Установка вентилируемых тормозов 2112 (передних)

[Стрит_Ежик]

 

да ну скажешь тоже бу по железу же видно что не юзаное да и как шток ВУ точнее его вилку отреставрируешь там и по отверстию всё понять можно,  а печать на вакуумнике-клеше сделали?

Ты очень сильно недооцениваешь "восстановительный бизнес". Подделать они могут все что угодно, особенно печать. Реставрируют детали обычно в заводских условиях (там и пескоструйная обработка, и покраска, и восстановление резьбы, отверстий) "в третью смену". Собирают негры в гараже (меняют манжеты, пыльники и прочие резинки).

[Антонио Бандерас]

подпишусь на тему-хочу на 13 от ваз10 поставить тормоза,но пока с зеленой не договорился))))
диск тормозной 2110/1118  R13 вентилируемые (ОАО ВАЗ) = 790р*2
суппорт 2110 R13 с колодками (ОАО ВАЗ)= 1860р*2
планка(скоба) суппорта (R13) (ОАО ВАЗ) = 570р*2
ИТОГО:6440р

[panich23]

подпишусь на тему-хочу на 13 от ваз10 поставить тормоза

Тормозной силы не прибавится, будут только улучшения при длительном торможении с высокой скорости.

Я поставил суппорты от 3110+14вентили, чтоб тормозная сила возрасла. Большинство экстренных торможений происходят на небольшой скорости, в этих ситуациях просто 13е вентили не помогут. Кстати, мои усиленные тормоза уже пригодились несколько раз, ни за что  не вернусь к стоку.

[Антонио Бандерас]

мне и

улучшения при длительном торможении с высокой скорости.

нужны,а не тормозные усилия

[Кувалдыч]

длительно тормозить вообще неправильно.
тормозить надо как раз короткими нажатиями и хорошим усилием.

[Антонио Бандерас]

тормозить надо как раз короткими нажатиями и хорошим усилием.

короткими нажатиями,но не пускающим в юз усилием

[Pepelaz]

ИТОГО:6440р

чёто не гуманно,
 брал диски Лукас по штуке с лишним за один, так всё обошлось в 4800. Смущает вот эта позиция:

суппорт 2110 R13 с колодками (ОАО ВАЗ)= 1860р*2

с вопросом: нахрена? Деньги некуда девать? Чем родные суппорта не угодили, когда достаточно только "ладошки" взять?

[panich23]

тормозить надо как раз короткими нажатиями и хорошим усилием.

В экстренной ситуации тормозишь в пол, на раздумья времени не остается.

Вот бы и тебе нормальный тормоз, а то понимаиж сток его устраивает....Будешь в Москве заезжай, попробуешь как тормозит, тоже так захочешь.

[Fabula_4x4]

нужны,а не тормозные усилия

Тормозов, как и денег, много не бывает. Их или мало, или очень мало.
13' вентилируемые смысла нет, реально. От 14-х "приход" конкретный, даже со стоковым ВУ и ГТЦ. Но, при установке 14' придется менять колесные диски на 14, вместе с резиной... а это уже совсем другие деньги... Впрочем, если 14 колеса уже стоят... то ответ очевиден.

[panich23]

Тормозов, как и денег, много не бывает. Их или мало, или очень мало.

Это точно.

От 14-х "приход" конкретный, даже со стоковым ВУ и ГТЦ

Здесь ты погорячился, конкретного не будет, но небольшой будет.
У меня кстати ещё ВУ лукас с14" дисками и волгосуппортами, это ещё можно назвать конкретным.....ещё бы ВУ-бош замутить.
Правда тормоза я усиливал, чтоб было легче с груженым прицепом тормозить, но и без прицепа тоже не плохо.

[Cheetah ТС]

На самом деле... Ну короче тормозить то стало , у меня по крайней мере, лучше. Весь вопрос в том от чего... Ибо я при этом полностью все тормоза заменил, но грется диски реально меньше стали, это и есть большой +, ибо большая часть средних по цене колодок при нагреве теряют свои свойства.

[Joker_ing]

придется менять колесные диски на 14

А с 13-мы вообще никак не получится? простоеде лето 14-е я потяну,но еще и зиму 14-ю,это уже много.

[panich23]

грется диски реально меньше стали, это и есть большой +

Да, ещё с вентилями колодки стали дольше ходить до замены.

[Fabula_4x4]

Здесь ты погорячился,

Конечно, я не делал замеров, да и фактор субъективности присутствует - но тем не менее - приход был.

простоеде лето 14-е я потяну,но еще и зиму 14-ю,это уже много.

Ну вот при что я и говорю. У меня-то 14-е штатные были...

[Cheetah ТС]

Да, к сожалению не получится 13 поставить никак.... Уже пробовал... Можно 133 вентиля поставить, колодки по любому дольше проходят.