с трудом заводится и не держит обороты, без полного подсоса совсем глохнет

[eagle ТС]

Машину хоть бы до дому пригнать Съездили за елочкой блин

Подробности:
-с утра в -11 сел, завел с первого раза, прогревается, потихоньку убираю подсос держу 1500 оборотов
-отошел от машины недалеко слышу глохнет, пока дошел уже заглохла
-заводится с трудом на полном подсосе
-при прогреве обороты уже не держит, пока холодная скакало 3500-0 (ловил газом чтоб не заглохла), прогрелась и стало 1500-400 уже не глохнет, периодичность 2-3 секунды
-ехать невозможно, дергается и на ровном еле едет, в горку прыжками только
-на газ реагирует в момент нажатия только, держать газ наполовину или полный толку никакого - без подсоса глохнет, с подсосом дергается как будьто газ не нажат
- ехал немножко постоянно тыркая газ

- все мембраны проверил - целые, шланг ВУ пережимал без результата

Что за напасть такая? Куда ковыряться?

[Rjkz]

систему зажигания проверяй. катушку,вв провода,коммутатор.
ЗЫ я вот куда не помотрел.

MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка

но начать с искры.

[Pepelaz]

Куда ковыряться?

Имхо, в трамблёр. подшипник цел под контактной пластиной?

[Водила]

Ога, дело может быть не только в карбе, но и в зажигании. Искру проверь, в трамблёре посмотри не только подшипник пластины подвижного контакта, но и шток подёргай вверх-вниз (не развалилась ли втулка)

[steelmonster]

Имхо, в трамблёр.

В подписи вроде МПСЗ? В карб бы тоже заглянуть, хотя и подшипник может.
Опередили

[Wladimir]

Если карбюратор солекс нужно смотреть экономайзер мощностных режимов,это такой треугольник с тремя винтиками с диафрагмой.В случае прорыва или пропускания этой диафрагмы иногда даже завести не возможно,но в случае если удаётся завести ни чем не удаётся раскрутить двигатель.

[eagle ТС]

Если экономайзерную треугольную крышку открутить, то стремно но едет.
Я ее снялчтобы проверить и заменить, вот пока крышки не стояло было лучше.
Так что вероятно карбюратор, а не что либо еще.

Кстати, а как связаны трамблеры, искра и прочие вещи с тем, что на газ реагирует отлично, а на открытые заслонки нет? То есть бинзин письнулся - двиг раскрутился, бензин с ускорительного не струячит - периодические колебания оборотов. Каким образом это может быть не карбюратор?

[Водила]

Кстати, а как связаны трамблеры, искра и прочие вещи с тем, что на газ реагирует отлично, а на открытые заслонки нет?

Ну если ты подробнее объяснишь, что ты имел ввиду здесь:

на газ реагирует в момент нажатия только, держать газ наполовину или полный толку никакого

и как это согласуется с этим:

что на газ реагирует отлично

то наверное мы поймём лучше

[MeMZ]

проблема в карбе. смотреть засраность ГДС1. дунуть в колодец 1ой камеры компрессором

[eagle ТС]

Карб был снят и прочищен. Дырки в жиклерах 1 и 2 камеры здоровенные, сложно представить чтобы они засорились. Доставал жиклеры топливные зубочисткой, поэтому если и был засор, то прочистился зубочисткой.
Еще заметил, что подошва карба весьма кривая Поставил новую паронитовую.

Завелся с первого раза, прогрелся без вопросов, ездит без проблем.
Вот и чего это было? Засор или подсос через подошву карбюратора? Для засора вроде сильно крутые проблемы.

[остров]

Вот и чего это было?

возможно было залипание иглы и как следствие перелив...

и это - переезжаем в карбюраторы.

[eagle ТС]

При переливе если резко нажать педаль газа мотор не раскрутится, а наоборот приглохнет.

[остров]

При переливе если резко нажать педаль газа мотор не раскрутится, а наоборот приглохнет.

без нагрузки - раскрутится. а под нагрузкой ехать не будет.

[MeMZ]

скорее всего подсос воздуха был

[eagle ТС]

Как бороть выгнутость подошвы карбюратора? Это скорее всего проявится опять