MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
 |
« : 05 Декабря 2011, 16:36:35 » |
|
итак имеем двигатель ВАЗ 2106 2001 года. не ремонтировался. пробег 62 тыс. бсз, новый солекс
компрессия 11.7 11.5 10 11
первая свеча чёрная матовая остальные когда как-от белого до тёмнокоричневого
расход по трассе в тошнотном режиме 7 литров (60-80)
по городу если тошнить то 12-16литров
карбюратор 21053 полный сток. гтж 107.5 уровень в поплавковой чуть занижен для обеднения
на хх трясёт всю машину, ничто не помогает. при сдёргивании вв провода 3го цилиндра ничего не происходит. (компрессия 10)
то что бошку надо ремонтировать я уже понял. но с такой компрессией машина должна отлично ехать, а она едет только если открыть первую камеру, на четверть газа разгон вялый, и жрёт дофига хотя всё настроено over 9000 раз.
зы на озоне было тоже самое. на ксз было ещё хуже
ваши довыды? мне главное снизить расход до нормы а то я тошню и расход дикий
|
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
Sync
Карма +1039/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11239
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
 |
« Ответ #1 : 05 Декабря 2011, 16:38:50 » |
|
Так ты самого интересного не сказал - как там с расходом масла то?
|
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #2 : 05 Декабря 2011, 17:24:53 » |
|
отремонтируй голову потом будем говорить о расходе. по другому никак.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #3 : 05 Декабря 2011, 17:36:33 » |
|
ак там с расходом масла не уходит. дымит дэцл но это походу маслосъёмные 1го цилиндра о расходе говорить можно и нужно, так как друг на моторе 1,2 ездиет с компрессией 10атм в каждом горшке и расход у него паспортный, а гонять он любит |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
blackmor
Ветеран форума
Карма +573/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2679
ПЕТЕРБУРГ
_B.L.@.C.K.M.O.R_
Санкт-Петербург ИЖ21261 FABULA
|
|
« Ответ #4 : 05 Декабря 2011, 17:39:30 » |
|
может просто нужно заменить свечи?
|
|
|
|
|
Записан
|
 всё будет хорошо! |
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #5 : 05 Декабря 2011, 17:39:57 » |
|
свою голову на плечах не забивай ерундой. у тебя нерабочий 3 цилиндр.отсюда перерасход, проливается через него бензин бесполезно, так еще тратится энергия на его прокручивание. так что ремонтируй голову двигателю.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
MikeSib
Ветеран форума
Карма +317/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1430
Томск
Томск ИЖ 21261-30, ИЖ 2126-20 - был
|
|
« Ответ #6 : 06 Декабря 2011, 09:52:06 » |
|
карбюратор 21053 полный сток. гтж 107.5 уровень в поплавковой чуть занижен для обеднения. на хх трясёт всю машину В камасутре написано что одна из причин тряски - как раз недостаточный уровень бензина. А может не там ищешь ? Давно ли проверял чистоту контактов внутри крышки трамблера ? Они когда засираются, то тоже нехило потряхивает. у тебя нерабочий 3 цилиндр.отсюда перерасход Мне кажется тревогу надо бить если компрессия ниже 10. У меня сейчас везде компрессия 10-10,5 при расходе бензина 9-10л по городу и масла 0,5 на 1500км и не трясет. |
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126 Орбита белая 1997г : УЗАМ 1.5л, ОКПП, БСЗ, амор-ры Plaza Arctic по кругу, подогрев задн.стекла, новые пороги и крылья - продал.
Фабула 21261 балтика 2004г : двиг УЗАМ-248(2.0л, карб solex21073)+гена2110, ОКПП, БСЗ, ЦЗ, 4 ЭСП Forward, задн.амморт-ры KYB 443027, ПТФ, доп.стоп-сигнал, габариты LED, диф.Quiafe.
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #7 : 06 Декабря 2011, 10:07:46 » |
|
тоже думаю не в компрессии дело.
Может высоковольтный провод на 1м цилиндре пробивает? что черный нагар там образуется ну и на 3м свеча либо дохлая либо компрессия гораздо ниже. Может просто в 234 цилиндрах смесь бедная а на первом тупо искра пропадает вот она и чернеет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #8 : 06 Декабря 2011, 12:53:33 » |
|
свечи и ВВ провода,на контроль первым долгом
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #9 : 06 Декабря 2011, 13:15:20 » |
|
первая свеча чёрная матовая остальные когда как-от белого до тёмнокоричневого При таком раскладе прежде всего провода и свечи поменять. И проверить ВУ - одно из слабых мест. Сдыхающий ВУ не позволит сделать нормальное качество смеси. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #10 : 06 Декабря 2011, 14:03:09 » |
|
может просто нужно заменить свечи? менял дофига раз у тебя нерабочий 3 цилиндр цилиндр работает, но на режиме хх с перебоями. до отключки ему ещё очень далеко В камасутре написано что одна из причин тряски - как раз недостаточный уровень бензина а на уровень пофиг, вообще никаких изменений. тряска от разницы компрессий Давно ли проверял чистоту контактов внутри крышки трамблера ? Они когда засираются, то тоже нехило потряхивает. крышку менял тоже думаю не в компрессии дело.
Может высоковольтный провод на 1м цилиндре пробивает? что черный нагар там вот кстати я дуралей.... щас пойду машину если найду то пофиксю проблему. свечи и ВВ провода,на контроль первым долгом менялись И проверить ВУ пережатие шланга не дало улучшений |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #11 : 06 Декабря 2011, 14:20:32 » |
|
пережатие шланга не дало улучшений Полностью пережать его очень трудно. Может быть дырявая мембрана или не рабочий обратный клапан, подсос может быть непостоянный, но регулярный. И поискать подсос на карбе и впускном коллекторе. Найдя и исправив это, а это будет наверняка, если ВВ провода новые, попробовать отрегулировать с новыми свечами. Засраную свечу можно выкидывать - нормально её уже не отчистишь. И не забывать: свечи для КСЗ и БСЗ разные. Это для начала. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #12 : 06 Декабря 2011, 17:02:47 » |
|
И поискать подсос на карбе и впускном коллекторе проверял. всё норм Засраную свечу можно выкидывать - нормально её уже не отчистишь. перестановка в другой цилинд всё решает. в общем маслосъём 1го цилиндра мёртвые. в бошке обеднил сейчас смесь, 100гтж 140гвж, в эмр пружина обрезана на 3 витка посмотрим что будет |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #13 : 06 Декабря 2011, 22:37:17 » |
|
уровень в поплавковой чуть занижен для обеднения обеднил сейчас смесь, 100гтж 140гвж, Ога, обедняй, ... Тошнить будет ещё тошнотнее, а жрать немеренно. Я эти эксперименты с забеднением ради экономии ещё на М412 бросил. когда убедился, что машин ехать не хочет , а жрать больше начинает. Ну и 3-й горшок?! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeMZ ТС
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #14 : 06 Декабря 2011, 22:42:25 » |
|
Ога, обедняй, ... тоесть тёмно тёмно коричневый налёт на свечах это круто? по опыту знаю что нет. |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
|
