"Травит" выпускной коллектор

[Hokum]

Привет всем.
Заметил давеча, что из выпускного коллектора выхлопные газы попадают в моторный отсек. Травит по стыку между коллектором и движком, возле одной из гаек у того цилиндра, что ближе всего к салону (первый, четвертый?). Попробовал подтянуть - не получается, значит, с прокладкой проблемы (прогорела?). Я правильно понимаю, что без снятия приемной трубы ее не заменить? Или же это возможно? Гаража нет, ямы, соответственно, тоже.  Вот и думаю - то ли в сервис ехать, ибо машина пока на гарантии, то ли самому разбираться.  И где эти прокладки в Москве можно купить, желательно поближе к "Юго-Западной"? Спасибо всем...
Алексей

[KRWW]

:::Травит по стыку между коллектором и движком, возле одной из гаек у того цилиндра, что ближе всего к салону (первый, четвертый?).

четвертый.

::::Попробовал подтянуть - не получается, значит, с прокладкой проблемы (прогорела?).

Прогорела.

::Я правильно понимаю, что без снятия приемной трубы ее не заменить?

Возможно.Открути кронштейн штанов от КПП и откручивай коллектор,отгинаешь в сторону и меняеш прокладки.Советую это сделать быстро,там очень горячие газы - можешь налететь на прогар головы или коллектора ,придется как то заделывать.

:Гаража нет, ямы, соответственно, тоже.  Вот и думаю - то ли в сервис ехать, ибо машина пока на гарантии, то ли самому разбираться.

Раз на гарантии ,то и ехай туда,а то может уже прогорело там чего нибудь ,обязательно сам посмотри когда снимут  - нет ли прогара ,а то новая прокладко может просто опять тут же прогореть.

:::  И где эти прокладки в Москве можно купить, желательно поближе к "Юго-Западной"?

Да любой магазин запчастей нормальный ,с большим ассортиментом запчастей.

[MicSys]

А прокладку, головку и колектор, в местах соединения, я намазал тонким слоем высокотемпературного герметика (красный), и уже три года без проблем. Кстати выступающую резьбу шпильки и гайки тоже можно намазать, что б потом без героизма откручивать.
Сразу отвечаю на вопрос не сгорел ли герметик? Нет не сгорел так как непосредственная близость головки блока не даёт нагреться деталям в месте сочленения выше рабочей температуры герметика. (не выше +450С) А вот точка колектор приёмная труба уже нагревается под +600С и более там герметику настал конец сразу. Но микро поры он хоть и умер но заткнул.:cool:

[uncle sergio]

господа
не подтягивайте выпускного коллектора гайки
не убедившись что прокладка не подгорела
искривится фланец-потом и новую не загерметите

[KRWW]

сообщение  MicSys
Сразу отвечаю на вопрос не сгорел ли герметик? Нет не сгорел так как непосредственная близость головки блока не даёт нагреться деталям в месте сочленения выше рабочей температуры герметика. (не выше +450С)  

+++ ТошнИЖ ты видать нириально Я сам лично наблюдал летом после прогона по трассе  розовый коллектор ,так что сгорит нафиг у меня герметик быстро

[tishkir]

При установке новую прокладку достаточно смазать тонким слоем графитной смазки. Равномерно затянуть. После нескольких поездок дождаться пока остынет и ещё раз протянуть. Обязательно гроверные шайбы и медные гаечки. Никакой герметик таких температур не выдержит.