Перегрев двигателя (ни ччё не понимаю)

[Бирюк]

сообщение  harvester
Ну чуть-чуть... И то, только когда уже вентилятор на всю работает. Т.е. еще немного и закипит.

Сразу чувствуется таз-мотор:D:D:D А у нас льётся и хорошо.......

[Mr. R ТС]

сообщение  Бирюк

сообщение  harvester
Ну чуть-чуть... И то, только когда уже вентилятор на всю работает. Т.е. еще немного и закипит.

Сразу чувствуется таз-мотор:D:D:D А у нас льётся и хорошо.......

хм... у меня не льется...хоть и УЗАМ

Ладно в выходные попробую починить этот хр..ов перегрев...
Осталось только:
- проверить полностью ли закрывается термостат (малый круг)
- промыть систему охлаждения (сильно сомневаюсь, что там куча г..на)
- поставить машину на "дыбы" и выгнать пробку, если она там есть

Если ниче не поможет, то.... ХЗ

[RAVLAT]

Привет! Похоже, бедой всему стала ож. Плюс возд. пробка.
Рекомендую заменить ож на импорт и следовать правилам замены
ож согласно мануалу (возд. пробки). Уже такое было.. Со мной.
Пока!

[bgp]

Мне, как и Юрандеру, удалось победить завоздушенный движок поставив машину мордой вверх и доливая тихонько тосол через отверстие даттчика температуры  ОЖ!
Следует посмотреть правильность присоединения патрубков к термостату!

[Mr. R ТС]

RAVLAT :
   
   Все выходные провозился с машиной... Походу виной перегрева явл-ся воздушная пробка... Но вот только как ее выгнать?
В мануале ничего не нашел про это... там только написано, что надо открутить какой то болтик чтобы выпустить воздушную пробку... А ГДЕ ОН - ЭТОТ БОЛТИК ??? - не написано...

МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ...??? А... ???

[MZW]

Если все так плохо и дело в пробках, может попробовать при заливке отвинтить датчик температуры, он вроде в самом высоком месте? Что скажите?

[Bush2k]

сообщение  Mr. R :.. Походу виной перегрева явл-ся воздушная пробка... Но вот только как ее выгнать?  

эх... уфимец... (-020)
см. с картинками на москвичёвском сайте:
Замена ОЖ
М-214122 статья о охлаждении УЗАМ-3317 (много)
Доработка системы охлаждения

Удачи!

[Mr. R ТС]

Блин, докопался все таки почему у меня двигатель грелся. Оказалось, самое худшее - прокладка головки блока циллиндров прогорела...
  Все мои мученья с выгоном пробки были напрасны...
  Снимаю крышку воздушного фильтра,  а там что то коричневое набрызгано (ну из дырочки, которая через шланчик соеденинена  с крышкой "головки") Поначалу подумал, что это масло... но когда попробовал на язык - сладкое .... Значит тосол пошел в масло.... прокладке пипец...  Снимаю крышку и точно, в масле капли тосола (тоже пробовал на язык)...
   Самые первые подозрения по поводу прогара прокладки появились, когда после очередного выгона воздушной пробки я решил проверить свечки. Они были довольно сильно закопчены и подозрительно пахли...
   Причиной прогара прокладки являлась чересчур сильная затяжка "головки" - ее просто раздавили. В местах, где металлические кольца под стаканы циллиндров, прогладку выдавило из под этих колец...

[Sergey_A]

Всего то?
А ты боялся...  . Одна неприятность - зима.