Д.А. ТС
Частый гость
Карма +346/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 131
ЗАОКСКИЙ
г.Лобня SSANG-YONG REXTONII;ВАЗ21093.
|
 |
« : 10 Декабря 2011, 09:53:50 » |
|
Здравтвуйте!
Возникла такая проблема.После езды на газу появляются провалы в работе карбюратора.
В чём может быть причина?
|
|
|
|
|
Записан
|
Эра третьего Ёжика.Последнего.ЗАКОНЧИЛАСЬ!!!
|
|
|
vadeek
Мастер
Ветеран форума
Карма +667/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6844
Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии На чëм придётся
|
|
« Ответ #1 : 10 Декабря 2011, 10:01:44 » |
|
После езды на газу появляются провалы в работе карбюратора.В чём может быть причина? при езде на бензине? вообще ни разу не видел стабильной работы карба на газу (провалы, плавающие обороты для меня норм) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Д.А. ТС
Частый гость
Карма +346/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 131
ЗАОКСКИЙ
г.Лобня SSANG-YONG REXTONII;ВАЗ21093.
|
|
« Ответ #2 : 10 Декабря 2011, 10:14:09 » |
|
Да,на газу всё хорошо.Потом переключаюсь на бензин и начинается.
Один раз после этого прочистил карбюратор,поменял фильтр,было всё хорошо.Поехал на дачу,прогрел машину,перешёл на газ.Всё в норме.Газ кончается,переключаю на бензин и начинаются провалы.
|
|
|
|
|
Записан
|
Эра третьего Ёжика.Последнего.ЗАКОНЧИЛАСЬ!!!
|
|
|
steelmonster
Живёт здесь
Карма +193/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 898
Набережные Челны
ИЖ 2126-030- был, ВАЗ-21041-30, ИЖ Ю-6, Geely Emgr
Набережные Челны Geely Emgrand
|
|
« Ответ #3 : 10 Декабря 2011, 10:23:30 » |
|
Не может двигатель одинаково нормально работать на разном топливе! Октановое число, зазор в свечах и куча других факторов. Не зря разрабатывают ГБО новых поколений, двухрежимные прошивки всякие.... Конечно на карбюратор прошивку не сделаешь, там много зависит от типа подвода газа.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126-030-был. Сейчас Geely Emgrand и ВАЗ-2104 (дв. 2106-инж, золотисто-бежевый)   |
|
|
vadeek
Мастер
Ветеран форума
Карма +667/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6844
Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии На чëм придётся
|
|
« Ответ #4 : 10 Декабря 2011, 10:35:54 » |
|
не скажу что точно, но для газа и для бензина угол опережения зажигания вроде как разный...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #5 : 10 Декабря 2011, 10:50:16 » |
|
укажи тип карбюратора.
как правило проблема после газа - игла или "уставший" бензонасос. изредка клапан хх.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Декабря 2011, 10:51:52 от остров »
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #6 : 10 Декабря 2011, 10:55:03 » |
|
а как часто ездишь на бензине ?? у меня за пол года первый раз кончился газ ... еле завёл на бензине . идёт перелив топлива .. видать игла не держит .. благо газозаправки на каждом шагу еле доехал ... дым чёрный из трубы и тапка в пол иначе не работает ...
|
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
wtd
Moдератор
Карма +575/-11
Offline
Сообщений: 16193
ург в прошлом, МСК в настоящем 2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
|
|
« Ответ #7 : 10 Декабря 2011, 11:12:16 » |
|
Не может двигатель одинаково нормально работать на разном топливе! Октановое число, зазор в свечах и куча других факторов. Ну как же не может, когда может. И мало того - должен он работать. При одном условии - сначала должен быть настроен карб на бензине, и только потом его настраивать на газ (причем крутить настройки на редукторе и на подаче - не трогая настройки карбюратора). Мало того - от карбюратора в эжекторном ГБО используется только дроссельная заслонка. Для более полноценного использования гбо следует увеличить степень сжатия (до 95 бензина). А УОЗ легко и непринужденно делается ручным октан-корректором. Но можно и не трогать - просто упредить на пару-тройку градусов. А можно и не упреждать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FF
Ветеран форума
Карма +370/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1998
утырам - тартам...
