в первых числах января занимался полнолапым, нашел причину: ослабли болты крепления ГБЦ (не протягивал после замены прокладки). последствия повышенного давления: потек радиатор (заменил от 2108), похоже печка начала потеть, но явных протечек не нашел. как всегда у меня начал движком заниматься, плавно перешел на печку, а там и не заметил как весь салон выкинул: зачистил ржу на полу, в дверях, багажнике, залил мастикой, накрыл пенофолом фольгированным, противошумкой щит моторного отсека и тоннель КПП обработал. ТИШИНА!!! не ожидал такого эффекта.
