тяжело крутит стартер при включенной магнитоле...

[Dean ТС]

дело такое... Магнитола сама включается при включении зажигания. Если её оставить выключенной- все ровно, стартер крутит как обычно. Если включается- то заметно тяжелее крутит (ну вроде пока всегда заводил, т-т-т.) Куда смотреть?

Сначала думал где-то коротыш сидит, но ведь работает без проблем... Пару раз было, что вырубалась сама на ходу и не получалось включить, но думал перегрелась. Помимо мафона ещё усилок есть, попробую его отключить, посмотрим.

[KRWW]

магнитола и стартер друг к другу не имеют никакого отношения.Либо просто совпадение,либо магнитола выступает в роли датчика неисправности в электропроводке

А как должна ? если она подключена через замок зажигания,тип дежурка реализована,то так и должно быть,в каком состоянии выключили зажигание,в том состоянии и аппарат должен включиться.Так у нормальных аппаратов.

Если включается- то заметно тяжелее крутит (ну вроде пока всегда заводил, т-т-т.) Куда смотреть?

Наверно на низкое напряжение(тестер в руки).Я бы проверим первым делом массу мотора с кузовом и АКБ.Видать сильная посадка напряжения,поэтому и стартер не крутит и музыка сбоит...
ЗЫ: может батарейке хана...

[Dean ТС]

если она подключена через замок зажигания,тип дежурка реализована,то так и должно быть,в каком состоянии выключили зажигание,в том состоянии и аппарат должен включиться.Так у нормальных аппаратов.

так и есть, не в этом дело Клеммы, массу и АКБ непременно проверю в понедельник/вторник, о результатах отпишусь.

я одного не пойму, объясни плз, как так может получиться, что при выключенном мафоне все в порядке? Ведь просто включение мафона не может дать такую просадку напряжения, чтобы это было так заметно... Там ведь пусковой ток в десятки ампер, а мафон берет просто крохи

[KRWW]

я одного не пойму, объясни плз, как так может получиться, ...Там ведь пусковой ток в десятки ампер, а мафон берет просто крохи

Простой стартер имеет пусковой ток примерно в 200 ампер Потом поменьше жрет конечно ,но это любую магнитолу победит в чистую А мафоном это воще даже не сравнить.Объяснить не могу,это просто совпадение,видать на что то виляет Надо для начала наладить работу стартера ,а это не только силовые провода,а еще и провода к втягивающему реле.А магнитола это уже просто индикатор,она не влияет,и без неё должно работать всё четко и резво.

ЗЫ:

Сначала думал где-то коротыш сидит,

не коротыш ,а плохой контакт,видимо плохой контакт.

[Dean ТС]

Плотность электролита как в книжке, идеальна После ночной стоянки напряжение на АКБ ~12.4-12.5, норм. При прокрутке стартера падает до 10.2-10.3 В, тоже вполне себе нормально, получается с АКБ все в порядке. Генератор на хх выдает 14.1-14.2, неполный заряд акб тоже исключаем

При включении магнитолы просаживается до 12.1-12.2 (мафон 2din с усилком четырехканалкой), ток утечки померить не успел, замерз). Дефект какоё-то плавающий, сегодня например так и не удалось вывести батарею из себя, крутила и с включенным мафоном. А вчера за 40-50 минут почти умерла батарейка, из нагрузки- негромкая музыка и зарядка для ноута. Маловато имхо для 2х летней батарейки в 65Ач