Может ли греться двигатель из-за непраильной настройки клапанов?

[felidor ТС]

Начну сначала: все было нормально машинка ехала песня, но вроде как мне казалось чуть слышно было клапана)))  и захотелось мне отрегулировать клапана и поменять свечи. Попросил вроде бы опытного дядьку отрегулировать клапана в процесе регулировки присутсвовал лично. И как мне казалось уж очень он малый зазор оставлял так как щуп еле еле вставлял в зазор, но на мои коментарии он говорил все нормально. Так же уже сам поменял свечи.
В результате на следующий день машина ваще не хотела ехать. Пальцы гремят ,тяги нет , греться начала быстрее. Погрешив на свечи, взял почистил старые и поставил обратно. Но ничего не поменялось.
Дальше была поездка к карбюраторщику который все проверил и чуть подрегулировал зажигание, в результате на холодную стала ехать лучше, но не так как было до вмешательств. Потом на протяжении дня два раза закипел!!!  Думал термос, сразу же поменял, поехал тестить снова закипел, далее было снятие помпы, также все гуд. Позже принялся промывать радиатор и всю систему, так же результата ноль. Кстати когда кипел и перед этим карлсон ни разу не включался, купив новый датчик включения карлсона и протестив со старым тоже рабочим поставил новый в результате проверки на ХХ карлсон начал включаться на 15-20 сек с интервалом около минуты. Но смущает то что ездил весь год и карлсон никогда ваще не включался и температура была в норме.
Еще один не понятный факт появился это при прогреве где то от 60 и до 85 градусов , появился вой , но как стрелка стает почти на 90 вой пропадает, и когда поливать воду на помпу, ремень то вой прекрашался.
Завтра еду тестить с новым датчиком включения карлсона но чувствую не это решение проблемы.
Так же в тосоле присутствует маслянистая пленка про этот факт знаю еще с лета но вот до настройки клапанов все же было ПЕСНЯ!!!
МОжет ли малый зазор в клапанах вызвать очень сильный наргев движка???
А то уже передумал все варианты осталось только замена прокладки ГБЦ.

Помогите советом !

[Cheetah]

Малый зазор может конечно.
Но по описанию похоже неправильная регулировка, либо разрегулировка, угла опережения зажигания.
Пусть угол зажигание проверят.

[felidor ТС]

Да зажигание смотрели я когда к карбюраторщику ездил он сразу сказал зажигание, и отрегулировал . Но не доехав до работы я закипел

[уколов]

Винница С Рождеством.
Пущай тот дядька, что регулировал клапана, переделает своё халтуру.А может быть это цепь постукивала????И свечи тут не причем.

[felidor ТС]

Винница приняла )))  СПАСИБО !!!  Всех так же с рождеством!!!

С етим еЖом уже и про праздник забыл(((

[felidor ТС]

Винница приняла )))  СПАСИБО !!!  Всех так же с рождеством!!!

С етим еЖом уже и про праздник забыл(((

кстати вместе с клапанами он и цепь натянул , и тоже мне показалось очень очень натянул

[уколов]

Про цепь не знаю ,но можно легко поверить .Информации полно.А клапана  руками не потрогаешь. Так не бывает чтоб машинка ехала все норм и вдруг.К каждому вдруг своя история.

[uncle sergio]

тут или то, что делалось...виновно, или то- чем
желательно еще посмотреть- не разъединил ли дядька локтями, пока колено вертел что-то типа разъема карлсона или датчика на радиаторе

[felidor ТС]

Да не про разьем точно не вариант, ведь все время ездил и нужды даже не было во включении карлсона, а тут сразу же после манипуляций с клапанами  два раза закипел.
Интерисует может ли быть проблема в малом зазоре клапанов??? т.к. дядька регулировавший сказал что к перегреву клапана ВАще  не имеют дела

[felidor ТС]

Про цепь не знаю ,но можно легко поверить .Информации полно.А клапана  руками не потрогаешь. Так не бывает чтоб машинка ехала все норм и вдруг.К каждому вдруг своя история.

А вот так и есть ехала супер!!! Зачем я туда лез((((((((((

[уколов]

Может и не надо пукать.

[felidor ТС]

Я так вижу советы закончились?!

[uncle sergio]

Я так вижу советы закончились?!

сам же ответил на вопрос
теперь придется вертать все в зад..
мало того, клапана перерегулировать, так еще вернуть настройки( точнее расстройки) того, что сделано было в компенсацию регулировки клапанов

[felidor ТС]

сам же ответил на вопрос
теперь придется вертать все в зад..
мало того, клапана перерегулировать, так еще вернуть настройки( точнее расстройки) того, что сделано было в компенсацию регулировки клапанов

ТОЕСТЬ    малый зазор в клапанах может быть причиной сильного нагрева двигателя , а вследствие и утратой мощности и появлением стука пальцев???

[uncle sergio]

малый зазор в клапанах может быть причиной

нинай, никогда специально не делал так
а вот то, что в большинстве случаев причина в том, что делалось в последний раз- это большая вероятность ( впрочем- возможно что-то совпало)