165 и меньше

[JUDJIN]

тема навеяна прошлогодними покатушками на приятельском эвике...
а так же нынешней погодой (в Москве) и необходимостью всетаки купить резину 

и так: зимняя резина у него была шининой 165 (шипы) (при штатной летней толи 215, толи 225)

машина в основном соревновательная, но номера весят...

довелось мне на ней два зимних дня передвигаться по городу
и никаких неудобств я не обнаружил

тормозит, разгоняется, поворачивает

ПС: моя любимая зимняя резина АйЖи20 (Якогама)

собственно, размышляю имеет ли смысл взять узкую резину на зиму (само собой уже не липучку)

вот, критикуйте

[valerik-xolerik]

Проходимость и управляемость улучшаются, разгон и торможение ухудшаются. Это навскидку.

[ВикторД]

Проходимость и управляемость улучшаются,

По проходимости вопрос спорный - смотря где, а с управляемстью - на широкой резине контак с дорогой больше, как это ухудшает управляемость? И узкая резина заведомо высокопрофильная - высокий профиль шорошо для безопастности дисков, но по ровной дороге на скорости, особенно в колее - мотает нехило.
Или на крутых тачках сполошь дураки - ставят резину пошире?

С томожением и разгоном, тоже не однозначно - зависит от резины и дорожных условий.

[Andreika_774]

Эммм. Чем уже резина тем менее чувствуется колейность, и не в высоте профиля тут дело.

[Ахинеич]

Ну да. И расход топлива ниже. И плавность хода выше. Только устойчивость всё же хуже. А проходимость..., спорно это. Смотря на каких грунтах и покрытиях. По песку и снегу более широкая предпочтительней.

[ВикторД]

не в высоте профиля тут дело

Устойчивость от высоты профиля ощутимо зависит.

[Andreika_774]

Устойчивость от высоты профиля ощутимо зависит.

Устойчивость общая характеристика подвески, а не резины отдельно.

[JUDJIN]

высота профиля в любом случаи будет 130мм (давление придется загонять за трешку)

[Ру]

не в высоте профиля тут дело.

Коэффициент увода больше у той резины, у которой высота профиля выше

на широкой резине контак с дорогой больше, как это ухудшает управляемость?

Летом на сухом покрытии да. В дождь и зимой хуже. Чем большо пятно контакта, тем сложнее вывести оттуда влагу/снег и т.п.

[ВикторД]

Высота профиля - % от ширины, именно соотношение влияет, абсолютное значением - мало.

давление придется загонять за трешку

Любопытное решение, а смысл?

[Ахинеич]

а смысл?

Никакого. Но хочется?

[valerik-xolerik]

По проходимости вопрос спорный - смотря где, а с управляемстью - на широкой резине контак с дорогой больше, как это ухудшает управляемость? И узкая резина заведомо высокопрофильная - высокий профиль шорошо для безопастности дисков, но по ровной дороге на скорости, особенно в колее - мотает нехило.
Или на крутых тачках сполошь дураки - ставят резину пошире?

С томожением и разгоном, тоже не однозначно - зависит от резины и дорожных условий.

Устойчивость от высоты профиля ощутимо зависит.

Заварил дискуссию и спорить что-то не хочится, вспоминая библейску заповедь. Почитайте лучше  "Теорию автомобиля" (можно, Чудакова). И про пятно контакта, и про "устойчивость" (это что за термин такой?, если не про состояние в период похмельного синдпрома), и про удельную нагрузку, и про сопротивление качению,  и про увод, и про многое другое без всяких посторонних примесей типа "зависит от резины и дорожных условий". Ясен перец, что зависит, но изначально было принято (по умолчанию), что условия и резина для разных по ширине шин одинаковые. И мне посему глубоко наплевать на крутые тачки, а ещё больше - на мнение тех, кто в них сидит, ставя резину пошире. Они же сплошь умные, а вот конструктора - сплошь дураки.

[JUDJIN]

Высота профиля - % от ширины, именно соотношение влияет, абсолютное значением - мало.

225/55
215/60

[JUDJIN]

Никакого. Но хочется?

незнаю почему, но при таком давлении не разбортовывает резину при боковых нагрузках

ПС на давлении 1,8 (195/60) уже был случай

[Ахинеич]

незнаю почему, но при таком давлении не разбортовывает резину при боковых нагрузках

Для этого существуют диски под данную ширину профиля и с необходимым вылетом. А разбортирование - прямое следствие несоблюдения простейших правил совместимости.