Купил Ёжика)

[shs408]

во первых посмотреть затянута ли крышка вообще. при необходимости поменять прокладку (совместив это дело с проверкой и регулировкой клапанов). посмотреть нет ли подтеков масла на жаровне - есть привычка выдавливать по шпильке! и САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Проверить работу сапуна, так как при неработающем сапуне масло может давить откуда угодно.

[monter.Zaicev]

на нижнем рычаге,то-ли заслонку повело,то-ли-что.Я снял двиг печки со всеми прибамбасами и залез туда рукой.кусок поливочного шланга вставил (подпер заслонку)стало лучше,но пока двиг нагреется ждать долго-добавил радиатор от заз масленный прямо в заборник,на всякий случай.

[eastnick ТС]

Продолжу. Отъездил на Еже уже почти 1500 км.
Проблем больших по ходу вроде не возникло.
Т.к. текло масло на шпильки коллектора, то поменял прокладку крышки клапанной (70р.) и промыл сапун заодно. Сапун был весь черный, в грязи. Под крышкой тоже черный налёт.
В целом, машинка нравится, только неровности плохо съедает и шумка слабовата., хотя делалась предыдущим хозяином. Масло вроде не жрет, система охлаждения работает нормально после инсталляции тройника со штуцером.
Непривычно сидеть, если спинку высоко сделать, упираюсь в потолок, поэтому спинку приходится опускать, чтобы не упираться, придется наверно кресло другое искать.
Пыль сосет печка, все летит в салон, все запахи и выхлопы, что не очень хорошо, надо что-то с фильтром придумывать.
Сзади что-то бренчит непонятное на ямках, то ли дверь, то ли запаска под низом.
Сейчас в городе снежно, поэтому машина постоянно в снегу, на улице. Утром открываю водительскую дверь - снег на уплотнителях, чуть не в салон задувает, короче машина очень быстро замерзает. И тут вопрос, какие можно взять уплотнители для дверей для Оды? Кто-нибудь их менял.
Еще момент. Недавно ехал по городу и вдруг неожиданно пропало зажигание, приборы выключились, свет, остались только часы. Встал на обочину. Выключил зажигание, включил - опять заработало.
Потом недавно было, что в городе резко затормозил, что колодки заблокировались и двиг заглох естесно. После этого завелся, поехал - пропала печка. Начал замечать это только когда уже стекла начали потеть.
Потом приехал, заглушил двиг, завел по-новой - печка заработала. Чудеса какие-то..
И еще, заправляюсь в среднем, 10 литров на 100 км, больше не заливаю, так вот, когда приезжаю на заправку после этих 100 км, из бака выходит воздух при открытии крышки.
Короче, многое пока непонятно и тут хотелось бы слышать разъяснения специалистов.
Пока все вроде.

[valerik-xolerik]

какие можно взять уплотнители для дверей для Оды? Кто-нибудь их менял.

Менял на всех 5-ти. На 4-х ставил от 41-го АЗЛыКа, хотя, была возможность и от 8-ки, - на задних пришлось немного отгибать внизу и чуть сверху, на передних вроде нормально. Но задние всё равно надо закрывать с силой (не хлопать, а прижимать). На 5-й -родные. Герметизация как в подводной лодке. 

[Pepelaz]

И еще, заправляюсь в среднем, 10 литров на 100 км, больше не заливаю, так вот, когда приезжаю на заправку после этих 100 км, из бака выходит воздух при открытии крышки.

Скорее не выходит, а наоборот в баке вакуум создаётся. Вариантов решения два: первый геморройный - попробовать вылечить дыхательный клапан, который от горловины бака, второй прощ6 - сверлом 1-2мм проковыриваешь в пробке бака дырочку, воздух начинает ходить туда-сюда. Ну а по поводу:

Недавно ехал по городу и вдруг неожиданно пропало зажигание, приборы выключились, свет, остались только часы. Встал на обочину. Выключил зажигание, включил - опять заработало.Потом недавно было, что в городе резко затормозил, что колодки заблокировались и двиг заглох естесно. После этого завелся, поехал - пропала печка. Начал замечать это только когда уже стекла начали потеть.Потом приехал, заглушил двиг, завел по-новой - печка заработала.

Лохоже на контактную группу замка зажигания или ненадёжный контакт в ЧЯ.

[Stranger_NN]

Скорее не выходит, а наоборот в баке вакуум создаётся.

Нет, именно выходит. У меня такое бывает, один раз даже крышку уронил (и именно при почти пустом баке - до непрерывного яркого горения лампочки доездился), не ожидал заметного толчка в пальцы. Куда смотреть - не понимаю, сверлить крышку не хочется.

[eastnick ТС]

Продолжу свой рассказ.
Отъездил на еже уже почти 3000 км.
За это время:
- была устранена неисправность с зажиганием - в городе неожиданно пропадало зажигание полностью и после сразу появлялось - протянул клемму плюсовую - болталась и все прошло.
- поменял резину на летнюю (почему-то рулиться стало тяжелее).
- порвались резинки у глушителя - были поменяны, по 30р каждая; глушитель стал сечь больше, в месте, где хомут.
- проверил недавно уровень тормозухи в бачке сцепления - бачок почти пустой, долил полностью
- в планах полностью поменять масло. Масло куплено - п/синтетика Люкс лукойл и фильтр - 750 рублей вместе всё.
- потекли уплотнители правой пассажирской двери после того, как вставил динамики в передние двери. (хотя может и совпадение). Но под правым ковриком все сыро, газеты меняю через каждые три дня, воды очень много.
- поставил, наконец, магнитолу и динамики, напрямую к аккуму подключил. Динамики сделал через проставки, т.к. они очень большие, проставки покрасил черным цветом, хочу обтянуть карпетом.
В планах подкрасить водительский порог, т.к. начал ржаветь после зимы.
В принципе, добавить пока нечего, масло не жрет, тосол не уходит (тьфу-тьфу!).
Воздух все равно выходит из бака, с шипящим звуком.
Под замок задней двери подложил тряпочку, вроде больше не брякает, меняю ее только изредка. 
И Вот свежие фото на новый фотоаппарат, машина после дождя: