Про ручник

[журцман]

Стань звездой? Я лежа на заднем сидении ,подкручиваю.
Зато на классике без ямы не обойтись и ключ на 13 до заднего моста.

[ganstown]

зачем звезой? сидение вперед сдвинул, лег на диван и крути

[ua9has]

или можно спинку назад откинуть и полулежа крутить.

[vitalii1980]

Мне после первой регулировки это вспомнилось. Так то понятно, поз много

[ua9has]

в общем купил трос и заменили с отцом его.
резьбы шпильки не хватало для удержания ручника,он горку держал но при толкании машина катилась.
в итоге купил гайку м10 и вставил перед обычной гайкой, плюс 1см дали эффект, теперь держит на горке 45° и не сдвинуть одному человеку.получилось 4 щелчка,хотя можно и на 3 накрутить.
 
То есть ход ручника стал на 4 щелчка,схватывает с 2 и на 4 полное стопорение.
Теперь надо колодки заменить, чето состояние паршивенькое их, да и ручник слишком натянут .

[ua9has]

как думаете эта проблема только в колодках или менять все-цилиндр,барабан?Да и кстати ручник походу не такой сильный,на скорости больше 10кмч он не останавливает машину сразу,а еле еле.а вот на  горке норм держит.
мне не нравиться как прежний хозяин с ней обращался.я уже готов все заменить кроме двигана(ну кроме того что  было заменено).

[valentinych]

как думаете эта проблема только в колодках или менять все

Думать на расстоянии про сиё совсем не следует, правда, если только экстрасенсам. Надо только глядеть и устранять найденые неисправности. Иначе ты и при проколе колеса будешь покупать новое, да ещё желательно в сборе с диском. Ну а фигли, менять - так менять.

мне не нравиться как прежний хозяин с ней обращался.я уже готов все заменить

Во, разогнался. Машину целиком будет в самый раз.
P.S. ua9has - откуда такое буквоцифросочетание? Ещё в первом посту в глаза бросилось. Неужто РЛ, не?

[ua9has]

Мы вот с отцом говорили на эту тему, почему хозяин ежика продал.
Там из основного было-стойки все убитые(передние клинили, задние уже не справляются), сцепа и гцс убитые,ручник не держал нифига, это их основного и куча мелочи. Поэтому я не удивлен если надо будет все менять.

Вон заменили передние стойки на тракман разборные и гцс, такое наслаждение испытали от мягкости. И заменили тросик ручника, также оказалось что  пружинка на заднем левом колесе была неправильно одета, схватывало правое колесо сильно, а вот левое еле еле.Теперь они равномерно и не колом схватывают(хотя это по городу помогло, похоже было на развод. Из за автобуса с правой полосы(он не останавливался), выбежала тетка и давать перебегать дорогу, затормозили 5м с 40кмч, прямо перед ней.)
Теперь в итоге вот что , тросик заменен и натянут до упора с помощью гайки дополнительной. Но схватывает ручник все равно слабенько и долго .
Во общем надо будет потом получше смотреть барабаны и колодки.

.S. ua9has - откуда такое буквоцифросочетание? Ещё в первом посту в глаза бросилось. Неужто РЛ, не?

Отца позывной.Просто мы его используем,так как он легко запоминается.

[valentinych]

Отца позывной.

Тока как память или продолжает понемногу волной по эфиру?
Я так забросил давненько и аппаратуру продал, но ностальгия иногда одолевает. Последней "лебединой песней" с полгодика был маленький ламповый шпионско-чемоданный 30-40х годов рождения (может даже сама Кэт на Ём работала ) комплект с передатчиком на 4П1Л, естественно QRP (Max-10 ватт).

Теперь в итоге вот что , тросик заменен и натянут до упора с помощью гайки дополнительной. Но схватывает ручник все равно слабенько и долго .

А как ты хотел, когда у тебя рычаг уже (грубо говоря) не перпендикулярен услию?
Тросом лучше не тянуть. А:
- найтиТь от 40-го или 412-го эксцентриковые оси колодок и разводить ими колодки при полностью свободном тросе до мин. зазора колодка-барабан.
Или немного похуже (с пружинками чуток заморочки), но тоже ничего:
- поставить распорную планку от 41-го и регулировать ею тот же зазор.
Трос потом регулируешь на 3-4 щелчка. Разницу увидишь сразу.

[ua9has]

А гайки в салоне до какой длины быть накручены, чтобы не растягивать зря тросик? То есть надо чтобы ручник вверх до упора поднимался (выходит 8 щелчков), но схватывал на 3-4 щелчке?

Как я понял надо с колодками теперь мудрить и зазорами?

ока как память или продолжает понемногу волной по эфиру?

С 2002 не выходил. Раньше стояло что то, я даже переговаривался с кем то. Но потом с приходом сотовых он это дело забросил. Хотя может и вернется к этому на пенсии, ведь он исправно оплачивает взносы.

[Eugeniy1967]

он горку держал но при толкании машина катилась.

Не фига себе!

[valentinych]

ручник вверх до упора поднимался (выходит 8 щелчков), но схватывал на 3-4 щелчке?

Сколько там по максимуму щелчков никогда не считал, что-то много. А схватывать, да, должно где-то 3-4 щелчка (так и в камасутре писано - советую заглядывать). Можно и меньше, но не советую. Т. к. при хорошей загрузке машины можно нарваться на подтормаживание - троса поднатянутся.

Как я понял надо с колодками теперь мудрить и зазорами?

Ну ежели хочешь, чтоб было хорошо, то надо. Правда, если это называть "мудрить", то чего же тогда просто? Там делов на полчаса на обоих колёсах. Только загляни в камасутру - что там куда. А регулировку ручника уже проводить как рекомендуют в описании к 412-му или 40-му.

[ua9has]

3-4 щелчка (так и в камасутре писано - советую заглядывать)

Ну там не было про ход общий ничего.Там только щелчки схватывания.да и изредка изучаю так как купил диск еще в 2008 (тока с практикой проблемы).

Понятно, я уже товарища напряг, мы с ним пойдем и будем регулировать на днях.

[valentinych]

будем регулировать на днях.

Удачи и чтоб всё было хорошо. А приобрели рекомендованное? Без этого трудно будет по другому подвести колодки к барабану.

[Skuka]

То есть надо чтобы ручник вверх до упора поднимался (выходит 8 щелчков), но схватывал на 3-4 щелчке?

У меня с новья ручник поднимался на 7 щелчков и тормозил отменно, даже на техосмотре сказали, что работает идеально. Когда пришлось по другой причине снять пластиковую накладку в салоне, то увидел, что на ручнике контрагайка находится в свободном положении. Так что ручник на ОДЕ вполне приличный, если тормозил даже в таких условиях. Вообще же я согласен с прозвучавшим здесь мнением, что ручник надо натягивть без фанатизма. В отпущенном состоянии трос не должен быть натянут, а сколько там щелчков до полного торможения (4 или 6) по большому счету по барабану. Если приходится натягивать трос сильнее, то это значит, что делается попытка компенсировать какую-то неисправность тормозов: колодки (обе, или одна) изношены снизу сильнее, чем сверху и распорной планки не хватает; тормозные цилиндры не самоустанавливают колодки и. т. д. Хотите верьте, хотите нет, но на моей прежней ВАЗовской двойке, где трос регулировался без натяга в свободном положении и периодически смазывался жидкой графитовой смазкой (других просто не было) проходил без замены 16лет, пользовались им постоянно. Потом машину продали и дальнейшая судьба троса неизвестна.