Как же она тогда ездила
Из клапана выламывается толкатель или как он там - пластмассовый штырёк (он под латунным жиклёрчиком).
Исправный клапан льёт на холостом, когда давишь на газ он отключается и перекрывает - бенз через него уже не люётся. А обломаный льёт постоянно - расход топлива чуть больше, но "решаются" проблемы с электрикой ЭППХ или самого клапана.
Потому и совет: поставить старый обломаный (зачем новый ломать) клапан - подключать так понимаю пока не к чему. Поскольку жиклёрчик сплющен - поставить на него жиклёр с нового.
Что заведётся гарантии нет, но без этого заводиться не должен.
