Летом греется, а зимой недогревает?

[роман_черных ТС]

Товарищи знатоки, подскажите пожалуйста в чем может быть причина данного недоразумения. Летом, чем теплее на улице и больше скорость, тем выше температура, т.е. кипим товарищи, при +25 можно быстро проехать кило так 20, дальше уже все наружу стремится. Зимой соответственно тоже самое, но это и хорошо теплей становится, датчик температуры как тахометр работает, быстро едешь 90 градусов, на перекрестке встал и температура поползла вниз, при морозе -20 и выше на холостых вообще недогревает, пока не поедешь градусов 60-70 кажет. Термостат менял 2 раза, летом проверял, вроде все в норме, открывает при положенной температуре, систему охлождения все лето прочищал, что только не лил. При всем при этом систему не воздушит, печка греет согласно показанной стрелке на приборе, да и шланг приделал на верхний патрубок для лучшего развоздушивания. Вот и сижу, незнаю что и делать, как никак опять лето будет, может радиатор махнуть или это все ерунда.

[voldyr]

как никак опять лето будет, может радиатор махнуть или это все ерунда.

не ерунда,если есть на, что махнуть,махай,и еще на лето хорошую помпу,можно уменьшенный шкив ей,лопасть на шкив, хорошую крышку расширительного бачка,а лучше и бачек 2112 с крышкой,нормальный датчик с эл.вентелятором,термостат -это на лето,а на зиму, защиту картера двигателя, всё будет потеплей в моторном.

[роман_черных ТС]

Ну помпу я менял, зазор непомню какой выставили, но почти минимум. Защиты картера кстате нет, да и бампер с переди без нижней юбки

[Pepelaz]

на перекрестке встал и температура поползла вниз,

Честно сказать: не въезжаю, обычно обратная картина.

При всем при этом систему не воздушит, печка греет согласно показанной стрелке на приборе, да и шланг приделал на верхний патрубок для лучшего развоздушивания.

По-подробнее можно?

Защиты картера кстате нет, да и бампер с переди без нижней юбки

А вот тут ещё подробнее. У мну тоже нет защиты картера, потому что тот грязезащитный фартук трудно таковой назвать, но тем не менее он выполняет очень хорошую функцию: напрвляет поток воздуха именно на радиатор.

[panich23]

потому что тот грязезащитный фартук трудно таковой назвать, но тем не менее он выполняет очень хорошую функцию: напрвляет поток воздуха именно на радиатор.

ты сегодня с "правильной" ноги встал ?

грязезащитный брызговик двигателя(железяка),только ПРЕПЯТСТВУЕТ обдуву радиатора !!!
и летом при температуре от 38 и выше,его приходится снимать,иначе выше 100км\ч будешь закипать.

[остров]

ты сегодня с "правильной" ноги встал ?

грязезащитный брызговик двигателя(железяка),только ПРЕПЯТСТВУЕТ обдуву радиатора !!!
и летом при температуре от 38 и выше,его приходится снимать,иначе выше 100км\ч будешь закипать.

видимо имеется ввиду нового образца - там всё как надо.

а по теме - не совсем понятно. но может как вариант - плохо(не полностью) открывается термостат на большой круг , или действительно забит радиатор

[Сорокин]

забит радиатор или какой либо канал обеспечивающий ток жидкости от радиатора к двигателю (мусора в системе охлаждения навалом), потому что стоя на месте, того количества ОЖ проходящего по большому кругу через радиатор хватает что бы охладить мотор. А когда едешь быстро, количество жидкости остается прежним и двигателю не хватает остывшей.
вопрос по ходу, если на скорости включаешь печку, снижается ли температура, а если снижается, то насколько?

P.S. был у меня как то москвич 41й с УЗАМом, там я с намаялся с этой системой.

[Сорокин]

плохо(не полностью) открывается термостат на большой круг

не исключено

[Сорокин]

да, и еще, мотор какой?

[B.Mike]

плохо(не полностью) открывается термостат на большой круг , или действительно забит радиатор

А как это влияет на недогрев зимой??

Термостат менял 2 раза

Варил их перед установкой? Ход нормальный? На корпусе на привалочных поверхностях дефектов нет?

[Сорокин]

А как это влияет на недогрев зимой?? puzzled

ну если например термостат не закрылся при падении температуры, то соответственно и недогрев получится. А по радиатору мысль нейдет((

[voldyr]

если действительно только по малому кругу, и  остывает,значит  ОЖ бегaет не плохо,а если её поджать в малом круге,можно хомутом,или сделать вставку шлангом на 8-d,надо сначало с малым кругом разобраться,из-за чего температуру не поддерживает.

[Pepelaz]

ты сегодня с "правильной" ноги встал ?

Никогда не интересовался: какая из них правильная

грязезащитный брызговик двигателя(железяка),только ПРЕПЯТСТВУЕТ обдуву радиатора !!!
и летом при температуре от 38 и выше,его приходится снимать,иначе выше 100км\ч будешь закипать.

Вот ни разу не кипел. Возможно:

видимо имеется ввиду нового образца - там всё как надо.

[роман_черных ТС]

Ну термос не кипятил, но менял именно зимой, так как думал, что старый накрылся. Менял два раза, результат такой же, потом потеплело и проблема отстала. Зато летом кипеть стал, а теперь зимой опять не греет. Двигатель ВАЗ, пробек 140 000 без ремонта, патрубки резиновые все смотрел, думал отлетел кусок резины внутри и перегораждает проход, нет все патрубки чистые. Да еще перед всей этой катовасией менял печку, но вроде с ней все в порядке, если стелка кажет тепло, то теплом и дует. На ходу летом не включал печку и так жарко, поэтому незнаю падает ли температура.

[Варвар]

с позволения автора я бы присоединился к вопросу. у меня очень похожие симптомы, не смотря на то, что движок немного другой. если бы я мог добраться до радиатора (а там даже таракан бока обдерет), то наверно проще было бы  - пощупал - подумал - принял решение. а не зная, перепускает ли термос, я не могу поставить диагноз...
ПС: жижу сменил с голубой на красную - не помогло. только булькать в системе перестало. хоть какой то плюс