Купил масло Лукойл СИНТЕТИКУ, а друзья пугают.

[fabula47rus]

Ну вот и сегодня опять год спустя снял клапанную крышку на уазе. Загремели клапана. Пробег 230000 км. На валу, где карамысла сидяи перестало поступать масло по каналам. Изголодали особенно 1 и 2 цилиндр. На 2 цилиндре подожрало штангу верхушечку. Разобрал полностью до последней деталь ось карамысел. На регулировочные болты клапанов на кончики штанг масло не поступало. Все закоксовело наглухо. Проволокой все прочистил и компрессором продул. Завел, масло побежало как надо. Стало не точто солидол. На вид как будто в земле проволокой ковырял. Сам движек без капремонта. Масло не жрет. От замены до замены без долива, но уровень к этому времени на половину пости уходит. Меняю через 10000 км. Полусинь 5 в 40 в канистрах старого образца. Колено и распредвал наверно так же в Г внутри.

[fabula47rus]

Опять вскрывавл. Подожраный кончик штанги сожрало напрочь. Остатки мусора заткнули отверстие смазки штанги. Старую снял, новую поставил и прочистил еще раз отверстие в регулир болту. Все потекло как надо. А то вчера вернулся на 3 цилиндрах.

[gunslinger7]

Я так понимаю, у тебя вместо (еже)вечернего футбола - (еже)вечерний разбор двигла... 

[fabula47rus]

Футболом не интересуюсь. А двигло разбирал на рабочей машине. В рабочее время. За меня делать никто не будет.

[gunslinger7]

Да... как будто из сурового Челябинска вести идут.. А как же "официальный сервис"? Попить там кофе - и сходить через дорогу,присмотреть новый Х6...
ЗЫ Сейчас последует фраза "Так я и работаю в этом самом сервисе!"

[а486на]

  Вчера в праздничный день ( вопрос: кто знает , какой праздник отмечают в России 12 июня? ) регулировал клапана.  Из приятного: Под клапанной крышкой чистота , ни намёка на лаковые отложения. Пробег на Лукойле синтетика 8000 км. До этого был всегда  zic А+ 10w-40 полусинь ( тоже хорошо моет изнутри) .  Из не приятного: двигатель становится замарашкой, потеет из-под прокладки клапанной крышки ( пробег прокладки тоже 8000 км)   и из-под сальника коленвала. Похоже , что правы были те кто говорил, что наши уплотнительные резинки синтетику не держат. До  эксперимента с лукойловской синтетикой двигатель был почти чистюлей. Похоже придётся вернуться на  старый проверенный zic. А так масло мне понравилось, особенно зимой.

[vadeek]

лукойл синтетику на обкатку, на постоянку ессо или мобил синтетику

[grey67]

как купил машинку (40000 пробег был, сейчас уже 136000), лью только лукойл люкс 5w-40 п/с... раз в 10000 км, от замены до замены масло не доливаю, хотел сначала что-нибудь крутое импортное, но друг отсоветовал (меняю масло всё время в одном месте),  кстати нива товарища (обслуживалась по маслам в том же месте где и мой ижик), прошла 280 000 км до продажи, без капиталки и частенько с прицепом (хорошо нагруженная),  на том же самом масле...

[Sync]

Мне одного года на лукойле хватило, чтоб шарахаться от их канистр теперь. Сейчас тоже зик залито.

[fabula47rus]

Какой Х6 и обслуживание на ТО и сервисе. Ленэнерго бедная организация и уаз буханку карбюраторную самой дешевой комплектации с мотором 74 силы и прорбег 235000 никто не погонит никуда. На первой тысячи вообще колено вытаскивали и ставили заглушку. Гнало масло с опорного подшипника первичнрго вала. И не стали париться даже при таком пробеге. Заставили делать. Забил кразовскую заглушку с эпоксидкой. 7 лет полет нормальный.

[booo]

Если хочется съэкономить на масле-это только ЛУКОЙЛ(но покупать ТОЛЬКО на фирменных АЗС)! Нормальная полусинь начинается от 1000-1200р-не так уж и много на 10000км пробега! ИМХО!  

за эти деньги лучше купить мобил