Непонятная поломка

[MikeSib ТС]

ошибочно отрегулировал клапана

это несколько странно

Вам привести цифры регулировки ? Я вроде еще не выкинул записи, но они в гараже сейчас.
При снятой клапанной крышке проворачивал КВ - с цепью проблем не обнаружил.
Сейчас считаю причиной поломки - именно пережатые клапана.

остается только одно, хоть искра есть и проверялась, она просто не туда..т.е что-то со звездой ВПМН
Но опять не вяжется компрессия пропавшая

КВ крутился очень легко - с компрессией это невозможно. Что есть "звезда ВПМН" ?

[Ахинеич]

вероятность при проблемах цепи загнуть- неоспорима

Но всего лишь вероятность, а не правило! Мне лично встречалось такое, когда клапана не гнуло по причине отсутствия сопротивления их обратному движению. (крепление вала коромысел вырвало тогда, но мотор был сложнее и крупнее). А чем тут хуже?

[uncle sergio]

Сейчас считаю причиной поломки - именно пережатые клапана.

а мну попытается объяснить
если бы клапана пережал до потери компрессии, то не завелся бы и сразу
если бы сделал в ноль, то завелся бы, но после прогрева ..что? ога, но после остывания бы завелось
если бы клапана подгорали бы потихоньку, то все равно, враз не сдохло бы..
и не было бы полного отсутствия компрессии, 4-5 цифра бы была
Вот мысли и бродят, что заглохло то по одной причине, а компрессия уже вылезла при поисках, но не причиной

[Ахинеич]

но не причиной

И я о том же.

[uncle sergio]

А чем тут хуже?

тем, что мотор ваз, у него гнется клапан
и вероятность, что не гнет- лично только один случай, когда на зубильном 1300 при обрыве ремня клапана остались живы ( и то, потому, что владелец сообразил, что это ремень и не делал попыток завестись, а клапана попали в положение, что поршни не достали до них) всего один раз такое было

[Ахинеич]

У Зубилы угол наклона клапанов отличается? А пружины по жёсткости? Ну а тут прикинь, внезапная потеря компрессии из-за чего? Шпонку срезало? Вал провернулся, клапана зависли посерединке?
 хм.. А может голова просто подвинулась вверх ввиду вырванных шпилек крепления? Чем не вариант?

[panich23]

если бы клапана подгорали бы потихоньку, то все равно, враз не сдохло бы..

вот именно

А может голова просто подвинулась вверх ввиду вырванных шпилек крепления? Чем не вариант ?

ты это точно,трезвым писал ?  -:)ведь..

все равно, враз не сдохло бы..

[AngelNN]

Напишу тут,проблема в том что тоже не заводится, причину найти не могу, как всё вышло, в субботу на той недели, всю ночь ездила на ура,но под утро начала иногда дергаться, потом км через 50 дергаться начала чаше но до 4 передичи,домой приехал поставил, пошёл спать, вечером хотел завестись и поехать в гараж, смотреть в чём проблема, а она не заводится, стартер крутит, а двигатель не запускается.Подъехал друг на газельке взял на лямку, тоскали её очень долго, из глушака выстрелы были погромче чем из пистолета, и после долгого упорного буксира она заводится, причем стрелка тахометра показывает 1000 об/м а движок явно по звуку работал с прыжками до 2-2,5, когда прогрелся обороты показывали ровно 2000 об/м на подсосе и двигатель работал ровно, пробежала она у меня в ту ночь ещё км 120-150 и опять начала дёргаться причём на всех передачах,но как только обороты достигали 3000 машина шла ровно и шустро.На ХХ работал двигатель ровно как выставлял на 1200-1250 об/м(не удивляйтесь карб умирает).Дальше мучать не стал сразу поставил к дому, вечером всё таки решил ехать в гараж на ремонт, а она опять не заводится, и из глушака выстрелы были с большим пламенем, знакомый сказал сбилось зажигание, ну и посоветовал контакт в трамблёре посмотреть.Контакт в трамблёре я заменил на новый, зажигание выставил по технологии,а она и не заводится.Решили проверить искру, сначала с бабины, искра бьёт на ура,но вот на целиндры странность, на 3 и 4 целиндры искра ровная, без перебоев, а вот на первый и второй удевительно как то, 4-5 раза искра появляется потом как и не бывало вообще, и свечи пару раз заливало, но это наверное уже моя вина.Сегодня таскали её на буксире, обороты поднимались вроде как заведенная а сцепление выжимаю сразу падают, детонации нет.Что может быть???А то уже 3 дня мучаюсь мёрзну никак не могу завести...

[Pepelaz]

Что может быть???

Подшипник в трамблёре на контактной пластине не посыпался?

[AngelNN]

ЭЭЭ,а поточнее???Это не на роторе ли?

[Pepelaz]

ЭЭЭ,а поточнее??

Трамблёр контактный? Пластина, на которую контакты привинчены, сидит на шарикоподшипнике, когда он сыпется, зазор начинает гулять и тогда то нормально работает, то троит, а то и вообще на одном цилиндре. http://2126.ru/manual/zazhig_vaz/zazhig_p9.php фото 9.

[AngelNN]

МММ, не знаю не разбирал, а так можно определить или обязательно нужно разобрать??

[дезигнер]

ТС, а чем дело кончилось, или пока не?

[Pepelaz]

а так можно определить или обязательно нужно разобрать??

Конечно можно. Крышку сними и пошевели её пальцами. Должна поворачиваться вокруг своей оси, но без поперечного люфта.

[AngelNN]

Если ты про пластину где держится контакт, то крутится насчёт люфта как то внимания не обращал, был в деревне на ДР сына, и совсем забыл про БСЗ у меня там лежит с семкрки и бабина и трамблёр и комутатор...