Про ручник

[2717 ТС]

Полез подтягивать ручник (ИЖ 2717), закрутил гайки до упора, а ручник не работает и даже не чувствуется, что цепляет (колесо на весу руками свободно прокручивается), надо ли менять колодки?

[дезигнер]

А по приведенной информации неизвестно.
А может, колодки еще ничего, а трос растянулся. Только путем вскрытия)

[журцман]

а трос растянулся

Или просто закис в оболочке.

надо ли менять колодки?

Надо снять барабаны и всё проверить .
И работу троса и целостность всего остального.

[2717 ТС]

Понял, буду проверять.

[дезигнер]

http://2126.ru/manual/tormoza/tormoza_p4.php
Вот с этим бывают траблы: Накидным ключом «на 12» отворачиваем две шпильки крепления тормозного барабана. Лучше использовать шестигранный ключ или высокую головку.
У этих шпилек очень легко свернуть грани, которые под ключ, так что окуратней)

[Алексей Смирнов]

У меня, например, оплетка тросика лопнула и тросик уже не в натяг...

[БОРИС-93]

Уж если ТС-2717 полезет в барабаны, сам бог велел, т.е. здравый смысл, поставить распорные планки от 2141.

[valentinych]

поставить распорные планки от 2141.

Очень УГУ. Но могут и немного погромыхивать, оттяжную пружину ведь цеплять некуда. А можно вместо стоковых осей колодок поставить и эсценриковые от 412-го.

[БОРИС-93]

Но могут и немного погромыхивать, оттяжную пружину ведь цеплять некуда.

С этого момента поподробнее. Ибо у самого стоят. Стяжной пружины недостаточно? А оттягивать куда надо?

[Андрей 116]

А можно вместо стоковых осей колодок поставить и эсценриковые от 412-го.

А поподробней! 

[ganstown]

А поподробней! 

ну у 412 стоит ось эксценриковая и когда уже не хватает натяжки троса то колодки можно добавочно сдвинуть к барабану при помощи эксцентрика разница примерно на 4мм, но на 2140 мне не удавалось на долго сделать чтоб ручник держал нормально как эксцентрики не крути а перворот планки лучше

[valentinych]

С этого момента поподробнее

Если позвякивания при езде "по кочкам" не слышно (при распорных планках от 41-го), то ничего (пока) и не надо делать. На 2126 на стковую распорную планку (учитывая опыт 412-го) стали ставить доп. пружинку по диагонали, которая не даёт ей дребезжать, прижимая своим натяжением.

и когда уже не хватает натяжки троса

А вот этого (См. цитату) я рекомендую не делать никогда.
Регулировать ручник лучше так:
- отпустить трос (чтоб болтался),
- рекомендуемым эксцентриком (или распорной планкой) подвести колодки к барабану с минимальным зазором (допускается небольшое трение),
- нажать пару раз на педаль тормоза (выровнять колодки по барабану),
- проверить вращением колеса, что подтормаживания нет или оно минимально,
- "натягивать" трос: 4-6 щелчков до полной блокировки колёс.
При такой регуровке, троса ручника в исходном положении всегда НЕ НАТЯНУТЫ.
Рабочим ходом, натягивающим трос, является практически один щелчок. И есессно троса почти не растягиваются при эксплуатации.
По мере износа колодок трос не трогать! Регулировать только эксцентриком или распорной планкой от 41-го.
Подводить колодки к барабану постоянно натянутым тросом, преодолевая усилие стяжной пружины (а она там не хилая) - практика довольно порочная для владельцев авто и прибыльная для производителей и сервисов. Догадайтесь с трёх раз почему?

[valentinych]

А поподробней! 

На стоке в 2126 стоит просто ось тормозных колодок, а на 412-м она такая же, но выполнена с эксцентриком относительно тормозной колодки. И при вращении оси колодка может перемещаться к(от) барабану(а), т. е. менять своё исходное положение, которое фиксируется гайкой. Эти оси взаимозаменяемы полностью.
При сильной выработке тормозного барабана, к эксцентрику можно добавить регулируемую распорную планку от 41-го.

[Skuka]

поставить распорные планки от 2141.

А в чем их преимущество? Прошу извинить за тупой вопрос, но живьем их не видел.

Если позвякивания при езде "по кочкам" не слышно

Ну а если слышно?

[ganstown]

че че а на 2140 ручники нормальными никогда не были, да держали но усилие чтоб нормально держало всё нужно не хилое применять, там идиотская система уравнителя тросов