Измена

[Coldfire]

Тоже хочу пожаловаться...

Машина также куплена в апреле 2004, сейчас пробег 6 тысяч.

Перечень проблем (что-то уже сделали, что-то в процессе):
1) На третий день умерла прокладка блока головки цилиндров или как там его - поменяли по гарантии. Это еще цветочки.
2) С августа свечи служат по неделе, потом заливает весь комплект. Надеюсь что маслосъемные колпачки (?). В субботу вроде должны сделать, если что не выплывет.
3) Напряжение в бортовой сети при заводе 14В, по мере прогрева падает до 10.5. Таблетка или гена - счас делают.
4) Поменял пятый насос омывателя. Треснул бачок. Задрало - куплю новый бачок и насос от иномарки.
5) Разболтилась передняя стойка. Еле нашли, закрутили - перестало громыхать, стало просто постукивать. Купил плазу - но при демонтаже оказалось, что стойки неразборные. После сборки обратно стук вроде пропал, но патроны новые таки хочу поставить.
6) Про отклеившуюся изоляцию под потолком и в процессе - под капотом вообще молчу.
7) Говорят, было освещение багажника ?
Говорят, рама двигателя и корпус должны быть соединены отдельным проводом массы ? Сделали.
9) Штатное зажигание - полное д-мо. Ставлю БСЗ.
10) То же самое по поводу штатных зеркал. Одна радость - на нивах еще хуже.
11) Реле холостого хода заедает...

[Marat]

2 Coldfire:
Почитаешь твой мини-отчет - ни за что не купишь полноприводного..
По поводу освещения багажника - на задней панели багажника, прямо над тайником есть два плафона, включаются индивидуальными кнопками, при условии, что включены габариты. У тебя такого нет?
А мотор какой? Нивовский? Тогда там и так БСЗ стоит, от рождения.
Штатные зеркала чем не угодили? Даже АР их похвалил.

[tishkir]

сообщение  Coldfire
10) То же самое по поводу штатных зеркал. Одна радость - на нивах еще хуже.

Порадовал !!!!! Молодчина.

А вообще соболезнования.  Так с ижом даже я не сношался, хотя перебрал его почти весь.

[Leporello ТС]

To Coldfire: Я пробежал двадцатник, так что у тебя ещё всё впереди.
А по поводу старого Раннера, таки есть несколько примеров у знакомых. Примерно представляю, на что иду, и пока не страшно.
Цены, кстати, на запчасти (по ходовой и двиглу) всего раза в полтора дороже, чем на Ижик. Но их можно легко достать!!! И б/у в том числе!!! И даже б/у поставил и забыл!!! А не менять два раза помпу от "именитого производителя". И движок с пробегом в 250 ткм пройдёт без переборки ещё 200. А сколько пройдёт новый от ВАЗа? Только не надо приводить в пример копейки, я сам отбегал на 2102 1975 гв 230 ткм. Таких уже давно не делают!!!
 А на конфу конечно буду заходить, на тойотовской скукота страшная. Там только и разговоров, какую резину ставить и где лучше стёкла тонировать.

[Coldfire]

сообщение  Marat
2 Coldfire:
Почитаешь твой мини-отчет - ни за что не купишь полноприводного..
По поводу освещения багажника - на задней панели багажника, прямо над тайником есть два плафона, включаются индивидуальными кнопками, при условии, что включены габариты. У тебя такого нет?
А мотор какой? Нивовский? Тогда там и так БСЗ стоит, от рождения.
Штатные зеркала чем не угодили? Даже АР их похвалил.

Движок - УЗАМ 1.7C. Так что штатно КСЗ. Мастер (потому как в салоне кроме как карбюратор подкрутить ничего не могут) говорит, что распределитель просто разваливается. Кстати - в салон я приезжал в августе с просьбой разобраться - дык как бы сделали регулировку зажигания и послали.

Кстати о: расход бензина по городу 20 литров на сотню или чуток больше. За городом литров 8.

Насчет плафонов - не нашел там выключателей... буду еще копаться (до сих пор было и так светло и в голову не приходило искать свет).

Штатные зеркала - так в них же не видно нихрена !!!
В салонном обзор никакой, исправил надеванием поверху нового.
В боковых мертвая зона начинается от 3 метров сзади. Поскольку задние стекла 5% тонировка - головой вертеть не сподручно (привыкать надо глазам после поворота). Купил новые зеркала - правда для ИЖ нету, есть только волговские - буду долбаться как прилепить (дырки у них в другом месте).

Насчет зеркал - то они конечно получше их же у классики (про ниву я уже писал), но все равно никуда не годятся.

[Беспрозванный Владимир]

Изменять пока не собираюсь,но поделюсь впечатлениями:-)).
Внимательно поизучал сайт,и увидел- заводом ни хрена же не делается! Машину купил месяц назад.
У меня заводская 060. При покупке инструкции не дали - после настоятельных просьб выдали ксерокскный листок дополнений-совсем не совпадает с инструкцией,опубликованной здесь.
Отвалившаяся шумзащита потолка.
Нет выключателя задних ПТФ.
Скрипит ремень.
Низкое напряжение бортовой сети.
Читаю здесь- и понимаю,что это у всех!!!
Это только пока (проб.1500)- уже вижу, с чем еще столкнусь.
А ведь устранение этих багов- элементарное!
Тем более для завода. Значит- не хотят...
Всем привет.

