по температуре нижнего патрубка радиатора определить
принцип неверный.зимой,когда термос приоткрывается по этому патрубку идет холодный тосол.и только долго,стоя,на месте,когда термос достаточно откроется,а вентилятор будет на грани срабатывания,можно ощутить его тепло.
термос проверяется обратным способом.
прогреваешь мотор до включения вентилятора.включаешь вентиль на постоянное вращение,и наблюдаешь за температурой.она остановится на той метке,где термос уже закрыт,но при повышении температуры будет открываться.
да.и не забываем при покупке термоса,подуть в его нижний патрубок(от радиатора).он не должен продуваться.иначе не догрев гарантирован ?