как подобрать пружины Schrick ?

[panich23 ТС]

а ты когда собирал не смотрел что собирал ?

мне кажется надо смотреть в сторону точки смещения фазы и величину перекрытия

когда собирал,не догадался вес сравнить.

насчет фаз,один товарищ сказал,что надо выставлять распред не по меткам,а по перекрытию.
т.е.поршень в вмт-распред на максимальном перекрытии.

что думаешь ?

[Стрит_Ежик]

Зависание впускных клапанов не приводит к "отсечке". Вот на выпуске - даа.
Форсунок-то хватает?

[panich23 ТС]

Зависание впускных клапанов не приводит к "отсечке". Вот на выпуске - даа.
Форсунок-то хватает?

форсы волговские,должно хватать.
а вот что конкретно является причиной "отсечки",пока только предположение.

и вообще,в голове не совсем укладывается понять,как он там подвисает.ведь в конструкции узама есть копейки(они стоят между регулировочным болтом и торцом клапана).если клапан будет "отставать" от коромысла на 3мм и более,то копейка просто выпадет.

[RMaks]

её уже испытали ?

В работе нет.
Лежат 8 штук, ждут когда мотор начнет собираться

[RMaks]

если клапан будет "отставать" от коромысла на 3мм и более,то копейка просто выпадет.

3 мм, это агромное расстояние.
Чтобы фазу сбить, надо на много меньше

[panich23 ТС]

В работе нет.
Лежат 8 штук, ждут когда мотор начнет собираться

вот нашел.чувак сделал испытательный стенд.и сравнил характеристики некоторых пружин.
жаль для узама у него замеров нет...
http://www.youtube.com/watch?v=9C1inBbqpWE&feature=related

отличный способ подобрать пружины.
ещё бы такой бы стенд взять,на время...

[Atomic Cat]

У меня клапана 42мм, вес которых на 10% (точный вес не помню) больше стандартных, пружины классические с родными тарелками. Крутится до 6500, до 6800 докручивается, но это на валу с фазой 320гр и перекрытием 90гр.
На ММ47 и стоковых клапанах-пружинах крутился до 5500 и до 5900 докручивался. Это на объеме 1946сс, на 2,3 с таким валом 5000rpm наверно и есть потолок, дальше надо еще более верховой р-вал.

Шрики, как я понял, можно ставить обычные восьмерочные, если их цена не останавливает. Но меня от установки шриков удерживает тот факт, что могут не выдержать коромысла.

Ща некоторые подумают: "фаза 320, клапана 42 и всего 6500 - лошара", есть у меня мнение и его хрен оспоришь, что 6500 только по вине выхлопа, стандартного орбитовского тракта на 45-й трубе и стандартного коллектора с ранерами зауженными до 26мм... Надо варить нормальный паук и тракт...

[panich23 ТС]

Это на объеме 1946сс, на 2,3 с таким валом 5000rpm наверно и есть потолок, дальше надо еще более верховой р-вал.

какое соотношение имеет рабочий объем и жесткость клапанных пружин ? по моему связи здесь никакой.
если предположить что отсечка срабатывает на 4800 из-за малых проходных сечений коллекторов и т.п.,то на ХХ её бы точно не было.
и происходит она резко.т.е.никаких задавливаний на высоких оборотах перед отсечкой нет.

Ща некоторые подумают:

я вот думаю.что если у тебя стоковые(если правильно понял) пружины с потяжелевшим клапаном,позволяют ему "возвращаться на место" даже при 6500об\мин,то причина моей "отсечки"на 4800об\мин, похоже не из-за пружин.....

может все же мозги тупят ?

[Стрит_Ежик]

может все же мозги тупят ? puzzled

До меня парнишка один с опель-клуба домогался на протяжении 4(!) месяцев. Поставил 2.0i вместо 1.3карп. Соответственно, топливная колхоз немного. Проблема у него была такая: мотор с тапкой в пол раскручивается, скажем, до 5800, и тут же падает до ~4500. Предполагали проблему с топливной - меняли все, чистили и проверяли форсы. Потом модуль подменили, провода, свечи и т.д. Недавно он меня обрадовал - проблема найдена - выхлопная у него оказалась толи забита, толи где-то конструктивный рестриктор имелся. В общем выхлоп полностью заменили - мотор ожил.

[panich23 ТС]

мотор с тапкой в пол раскручивается, скажем, до 5800, и тут же падает до ~4500.

это под нагрузкой или на ХХ тоже ?

В общем выхлоп полностью заменили - мотор ожил.

паук делать буду,потом,когда с этой фигней разберусь.

просто если отсечка срабатывает на ХХ ,то либо это мозги,или клапан подвисает(выпуск),он стандартного размера и немного облегчен.
а может что датчик КВ на высоких оборотах плохо считывает инфу с диска ?

[Стрит_Ежик]

это под нагрузкой или на ХХ тоже ?

И там, и там. При этом моторчик сам по себе хреновенько разгонялся. Так что если у тебя разгон норм, то не твой случай.

а может что датчик КВ на высоких оборотах плохо считывает инфу с диска ?

Если есть биение репера, или тот намагничен, то вполне. Но при этом ошибки будут и чек.