Казань (ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
|
|
« Ответ #8 : 10 Декабря 2011, 12:37:25 » |
|
как сказано выше: стабильная работа на газу возможна только при исправной и стабильной работе движка на бензине. Сгоняй к карбюраторщику и пусть он настроит карб на бензе.
з.ы. Расход газа нормальный?
|
|
|
|
|
Записан
|
"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
|
|
|
Д.А. ТС
Частый гость
Карма +346/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 131
ЗАОКСКИЙ
г.Лобня SSANG-YONG REXTONII;ВАЗ21093.
|
|
« Ответ #9 : 10 Декабря 2011, 14:41:49 » |
|
Расход газа нормальный? С газом перебор.Около12л. Трогать карбюратор не вижу смысла по той причине,что на бензине всё нормально.Расход около 8л.на трассе, разгоняется и бежит неплохо. Иглу смотрел.Вроде держит.Уровень тоже вроде в норме. Может что-то быть в проставке? |
|
|
|
|
Записан
|
Эра третьего Ёжика.Последнего.ЗАКОНЧИЛАСЬ!!!
|
|
|
steelmonster
Живёт здесь
Карма +193/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 898
Набережные Челны
ИЖ 2126-030- был, ВАЗ-21041-30, ИЖ Ю-6, Geely Emgr
Набережные Челны Geely Emgrand
|
|
« Ответ #10 : 10 Декабря 2011, 15:22:40 » |
|
Да,на газу всё хорошо.Потом переключаюсь на бензин и начинается. Трогать карбюратор не вижу смысла по той причине,что на бензине всё нормально Что-то не складывается как-то |
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126-030-был. Сейчас Geely Emgrand и ВАЗ-2104 (дв. 2106-инж, золотисто-бежевый) |
|
|
dima iz burga
Ветеран форума
Карма +810/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3152
Екатеринбург
Datsun On-Do Dream2 2015 год Datsun Mi-Do
|
|
« Ответ #11 : 10 Декабря 2011, 15:37:22 » |
|
В течении двух месяцев умер уже третий электроклапан ХХ. Именно при переходе с газа на бензин. Может совпадение. Надоело. Выкинул, поставил жиклер-заглушку. Из карба выкинул тепловую прокладку. Ее роль выполняет подводящая газовая проставка. Толщина практически такая же. Холостой ход стабилизировался. И на газу и на бензе. Тягу оставил во втором отверстии, как на бензине.
|
|
|
|
|
Записан
|
Datsun On-do Dream2 2015
Datsun Mi-Do Trast2 2016
|
|
|
Д.А. ТС
Частый гость
Карма +346/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 131
ЗАОКСКИЙ
г.Лобня SSANG-YONG REXTONII;ВАЗ21093.
|
|
« Ответ #12 : 10 Декабря 2011, 17:26:45 » |
|
Что-то не складывается как-то Вот в том и проблема,что не складывается. Я уже думаю что может в ГБО какя-то тгрязь.И когда на газу ездишь всё в карбюратор и идёт. Причём всё началось за две заправки газом до этого. |
|
|
|
|
Записан
|
Эра третьего Ёжика.Последнего.ЗАКОНЧИЛАСЬ!!!
|
|
|
wtd
Moдератор
Карма +575/-11
Offline
Сообщений: 16193
ург в прошлом, МСК в настоящем 2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
|
|
« Ответ #13 : 10 Декабря 2011, 17:29:32 » |
|
Если заводится и работает (после полного прогрева) на бензине идеально, потом на газу тоже нормально, но после возвращения на бензин "хандрит" - то тут вариантов два.
Или переключаешься на бензин не на оборотах (топни 2-3 тыка и переключайся чтобы выждать весь газ без остатка), или подтравливает газовый клапан (не запирает надежно) и уходит качество смеси.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
wtd
Moдератор
Карма +575/-11
Offline
Сообщений: 16193
ург в прошлом, МСК в настоящем 2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
|
|
« Ответ #14 : 10 Декабря 2011, 17:31:00 » |
|
Я уже думаю что может в ГБО какя-то тгрязь.И когда на газу ездишь всё в карбюратор и идёт. Газ идет не в карбюратор, а через диффузоры и заслонки. Там хоть песком корми - ничего небудет самому карбу. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
