться ей.

[voldyr]

Не сегодня!
Это плохие контакты в приборке (окисление контактов колодки). Снимать приборку для профилактики контактных групп.
Для подтверждения моих слов при появлении данного глюка просто постучи по приборке и всё (стрелки) станет на сои места.
С ентой проблемой+аналогично с указателем уровня топлива езжу вторую зиму. Пока нет гаража чтоб заняться ей.

присоединюсь,с этим уже 8лет,но в моём случае от стука не проходит,похоже шунтовка отходит,но так как неисправность переодическая поймать не просто,так и ездию,появилась,залез из под руля,провел оккуратно по плате приборки пальцами,отлегло,и бывает что надолго,бензиновый стал глючить не давно,лечение тоже

[Кувалдыч]

присоединюсь,с этим уже 8лет,но в моём случае от стука не прохо

Аналогично. Только у меня оно уже как фича, стабильно.
При включении - уходит вправо до упора (как коротыш датчика). Постукивания не помогают. Дерганье проводов тоже.
Начинает работать когда температура двигла догреется до 90 ровно. После этого температуру показывает правильно и вверх и вниз.
При вкл-выкл пока горячий работает нормально.
Как только остынет движок, после выкл опять тоже самое.

Поскольку при скидывании провода с датчика уходит вправо, а при замыкании на землю в ноль - грешу на сам датчик.

[коша]

Датчик стоит около 100 руб. это не напряжно, зато точно его исключит.

[Кувалдыч]

Датчик стоит около 100 руб.

А еще пиво? Напряг в том, что пачкать руки из-за такой мелочи.... луше дождаться пока еще ченить не сломается

[voldyr]

Датчик стоит около 100 руб. это не напряжно, зато точно его исключит.

жигулячий был вообще около 50рэ, и с -10-й панелью и на уфе работает

[Кувалдыч]

Датчики одни и теже почти. Бывают отличаются резьбой, типом контакта и параметрами терморезистора, но это большие рекости.
На большинстве рашенмоторов используется ТМ-106. Модификация ТМ-106-10 (на ижах по стоку) - отличается более герметичным контактом и наружной блямбой под 22 ключ, идет как волговский/газелевский.

http://www.avtopribor.net/products.htm

[Alexseich ТС]

Я на датчик первым делом подумал.
Ладно хоть не поменял впопыхах.
Стоит 140-160 руб.

[voldyr]

Датчики одни и теже почти. Бывают отличаются резьбой, типом контакта и параметрами терморезистора, но это большие рекости.
На большинстве рашенмоторов используется ТМ-106. Модификация ТМ-106-10 (на ижах по стоку) - отличается более герметичным контактом и наружной блямбой под 22 ключ, идет как волговский/газелевский.

http://www.avtopribor.net/products.htm

во-во только цены разные дюже

параметрами терморезистора,

так померить, и не гадать.

[Кувалдыч]

во-во только цены разные дюже

Рыночная экономика. Наценка зависит от жабы продавца.

http://www.luzar.ru/katalog/datchiki.html - ТМ-106-10 67р.

http://www.kemp103.ru/ru/17/card/64187013 80р (калужский)

[voldyr]

При включении - уходит вправо до упора (как коротыш датчика).
Начинает работать когда температура двигла догреется до 90 ровно. После этого температуру показывает правильно и вверх и вниз.
При вкл-выкл пока горячий работает нормально.
Как только остынет движок, после выкл опять тоже самое.

Интересный полупроводник,на пол ставки проводником подрабатывает,обычно или глухо или коротко.

[Кувалдыч]

глухо или коротко

Все зависит о того как раскрошилось. Имхо на датчике со временем большие перепады температур (от -30 до +90) за счет термодиформаций образуют усталостные разрушения. Вот оно и глючить начинает как попало.

[voldyr]

Все зависит о того как раскрошилось. Имхо на датчике со временем большие перепады температур (от -30 до +90) за счет термодиформаций образуют усталостные разрушения. Вот оно и глючить начинает как попало.

тогда остаётся

померить, и не гадать.