[JimBim]

Тока я принял окончательно верное решение заказать авто у Нормы с двухлитровым движком, как появилась эта тема... А я-то весь такой в розовых очках, типа буду ездить без проблем... Расстроили вы меня... Неужто опять голову ломать - брать иль не брать полнолапого? А може тАЙоту праворульную, а мож... Эхъ....

[harvester]

А ведь устранение этих багов- элементарное!

Вот они и думают, что мы все сами устраним. Технология нами отработана годами:D

2 JimBim
Бери! Технологии доработок найдешь на этом сайте...

[JimBim]

harvester,
да времени жалко и гаража у меня нет...

На машине надо ездить, а не так, чтоб она на тебе...

Вот теперь боюсь текущей раздатки, неинформативных тормозов и разбалансированных карданов... Или может в "Норме" поприличней всё же авто настраивают?

[Dron@]

2JimBim


  А я купил машинку с пробегом 12.5ткм. Предыдущий владелец уже частично устранил недоделки - стоИт ГТЦ ФЕНОКС, вообще наверное и экземпляр удачный (тьфу 3р). Покупая русскую машину, надо быть готовым к её полуфабрикатным свойствам. В любом случае даже моя 060-я в сравнении с шахой - зверь-зверем. А если хочется всего и сразу, следует ориентироваться на новую иномарку тогда будет меньше разочарование от несбывшихся  ожиданий. Ещё сделал открытие: ездил покупать газовую плиту, прицепил старый багажник на крышу - на 80км в ч- гудит, а в шестёре я этого не слышал - было много другого звука:D.

[Cure]

сообщение  JimBim
harvester,
да времени жалко и гаража у меня нет...

На машине надо ездить, а не так, чтоб она на тебе...

любиш кататься - люби и саночки возить

[harvester]

любиш кататься - люби и саночки возить

Просто машине иногда нужно внимание уделять все-таки. Иначе, в один прекрасный момент она тебя не повезет:(

[JimBim]

сообщение  Dron@
2JimBim


  А я купил машинку с пробегом 12.5ткм. Предыдущий владелец уже частично устранил недоделки - стоИт ГТЦ ФЕНОКС, вообще наверное и экземпляр удачный (тьфу 3р). Покупая русскую машину, надо быть готовым к её полуфабрикатным свойствам. В любом случае даже моя 060-я в сравнении с шахой - зверь-зверем. А если хочется всего и сразу, следует ориентироваться на новую иномарку тогда будет меньше разочарование от несбывшихся  ожиданий. Ещё сделал открытие: ездил покупать газовую плиту, прицепил старый багажник на крышу - на 80км в ч- гудит, а в шестёре я этого не слышал - было много другого звука:D.

:-) А я в 2002 году купил шестёру 1995 года выпуска  у одного дедушки с пробегом 38 тыс. :-) Теперь ей почти 10 лет, пробегу 59,3 тыс и рвёт она как зверь :-) Я бы её и менять не стал, да вот крыло немножко подгнивать стало и в страховых КАСКО не страхуют. И проблем у меня с нею было две: ненастроенный карбюратор и чуть текущий бензобак. Понятно, что я эти проблемы решил за 1 день и катаюсь ненарадуюсь :-)
Собственно поэтому меня пугают заморочки типа постоянно текущей раздатки или разбалансированных карданов. А чтобы решать их, придётся сервис искать, который ИЖИ обслуживает, потому как тот сервис где я иногда проверяю свою шестёру (круглосуточный, не самый дорогой и уже достаточно знакомый)  категорически отказывается брать ИЖИ.

Не, ну "если я чего решил - выпью обязательно". Нравится мне полнолапый ИЖ - хоть тресни, для меня он однозначно лучше девяток (деньги те же) Особенно, я о нем мечтаю во времена сильного снегопада, как сегодня. Просто все негативные отзывы добавляют страху перед покупкой... :-)

[JimBim]

сообщение  Cure

сообщение  JimBim
harvester,
да времени жалко и гаража у меня нет...

На машине надо ездить, а не так, чтоб она на тебе...

любиш кататься - люби и саночки возить

Моя шестёра на меня не обижается :-) Масло и диагностику регулярно меняю-делаю. И по запчастям, еже-ль чего, не обижаю :-).

[Leporello ТС]

Как и обещал, сообщаю: TOYOTA 4RUNNER 89 г.в., в России с 93 г., пробег 170 т. миль (???), двигло 2,4, цена 6 т. вечнозелёных.
Первый осмотр: двигатель наверняка менялся (или перебирался с заменой блока), но претензий к нему нет. Начинка у трёхдверного универсала спартанская (по сравнению с другими японцами). Торпеда сравнима с девяточной и только кондиционер и электроприводы всего и вся радуют. Кузов явно в России перекрашивался, но давно и качественно - коррозии даже на отбортовке крыльев не видать. Из неработающего - сцепление, крестовина кардана и маятниковый рычаг. Всего на круг 260 вечнозелёных и своя работа (там делать нечего - уазик он и есть уазик, только японский). По городу 12.9 литров 92-го (такая точность - фантастическое совпадение с данными завода). Сто двадцать по МКАД с болтающимся маятником (!!!) весьма комфортно. Больше не пробовал - погода не та. Далее поживём - увидим. Сейчас мешает первое впечатление (эта машина у меня седьмая, но первая иномарка). Нужно время, чтобы "быт заел".