Умирает двигатель

[oknehus ТС]

сообщение  KAU
Слушай... Сам хочу.

Тогда я Вам позвоню после 29.11. До встречи.

[KAU]

Пожалуйста, рад буду встрече. Мой мобильник 902 84 06725, хотя возможно будет и ваша Питерская sim-ка номер сообщу в форуме. У нас коллега из соседнего отдела месяц назад туда же ездил, говорит sim-ка дома лежит. А зачем ему в Е-бурге Питерская sim-ка.

[oknehus ТС]

сообщение  KAU
Пожалуйста, рад буду встрече. Мой мобильник 902 84 06725, хотя возможно будет и ваша Питерская sim-ка номер сообщу в форуме. У нас коллега из соседнего отдела месяц назад туда же ездил, говорит sim-ка дома лежит. А зачем ему в Е-бурге Питерская sim-ка.

Окей, записал.
ХМ, мне тут сказали, что, мол, подозрительно идеальный износ поршневой (9-9-9-9), и возможно до капиталки еще далеко...

[KAU]

Возможно, что клапана. Тогда это гораздо легче, замена или притирка старых, регулировка, плюс замена прокладки головки блока. Эт просто. Обращайся к ПАКу в Москву и будет счастье.

[oknehus ТС]

сообщение  KAU
Возможно, что клапана. Тогда это гораздо легче, замена или притирка старых, регулировка, плюс замена прокладки головки блока. Эт просто. Обращайся к ПАКу в Москву и будет счастье.

Издеваетесь
А клапанишки как-то неприятно стучат.

[KAU]

Нет, я не издеваюсь, действительно ремонт головки (клапана, направляющие) это и не очень дорого и по времени немного.

[oknehus ТС]

сообщение  KAU
Нет, я не издеваюсь, действительно ремонт головки (клапана, направляющие) это и не очень дорого и по времени немного.

Да я про Москву насчет издевки. В такую даль на такой рухляди я не поеду
А вот с ремонтом... мне бы найти нормального компетентного чела, который смог бы разобраться в проблеме, а не начал тут же впаривать "капиталку".... а то ведь так и непонятно, что же с энджином у моей тачилки.

[ССА]

У тебя девятка,правильно,во первых снять клапанную крышку,там в ней стоит сетка,кажется 2 болта на 10,ее надо прокалить хорошенько,потом поменять прокладку в двигателе что б тосол не шел в движек.Проверить трамблер,хотя лучше менять его полностью,у меня было такое на 21083,из-за него машина не ехала,менял.Посмотреть предохранительный блок,на этих машинах уж очень быстро зеленеют контакты,вообщем всю электрику проверить,все из-за нее и происходит в зубилах.Белый дым это точно тосол в движек идет.А какой пробег у тебя,я свою продавал было ровно 300000км,потом покупатель просто поршню поменял и как новенькая стала.

[KAU]

сообщение  oknehus
Да я про Москву насчет издевки. В такую даль на такой рухляди я не поеду
А вот с ремонтом... мне бы найти нормального компетентного чела, который смог бы разобраться в проблеме, а не начал тут же впаривать "капиталку".... а то ведь так и непонятно, что же с энджином у моей тачилки.

Ну насчет компетентного человека, да еще где-нибудь в районе Питера и ближайшего к нему и не могу. Пообщайся со знакомыми, может быть они что-то и подскажут. По своему личному опыту, могу сказать одно за 17 лет я на сервисы обращался 3 раза и 2 раза уезжал оттуда крайне недовольный и 1 раз не получив того что хотел. В конце концов переделывалось все своими руками.

[oknehus ТС]

сообщение  ССА
У тебя девятка,правильно,во первых снять клапанную крышку,там в ней стоит сетка,кажется 2 болта на 10,ее надо прокалить хорошенько,потом поменять прокладку в двигателе что б тосол не шел в движек.Проверить трамблер,хотя лучше менять его полностью,у меня было такое на 21083,из-за него машина не ехала,менял.Посмотреть предохранительный блок,на этих машинах уж очень быстро зеленеют контакты,вообщем всю электрику проверить,все из-за нее и происходит в зубилах.Белый дым это точно тосол в движек идет.А какой пробег у тебя,я свою продавал было ровно 300000км,потом покупатель просто поршню поменял и как новенькая стала.

Белый дым не белее и не гуще, чем у окружающих машин, заметил я. Пробег: на одометре 165, но, думаю, за двести есть. Электрика новая... Головка... сетка... блин, нет ни времени ни средств (подручных), ни гаража, чтобы это провернуть... пока тянет, буду ездить

[Тавр]

Если не видно глазом утечек масла, то есть смысл поменять маслосъемные колпачки, тем более, что ты говоришь о "выбивании" масла вверх, и обязательно проверь систему отсоса картерных газов- из-за неё могут быть разные глюки.
Тосольные трубки к карбу - это подогрев карба.
Прежде чем разбирать двигло по поводу компрессии, есть смысл попробовать препарат "Лавр" - иногда дает великолепные результаты.

[*DK]

А вот промелькнуло, шта масло в воздухофильтр поплёвывает... А не пробовал погазовать какое-то время БЕЗ фильтра, со снятой кастрюлей? Мэй би загадился воздушник? (+ зима, неправильная подача воздуха без подогрева/гофры; действительно, возможное обледенение...)