ауди 100 s4

[Agressor]

Добавлю свои 5 копеек...
Мой подчиненный взял Аудюху А6 2.6 96 года. Брал весной. Сейчас выставил на продажу Брал за 280. Продает за 260. За период владения вложил в неё в районе 45-50 т.р.
На третий день счастливого обладания машиной, я ехал за ним по Карповскому мосту ( в НН), и из глушака повалил сноп белого дыма. Пробило прокладку ГБЦ и повелу немного голову. антифриз попал в масло. Проточка головы, замена прокладки. Потом ШРУС наружный левый сдох. Потом суппорт правый передний потек. Потом ручник сдох. И по мелочи глюки были, в т.ч. у электрики. Цен на зап/части не знаю. Но знаю что брал неоригинал. И делали все сами ( у его отца свой сервис). Но общую сумму затрат знаю. Когда прохудилась прокладка выпускного коллектора, и машина стала рычать, он решил продать её. Я сам катался, скажу что разницы между 12-шкой нет. У меня только вибраций побольше. Шумка лучше у 12-шки и плавность хода тоже, как это не смешно звучит. А потому-что у Ауди почти мертвая задняя подвеска. Да и передняя тоже полутруп. Пробег был при покупке около 180 т.км. Сомневаюсь что это реальный пробег. Т.к.сиденья все просижены, педали стоптаны до металла, а руль переобтянут, чехол кожанный на КПП - в лохмотья...Наездил он на машине 7000км. Вспонил еще, как наши парни за ним на трассу ездили 130км. от города, тащить обратно на троссе, когда у него генератор сдох. Гену он брал с разборки.
Мое резюме - машина хорошая...была, в свое время. Но её время прошло и свое она отжила. Не смотря на еще "ту самую" немецкую закалку качества, тех годов, машина устарела и просто устала. Относится ко всем автомобилям этих годов.

[Sync]

У А6 общего с эской кузов (крылья тоже другие) и частично салон. Другая подвеска, другие моторы, другая трансмиссия. Увы, эски кончают сильнее, а то! Это ж ауди! Полноприводная! Валит! Но тут и от владельцев предыдущих многое зависит. Другановскую s6 99 года с тазами 10/12 даже сравнивать нет смысла.

[Agressor]

Другановскую s6 99 года с тазами 10/12 даже сравнивать нет смысла.

Наверное нет, если он за ней следит, и не экономит на расходниках. С Тазами можно только равнять отечественные машины, ну или иноведра 70-х годов, укатанные в хлам. Я так вообще после Ссанг Йонга в 12-шку садится не могу, про БМВ уж вовсе молчу. А жена ездит и говорит отлично все. Намного лучше её учебной Приоры.
Я противник покупки старых иномарок. С кучей бывших владельцев и богатой историей. Это бестолковая экономия.
Новую тоже сейчас не куплю. От того что нет совсем желания платить диллеру в тридорога за туманную гарантию. А если кредит, то еще и на КАСКО вываливать по 60-70 в год, в течении 2-3 лет. Лучше взять годовалую машину, с мизерным пробегом. Благо таких предложений немало на вторичном рынке.
Я вот к примеру хочу Инфинити FX35, 3-4 лет. Новая уж больно дорого. Останавливает высокий налог, и малое количество предложений из первых рук, с небольшим пробегом. Большинство машин порядком заезжены.
А древнюю Аудюху покупать, которая прожила уже 2 жизни и доживает третью, вообще считаю неоправданной тратой ден.знаков. Уж лучше Калина, или Приора с нуля.