Бодаемся с дилером из-за ремонта по направлению СК

[Прошмоткин]

Ну что, поехали!
Начало тут: http://2126.ru/forum/index.php?topic=78357.0
Продолжение тут: http://2126.ru/forum/index.php?topic=75203.135
Завершение думаю будет здесь)
Если коротко:  Попал в ДТП, авто почти новое, хорошо что с КАСКО, поехал чиниться к дилеру (у которого покупал авто) по направлению СК.  Сделали хреново, отношение к клиенту пофигистичное, только на словах всё вежливо и учтиво. Я написал жалобу в страховую, что сервисом не доволен с указанием сути. Из сервиса позвонили, начали юлить, сказали, что уже написали в страховую письмо с целью добавить перечень процедур и деталей - на удачу, ответят или нет, не знают. Я ответил, что тоже написал в страховую, на том конце провода нервный кашель и фраза - дождёмся официального ответа.
Планы на будущее:
А) Ждать когда придёт ответ от страховой
Б) Самому туда сходить
В) Дочинить всё за свой счёт и выставить его страховой или дилеру в судебном порядке


Подробности ниже (кому интересно)
Имею претензии следующего рода:
1. Рулевое колесо стоит на 30 градусов кривее, когда как колёса стоят ровно. Машину ведёт по направлению удара, хотя после переобувки вести стало значительно меньше. Есть подозрение на перекос...
2. Декоративный колпак, пострадавший при ДТП не заменили, хотя это штатная комплектация авто.
3. Фару заменили, но не отрегулировали. Просил ведь мастера, но вот сделал снова "у Васи на брюках" типа пойдёт.
4. Сегодня обнаружил, что болтается пластиковый кожух возле ручника....
5. В довершение мелкие неприятные вещи - бензин слили, жидкость омывателя не залили...

На просьбу устранить пункты 1,2,3 мне позвонил руководитель ремонтной станции только на четвёртый день. По п.1. сказал, что развал делали, всё нормально (распечаток не дал). По п.2. ответил, что колпак просто напросто отсутствует в списке повреждений в направлении на ремонт, которое писал клиент при обращении в сервис, есть только "колесо: диск с покрышкой". Хотя, в справке о ДТП из ГАИ чётко написано: "переднее правое колесо с покрышкой". Плюс дефектовку машины после аварии делали.

Страховой кстати сообщил, что диск на альбею у дилера в салоне лежит за 2,5 тыс а они его заказывали с европы за 6 тыс)
У кого какие если есть соображения, буду рад выслушать

[Andy5]

п.1 - при регулировке р-с руль ставится в центральное положение,, фиксируется спецфиксатором,  после чего регулируются тяги колёс.
п.2 - гнилой базар со страховой и гаи.
п.3 - должны отрегулировать, либо не дотянули морду и дальше регулировать некуда, а подкладывать не получается -"вылазит"
п.4 - скрытые повреждения, не обнаруженные и не отражённые в акте дтп и оценщиком страховой , сервис не ремонтирует.
п.5 бензин слить -крайне маловероятно. омывайка, если не вписана в страховое направление - за счёт клиента, об этом должен сказать мастер при выдаче
    зы   "..чинился у дилера..... колпаки лежат у дилера за 2.5т а везли из европы за 6тр"   + п.2...     -нестыкуется. в финке зч на фиаты раза в два дешевле. а у питерских серых  поставщиков в 1.5 раза по сравнению с дилерскими, т.к дилеры перепродают соллеровское накрученное.  кстати, соллерс и фиат давно рассорились, завод покоцали и возможно выкинули в таганрог и с января будет новый дистрибьютер фиата

где делали? - на кубе?

[Andruishka]

Кстати, вполне возможно, что если рейку выставили не по центру, то гидро- или электроусилитель тянет в сторону поворота руля.

[Andy5]

если рейку выставили не по центру, то гидро- или электроусилитель тянет в сторону поворота руля.

???
у альбеи нет ESP, датчика положения руля.
с какого перепугу гур или эур будут тащить в сторону?

[Andruishka]

ГУР по причине того, что открыты каналы в рейке, по которым течёт жидкость под давлением, помогая вращать руль в сторону поворота. ГУР думает, что машина постоянно поворачивает: он находится на рейке, ему не видно как мастера отрегулировали длину тяг на колёсах при схождении. ЭУР по той же причине, но там есть датчик нейтрального положения руля и он должен говорить, что руль стоит по центру, когда машина едет ровно вперёд. Если тяги криво отрегулированы, машина едет вперед, а датчик говорит, что руль повёрнут, то ЭУР будет помогать вращать руль в ту сторону, куда говорит датчик, а это и есть увод в сторону.

[IgorU]

А вообще п.1 настолько серьезное упущение, что может стоит пожаловаться на дилера в сам Фиат. Наверняка, у них есть что-то типа горячей линии или еще чего -нибудь подобное.

[Прошмоткин]

 

А вообще п.1 настолько серьезное упущение, что может стоит пожаловаться на дилера в сам Фиат.

Да, мне сегодня знакомый кузовщик подсказал эту идею помимо того, чтобы обратиться в общество по защите прав потребителя!

где делали? - на кубе?

Тамм)

[IgorU]

ОФФ:

знакомый кузовщик

А что за кузовщик, что за фирма?

[Ахинеич]

.

[Andy5]

ГУР по причине того, что открыты каналы в рейке, по которым течёт жидкость под давлением, помогая вращать руль в сторону поворота. ГУР думает, что машина постоянно поворачивает: он находится на рейке, ему не видно как мастера отрегулировали д

тогда б гур докручивал до упора....   и правильнорегулированные тяги

[Прошмоткин]

езда при полном повороте руля сопровождается подозрением, что хрустит. ШРУС?

[Прошмоткин]

А что за кузовщик, что за фирма?

В ЛИЧКУ

[Andy5]

что хрустит. ШРУС?

очень похоже
писать в москву... так соллерс расстаётся с фиатом
http://fiat.ru/about/news/news/?id=127

[Светка]

Прошмоткин, удачи в бодаче!
ибо такая песТня - распространенная по питеру...
знакомец на новой приоре приобнял отбойничек на КАДе... ремонту насчитали на 250 тыр (половина стоимости нехилой машинки...) ремонт, ес-но, в сервисе, выбранном страховщиками... когда пришел забирать -  не узнал свое авто: за такие бабки ремонтнички потрудились неслабо, с машинки снято все, что можно, что было новым, и поставлено старое-престарое гуано... хозяин смеха ради пнул брызговик - тот просто на куски рассыпался... в общем, забирать категорически отказался, счас со всеми судится...

[Прошмоткин]

Вести с полей. Не дождавшись ответа страховой на электронное письмо, пошёл на почту и абсолютно хладнокровно отправил 3  заказных письма с жалобами: в Страховую, в Фиат и Дилеру. В этот же день отзвонилась страховая - сказали, что ждите звонка дилера и приглашение в ремзону. Через час так и произошло. Сегодня уже посетил дилера, предложили кофе. Колпак нашёлся "на складе" и был приделан, фары отрегулированы заново, по ходовой поствлен диагноз - умер амортизатор (со стороны, куда был удар). На вопрос что ещё может хрустеть при выкручивании руля, добавили "заменить опорный подшипник" - за компанию, для уверенности. Жду ответа страховой по лечению нововыявленных косяков и - чиниться по новой.
Потратил 3,5 часа вечернего времени... Конечно, если вопрос решится оперативно, то только благодаря страховой.