Падает напряжение заряда.

[DVcradle]

Доброго дня уважаемые форумчане.
Проблема следующая. Нужен совет.
Двиг. 06 ,Гена от 21214 Нивы новый КЗАТЭ, АКБ новый. Перемычка +АКБ на +Гена.
Суть проблемы: утром завожу, пока двиг холодный напряжение сети в норме при любых потребителях 13,8-14,1.
По мере прогрева двигателя напряжение медленно падает и при достижении рабочей температуры опускается до 13,2-13,5 (ближний свет фар и печка на 1 скорости при любых оборотах двигателя) а при работе поворотников или аварийки падает до 12,5-12,8.
После остывания двигателя ситуация повторяется.
Что это? Не могу так больше жить! Надоело ограничивать себя в электропотребителях в любимой машине!
Помогите кто чем может!

[Klemanso]

а ты хочешь, чтобы при наличии максимальных потребителей все равно стояло 14.4 ?!

[Ахинеич]

Помогите кто чем может!

Окажу помощь советом пойти поучиться. И забить на ОТСУТСТВИЕ проблемы.

[DVcradle]

а ты хочешь, чтобы при наличии максимальных потребителей все равно стояло 14.4 ?!

На горячем двигателе при ближнем свете и печке на 1 скорости в среднем 13,2. А если ещё включить поворотник, то до 12,5 падает. Это нормально?

И забить на ОТСУТСТВИЕ проблемы.

В том то всё и дело, что каждые 2 недели приходится заряжать аккум. У меня их 3 ,все новые, хорошие и всё равно садятся из-за недозаряда.

[Славан]

подобная проблема, только генератор от ваз 21213, даже поменял его все равно так же при прогретом на габаритах 13.2-13.4, при потребителях даже до 11.7-11.9 опускается, с радостью бы забил на это но сигналка начинает мозг из за этого телебонить

[ВикторД]

забить на ОТСУТСТВИЕ проблемы

Кроме потребителей ещё и штатный вольтметр может занижать где-то на 0,5 вольта.

[DVcradle]

Кроме потребителей ещё и штатный вольтметр может занижать где-то на 0,5 вольта.

У меня нет штатного вольтметра. Есть светодиодный от прикуривателя и цифровой тестер напрямую от АКБ. Показывают в унисон.

[Славан]

так и есть, мерил напрямую мультиметром на аккумуляторе на 0,5 польше чем вольтметр показывает

[ВикторД]

12,5-12,8 при всех потребителях - замечательно.
Если ниже 12 вольт то можно побеспокоится.

[санчус]

Выносное трезуровневое ставь - будет лучше.

[Pepelaz]

У меня их 3 ,все новые, хорошие и всё равно садятся из-за недозаряда.

А разрешите спросить: аккумы случаем не кальциевые? Если да, то так и будет.

[DVcradle]

12,5-12,8 при всех потребителях - замечательно.

При всех - да! Но такая напруга уже при БЛИЖНЕМ СВЕТЕ ФАРи ПЕЧКА На 1 СКОРОСТИ! Устал повторять. Магнитола ,регистратор ,навигатор и прочая даже мелочь выключена!

Выносное трезуровневое ставь - будет лучше.

Стояло на 37,3701 - прихода особо не ощутил...

А разрешите спросить: аккумы случаем не кальциевые? Если да, то так и будет.

АКБ не Кальциевые. Обычные ,сурьмяные...

[Романов]

При всех - да! Но такая напруга уже при БЛИЖНЕМ СВЕТЕ ФАРи ПЕЧКА На 1 СКОРОСТИ! Устал повторять. Магнитола ,регистратор ,навигатор и прочая даже мелочь выключена!

Обороты ХХ - 800?

[DVcradle]

Обороты ХХ - 800?

ХХ 950-1000 (умеличил на зиму)
Замеры произвожу на 2500-3000 (по КВ).

[gansta67]

12, 4 В уже разряд АКБ. долго боролся за электричество , в итоге теперь у меня гена на 73А от 2107 инжекторной, меньше 13.2 не опускается(обороты 900, поворотники, короче если все включить на мах, а у меня много всего дополнительного, очень много), 14.0 стабильно, при езде, при всем включеном.АКБ на 65 А не кипит.