Что делать с К126Н?

[KRWW]

по трассе начинает жрать когда обмерзает...провоцировалась конденсатом из картерных газов.

Вообще помню у меня(ИЖ412 был) не обмерзал,если конечно хобот стоит.Про картерные газы конечно имхо бред,если едешь по трассе,то мотор горячий,картерные газы тоже горячие,да и вода если и есть с масле,то через час её там не будет полюбому,испариться.Может воздух подсасывается в обход фильтра как то ? Компрессия какая ?

[fuzz ТС]

Вообще, удивляет меня, что у 1,5л верхового мотора такие маленькие диффузоры.

Нормальные,в этом моторе не 280 лошадей

Но солекс с такими диффузорами почему то позиционируется для 1.3л.

Я бы если ставить Озон,то переколхозывал бы ка краз привод на карбе -делал сектор,а не пипку эту уродливую,дебильную

Сектор как солексе что ли? То есть под тросик? Я вообще пока не представляю как приколхозить озон с пипкой. У товарища одного видел озон на иж 412, но как сделан привод, не обращал внимая тогда, точно не тросом.

[fuzz ТС]

Да и какой карб опять же выбрать? Солекс на классике мне не нравится, верну озон на место. А с узамомоторами я пока мало знаком, и с чудесами инженерной мысли завода Пекар тоже. Холивар однако.

[fuzz ТС]

К126Н должен умереть. Ударило -20, и карбюратор потек по все прокладкам. Полностью вышел из строя. Закрываем тему.))