Помогите советом (не заводится)...

[SVR ТС]

Имеем Иж-412
Система зажигания контактная.

Стартер крутит вспышки нет...
Аккумулятор новый.
Искра на свечах и центральном проводе есть.

Топливо есть.
Отсоединив шланг от бензонасоса и вручную прокачивая, топливо прокачивается.

Подскажите что еще проверить?

До места стоянки авто приехало своим ходом. Но правда последние примерно 60км. пришлось ехать на второй передаче. Пропал выжим у сцепления... Накачивая много раз педалью сцепления удалось включить вторую передачу и до места стоянки. Сейчас педаль просто проваливается, но если немного покачать появляется небольшое усилие на педали. Жидкость не ушла. Причина в цилиндре сцепления?

[журцман]

Топливо есть.

А как насчёт карбюратора?Там то есть топливо?
Плесни  чутка бенза прям в карб.

[SVR ТС]

В карб топливо немного подливал. Результата не дало.

[журцман]

Свечи сними -почисть может залил.

[SVR ТС]

Свечи снимал, почистил, прокалил - все поставил. Ничего.

[журцман]

Если машина до этого работала-смотри зажигание и топливо.
Можно ещё компрессию померить.

[Николай А.]

1. Проверь затяжку распределителя. М.б. он открутился и сбит момент зажигания.
2. Проверь зазор, а лучше УЗСК(прибором). Возможен сбой момента искрообразования см.п.1 и малая мощность искры. См п.3
2. Проверь центральный провод. Возможен обрыв или обгорание центральной жилы. В результате мощности искры не хватает. На воздухе пробивает в камере при повышенном давлении нет.
3. Возможно что центральный провод в определенном положении (рабочем) теряет контакт. Для надежности заменить на любой другой , например от свечи.
4. Если старая классическая схема подключения с наконечниками на свечах, то возможен пробой наконечника, а то и всех.
5. По сцеплению. Посмотри (вдвоем) ходит ли шток рабочего цилиндра сцепления. Его видно из моторного. Он стоит на колоколе сцепления. Скорее всего нет. Значит надо менять Главный цилиндр сцепления что стоит в моторном отсеке под бачком. Конечно можно попробовать заменить прокладки, но это скорее всекго на время, т.к. изнашивается и само зеркало цилиндра.

[БОРИС-93]

Проверь жиклёр ХХ. Похожая машина даже летом не хотела заводится с соринкой в этом жиклёре. Хотя хозяин бил себя в грудь и клялся, что карб вылизал от и до. При виде этого жиклёра хозяина посетил "младший брат Кондратия".
Либо с самим бензином что-то не так. И такой случай был, и тоже с ИЖом-412. Чел заправился, приехал домой, утром поехал на работу. Машина вела себя безукоризненно. Вечером отказалась заводится наглушняк. 3 дня упорствовала. После всех шаманств дали понюхать А-95. Завелась даже с разобранным карбом.   

[OSTER]

конденсатор

[SVR ТС]

Спасибо всем за помощь.
После замены конденсатора, проводов, проверки зазора на контактах, начали все по второму кругу: решили еще раз налить бензин непосредственно в карб (до этого результата не было) и авто завелось. Теперь если не налить сначала бензина в карб авто не заводится. Сняв "кастрюлю" и качая насосом бензин в карб не поступает, но отсоединив насос от карба насос прокачивает бензин.
Что это топливный насос?
Или карбюратор?

[журцман]

Что это топливный насос?Или карбюратор?

А как насчёт карбюратора?Там то есть топливо?

Теперь простое решение задачи -снять верхнюю крышку и проверить игольчатый клапан и фильтр на карбе.

[журцман]

Кстати какой карбюратор то стоит?

[БОРИС-93]

Г-н Журцман! Вы когда-нибудь отдыхаете от Форума!? Не успеешь прочесть, а ВАШ ответ уже написан. 

[SVR ТС]

Кстати какой карбюратор то стоит?

Карбюратор ДААЗ-2140.

Заменил игольчатый клапан и фильтр завелась без подлива топлива в карб.

Спасибо!

[журцман]

Вы когда-нибудь отдыхаете от Форума!?

Беру пример с Борис Михалыча))))))).