Не работает датчик температуры

[NNN ТС]

Панель на ИЖе старая, от 41-го Москвича, так вроде все глюки победили кроме одного, стрелка датчика t не поднимается выше белой зоны, хотя специально прогревали до включения карлсона. Меняли датчики и на блоке, он заведомо рабочий, кидали провод на массу, датчик на панели сразу уходит в красную зону, т.е. тоже рабочий, но всборе работать напрочь отказывается. Есть мысля о несопостовимости вазовского датчика блока и датчика на панели. Кто-то сказал, что возможно есть переходник, но его у нас нет, и в продаже тоже не нашли. Может как-то ручками доделать связку, чтоб заработала, а то ненароком карлсон не сработает и ух как жарко то будет. Ребят может кто толкового подскажет.

[tishkir]

1) Отредактируйте тему так, чтобы было понятно в чём проблема.
2) Уберите из сообщения мат.

[NNN ТС]

Ок.

[Pilgrim]

Двигатель ВАЗовский?
Там по моему датчик с показометром несовместимы, один другого не понимает. Кто то уже менял, посмотри поиском. А карлсон от другого датчика включается, так что с ним все нормально должно быть.

[NNN ТС]

Да двигун ВАЗ 1.6. Поиск ничего не дал.
Если они несопоставимы, то зачем их вообще ставили. Может кто знает как переходник сделать, или вообще вывести на панель отдельно Вазовский датчик.

[KRWW]

сообщение  NNN
Да двигун ВАЗ 1.6. Если они несопоставимы, то зачем их вообще ставили. Может кто знает как переходник сделать,

А потому что мотор ВАЗ это не родной мотор Оды совсем ,это приблуда ,и поэтому он там криво встал.Датчик несовместим с  москвичевской панелью.Вкрути через переходник в мотор УЗАМовский датчик,либо просто забей на это ,запомни просто положение стрелки при нормальной температуре.Датчик вентилятора стоит на радиаторе и никаким боком не связан с показометром.

[harvester]

Температуру-то не мерил:( У меня стоит старая панель. Когда включается карлсон, стрелка находится по середине белой зоны. Когда кипел (давно это было), стрелка доходила до красной зоны.
На 2106 стоит - ТМ-106.

Для справки:
температура/напряжение/сопротивление
30/8/1350-1880
50/7.6/585-820
70/6.85/280-390
90/5.8/155-196
110/4.7/87-109

Так что вот...

[NNN ТС]

Спасибо всем, будем разбираться дальше. Если что выйдет, напишу.