Падает напряжение заряда.

[B.Mike]

Если уж диод колхозить - то в разрыв ноги таблетки, а не в проводок. Тогда на щётки будет идти напрямую, а занижаться будет только вход РН. В этом случае не нужен мощный диод и не просаживается мощность гены на ХХ. Но всёравно останется косяк с температурной перекомпенсацией из-за разогрева таблетки от двигателя.

[radik0608]

Доброго дня уважаемые форумчане.
Проблема следующая. Нужен совет.
Двиг. 06 ,Гена от 21214 Нивы новый КЗАТЭ, АКБ новый. Перемычка +АКБ на +Гена.
Суть проблемы: утром завожу, пока двиг холодный напряжение сети в норме при любых потребителях 13,8-14,1.
По мере прогрева двигателя напряжение медленно падает и при достижении рабочей температуры опускается до 13,2-13,5 (ближний свет фар и печка на 1 скорости при любых оборотах двигателя) а при работе поворотников или аварийки падает до 12,5-12,8.
У меня была такая же проблема.Я решил её таким образом:разобрал генератор,зачистил все контакты от окисления и поставил внешний РН от таз06-591.3702"Астро" и проблемы тьфу-тьфу пропали.Теперь:ближний+1 скорость печки+жопогрейка+магнитола=14,2в по тестеру М830 на холостых 1000об,при подключении обогрева заднего стекла напряжение падает до 14-14,05в

[DVcradle]

Это подкинет напруги на рабочих оборотах, но просадит её на ХХ.

Подкинуло и на рабочих и на ХХ при прогретом движке.

Лучше поставь внешний РН.

Тьфу... тьфу... только от него избавился вместе с 37,3701 ибо кака.

В идеале надо добиться, чтобы ниже 13.0 не падало никогда (ну 12.5 в пределе, но кратковременно), но и выше 14-ти на горячую особо что-бы не вылезало. На замёрзшую - до 15-ти максимум.

Значит кк таз и добился идеала. 13,35 при полной нагрузке, до 12,8 пиками при работе поворотников и не более 14,2 без нагрузки на горячуу и холодную.
Всё верно?

[radik0608]

Ну у каждого свой взгляд на жизнь.Я доволен,сегодня ночью у нас было -25,утром завелся с первого раза.Аккумулятор крутил стартер бодро.Реле-регуляторы надо после покупки вскрывать и смотреть.У меня был лишний припой и замыкал 2 дорожки(перемычка).После того как убрал перемычку РН заработал нормально.
p.s.Перемычка замыкала вывод "Б" силового транзистора на плюс.Проверяйте регуляторы после покупки!Многие регуляторы сейчас собирают на чип-деталях,мой РН именно такой.

[radik0608]

У меня с полной нагрузкой и поворотниками напруга ниже 13,9в непадает.

[санчус]

Во дает мне б такую нагрузку....как добился?

[DVcradle]

Господа! Есть ещё одна проблема!
Всё описанное мною выше, после стоянки машины 2 суток при температуре -12 -15 без АКБ (снимал на зарядку), после установки АКБ на место и пуска двига привело к тому, что на работающем двигателе стала еле заметно "тлеть" лампа АКБ на приборке, при этом напряжение заряда в норме (см результат выше). Почему?
Возможно ли подобное (может и глупо) от перезаряда самого АКБ, т.к. он был мною заряжен до напряжения 13,05 В (Это после 8 часов простоя дома)?
Или это признак разности потенциалов (полярностей) между ЗЗ-Лампа и Лампа-Обмотка возбуждения?

[ProtoTip]

может влага куда попала?

[DVcradle]

может влага куда попала?

за бортом -12 -15. Влажность 28-37% Куда попала? Влажность на минимуме.
Ещё варианты?

[ВикторД]

за бортом -12 -15. Влажность 28-37%

такая влажность только в казахстане или заполярье бывает.
В курской обл. сейчас -10 и вл. 84%

[DVcradle]

-12 и 45% сейчас. Это по данным моей погодной станции в квартире на 16 этаже.
Даже если и пиками влажность сильно плавает ,то куда курить кроме панели приборов? Все соединения в норме. Лампочка тлеет равномерно. Зарядка в норме.

[ВикторД]

А может оставить его в покое, зарядить укутать и пусть ездит? Когда сдохнет, так понимаю ещё пара исправных есть, тогда и будет повод разбираться почему сдох и когда должен был сдохнуть...
Регулярная зарядка от сети под завязку тоже не гуд для них.

[DVcradle]

А может оставить его в покое, зарядить укутать и пусть ездит? Когда сдохнет, так понимаю ещё пара исправных есть, тогда и будет повод разбираться почему сдох и когда должен был сдохнуть...

Дело в том, что зарядка в норме (судя по индикаторам), но лампочка не дает покоя. Ведь что-то послужило причиной её возгорания... К тому же через неделю поездка у меня на 1300 км, не хотелось бы встать в глуши на трассе...

[ВикторД]

У меня от неконтактов в панелке несколько раз приборка с ума сходила: машина едет и вроде нормально, светит, дворники, а он кажет 8-10 вольт в сети. Под капотам проверяешь - 12-13 вольт.

[B.Mike]

на работающем двигателе стала еле заметно "тлеть" лампа АКБ на приборке

А до запуска двигателя - нормально горит, или тоже хило?
Нормальная зарядка появляется сразу как завёлся или после прогазовки?
Дальше - это уже проблемы с подковой